 Mazda profite du Salon de Genève pour présenter sa 3 MPS. Mais il n'y a pas qu'elle dans la vie. Et le constructeur le prouve en présentant le i-stop !Un nom bien dans l'air du temps pour une technique d'avenir. Le i-stop est un nouveau système de type "Stop and Start", mais de conception totalement différente de ce que l'on connaît actuellement. Pas d'alterno-démareur, mais un démareur tout ce qu'il y a de plus classique. En fait c'est la gestion électronique qui fait le tout en plaçant les pistons dans la position optimale de leur remplissage, opération facilitée par une injection forcée. Ainsi le moteur est coupé lors de chaque arrêt de la voiture et redé- marre grâce à son démarreur classique. Cette opération est, selon Mazda, deux fois plus rapide et plus silencieux que le systè- me classique et permet une réduction de 12% des émissions de CO2 en usage urbain. La gestions i-stop sera d'emblée associée au moteur MZR 2.0 DISI et devrait en toute logique s'étendre à d'autres cylindrées. |
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