C'est à Paris, lors du Mondial, que la remplaçante de la Getz a été présentée. Inscrite dans
une logique de patronyme, après l'i30, la compacte, l'i10 la citadine, cette nouveauté prend le nom de i20. On ne va pas faire dans le larmoyant, mais il faut bien avouer que la
réputation de la Getz est des meilleures et comme le modèle qui la remplace doit faire mieux, l'i20 prend du galon. Vous en saurez plus au Salon de Bruxelles, mais alors qu'elle sera
commercialisée seulement en janvier, voici déjà l'équipement et les prix !  En dimension bien naturellement ! Plus grande que la Getz, l'i20 assu- me bien son rôle de polyvalente et attaque de plein front les
nouvelles Honda Jazz, Mazda 2, Mitsubishi Colt, mais aussi les Peugeot 207, Renault Clio, Opel Corsa et autre VW Polo. Elle se situe d'ailleurs entre cette dernière et la Clio au point de
vue longueur (3,94 m). Et si c'est 6 cm de moins en empattement que la Clio, c'est toujours 5 de plus que la Volkswagen ! Il serait même grande- ment emps que la nouvelle Polo arrive car
l'i20 la supplante de 7 cm en lar- geur et fait jeu égal avec la Clio à 1,71 m. L'offensive continue en équi- pement puisque l'on vient d'apprendre qu'en Belgique, l'i20 est dotée de
l'ESP de série sur toutes les versions. Trois niveaux de finition sont au catalogue. La version de base est la "Comfort". Elle est dotée de tout ce qu'il faut en matière de sécurité : ABS avec répartiteur de freinage EBD, airbags avant et passagers, airbags rideaux, Traction Control System TCS, ESP (déjà mentionné) et du Brake Assist System BAS. Les ceintures de sécurité sont réglables en hauteur et possèdent un avertisseur d'oubli, le volant est réglable en hauteur et en profondeur, extinction automatique des phares et le dégivrage de la lunet- te arrière temporisée. Les lève-vitres électrique avant sont à descente automatique. Milieu de gamme, la finition "Lounge" se complète en plus des rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie (10 teintes au total), d'une grille de radiateur noire ceinturée de chrome, de l'ordinateur de bord, de lampes de lecture de carte et du réglage de l'éclairage du tableau de bord. En haut de gamme, la finition "Style" a pour elle le contrôle de la pression des pneus, la commande à distance du système antivol, des jantes alliage de 16 pouces; 15 sur la Lounge via l'option i-Pack; d'un filet de rangement, de la finition du tableau de bord en lok aluminium (tout deux via i-Pack sur la Lounge), d'un accoudoir au siège conducteur et des vitres arriére à commande électrique.  Sous le capot, Hyundai propose un panel de deux moteur essence et deux Diesel dont l'un est en autant de version de puissance. Le 1.2 essence assure l'entrée de gamme et n'est disponible qu'en version Comfort et Lounge. Il développe 57 kW (78 ch) à 6.000 tours pour un couple de 118 Nm à 4.000 tours. S'en suit le 1.4 de 74 kW (100 ch) qui trnasfigure bien évidemment le comportement et les performances de l'i20. Il est aussi le seul moteur à pouvoir être accouplé à la boîte automatique à 4 rapports. Comptez 1.000 euros de plus à version égale ! Le Diesel est à l'honneur. Tout d'abord le 1.4 est disponible en 55 ou 66 kW (75 ou 90 ch). Ce dernier est aussi le seul disponible dans chaque finition. Visiblement, le marketing de chez Hyundai compte sur ces versions pour faire le gros des ventes. Du coup, cela a laissé le champ libre pour concocter un Diesel haute performance avec la 1.6 CRDI. Fort de ses 94 kW (127 ch), c'est la locomotive de la gam- me ! Et à tout seigneur, tout honneur, elle n'est déclinable qu'en version Style, soit la finition la plus huppée. De plus, elle reçoit la boîte manuelle à 6 rapports. Si l'on débute les prix avec la 3 portes 1.2 Comfort à 11.599 euros et que l'on termine par la 5 portes 1.6 CRDI Style à 19.990 euros, le rapport prix/équipement semble raisonnable sur toute la gamme. |
