Toutes les solutions qui contribuent à "sauver" notre planète sont les bienvenues. Je ne sais si
à Davos, les "grands" de ce monde ont eu vent de la nouvelle formule créée par Mercedes et la SNCB, mais il est certain que cela va beaucoup intéresser le monde professionnel. (de gauche à droite) - Koen Van Hout (Director Sales & Marketing MB Cars), Yves Spiessens (MB Financial
Services), Marc Descheemaecker (CEO SNCB), Mark De Haes (CEO Mercedes-Benz BeLux) et Stephan Karrenbauer (CEO MB Financial Services).Associer l'auto et le train est presque une anti-thèse. Cependant, les deux se devaient de se renconter autre part que sur un passage à niveau. La diminution de l'empreinte écologique est un problème de tous et Mercedes, en programmant le BlueEFFICIENCY sur toute sa gamme de véhicules, fait figure de pionnier. Sachant que celle-ci est en place dans les porte-feuilles des sociétés de leasing, Mercedes va plus loin et propose d'utiliser sa voiture, une Mercedes BlueEFFICIENCY, de façon plus appropriée. Ainsi, suivant les jours ou les conditions, le conducteur pourra laisser sa voiture à la gare et prendre le train gratuitement suivant la formule "libre parcours". Une proposition qui n'a que des avantages puisque le prix du leasing est fonction de l'utilisation de l'un en complément de l'autre. De plus, sur la route, cela bien moins de temps perdu dans des bouchons qui deviendraient enfin un souvenir du passé. Mais j'aurai beau employé tous les termes, rien ne vaut le comparatif (©SNCB) ci-dessous. Il est édifiant et montre bien à quel point la formulation de TrueBlueRentSolutions est plus qu'une solution. C'est une nécessité. Alors quand c'est à moindre coût... Pourquoi s'en passer ? Plus d'infos : b-rail.be |
|||||
|
Pour les conducteurs:
Pour la Société/Pour l’environnement:
|
|||||
Mercedes et la SNCB créent: TrueBlueRentSolutions
Publicité