| Hyundai i20 3P | Prix (euros) | Hyundai i20 5P | Prix (euros) | |
| 1.2 COMFORT |
11.599,00 |
1.2 COMFORT |
11.999,00 |
|
| 1.2 LOUNGE |
13.299,00 |
1.2 LOUNGE |
13.699,00 |
|
| 1.4 LOUNGE |
13.799,00 |
1.4 LOUNGE |
14.199,00 |
|
| 1.4 STYLE |
16.599,00 |
1.4 STYLE |
16.999,00 |
|
| 1.4 CRDI COMFORT 75 |
13.399,00 |
1.4 CRDI COMFORT 75 |
13.799,00 |
|
| 1.4 CRDI LOUNGE 75 |
15.099,00 |
1.4 CRDI LOUNGE 75 |
15.499,00 |
|
| 1.4 CRDI COMFORT 90 |
13.999,00 |
1.4 CRDI COMFORT 90 |
14.399,00 |
|
| 1.4 CRDI LOUNGE 90 |
15.699,00 |
1.4 CRDI LOUNGE 90 |
16.099,00 |
|
| 1.4 CRDI STYLE PACK 90CV |
18.499,00 |
1.4 CRDI STYLE PACK 90CV |
18.899,00 |
|
| 1.6 CRDI STYLE |
19.599,00 |
1.6 CRDI STYLE |
19.999,00 |
Options
| Métal ou Mica |
400,00 |
| Boîte automatique (sur 1.4 essence) |
1.000,00 |
| i-Pack (sur Lounge) |
1.700,00 |
| Equipement | Comfort | Lounge | Style |
| Système antivol à immobilizer | v | v | v |
| ABS avec répartiteur de freinage EBD | v | v | v |
| Airbag conducteur et passager | v | v | v |
| Airbag passager désactivable | v | v | v |
| Airbags latéraux | v | v | v |
| Airbags rideaux à l'avant et à l'arrière | v | v | v |
| Traction Control System (TCS) | v | v | v |
| Electronic Stability Program (ESP) | v | v | v |
| Brake Assist System (BAS) | v | v | v |
| Controle de pression des pneus | - | - | v |
| Prétensionneurs avec limitateur de charge sur ceintures de sécurité à l’avant | v | v | v |
| Système antivol avec commande à distance | - | - | v |
| Réglage en hauteur des ceintures de sécurité à l'avant | v | v | v |
| Ceintures de sécurité à 3 points sur tous les sièges | v | v | v |
| Signal d'oubli de ceinture à l'avant et à l'arriere | v | v | v |
| Réglage en hauteur des phares | v | v | v |
| Appuis-tête actifs avant | v | v | v |
| Appuis-tête réglables en hauteur à l'avant et à l'arrière | v | v | v |
| Point d'ancrage ISOFIX pour siège enfant | v | v | v |
| Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie | - | v | v |
| Pare-chocs couleur carrosserie | v | v | v |
| Grille de radiateur couleur carrosserie | v | - | - |
| Grille de radiateur noire avec chrome | - | v | v |
| Vitres teintées | v | v | v |
| Phares antibrouillards avant | - | v | v |
| Spoiler avec 3ième feux stop | v | v | v |
| Jantes en alliage léger de 15" avec pneus 185/60 | - | i-Pack | - |
| Jantes en alliage léger de 16" avec pneus 195/60 | - | - | v |
| Équipement fonctionnel | |||
| Compte-tours | v | v | v |
| Essuie-glace intermittent à intervalle réglable | v | v | v |
| Ordinateur de bord | - | v | v |
| Accoudoir siège conducteur | - | - | v |
| Pochette de rangement dans les portières avant et arrière | v | v | v |
| Filet de rangement dans les dossiers du siège passager | v | v | v |
| Eclairage central | v | v | v |
| Lampes de lecture de carte | - | v | v |
| Rétroviseur jour/nuit | v | v | v |
| Ouverture de la trappe à carburant depuis l’intérieur | v | v | v |
| Réglage en hauteur et en profondeur du volant | v | v | v |
| Dégivrage temporisé de la lunette arrière | v | v | v |
| Extinction automatique des phares | v | v | v |
| Pare-soleil avec miroir de courtoisie côté conducteur et passager | v | v | v |
| Banquette arrière rabattable en 2 parties (60/40) | v | v | v |
| Filet de rangement | - | i-Pack | v |
| Tableau de bord en finition look aluminium | - | i-Pack | v |
| Réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord | - | v | v |
| Plage arrière | v | v | v |
| Confort | |||
| Vitres à commande électrique avant, avec fonction 'Auto down' | v | v | v |
| Vitres à commande électrique arrière | - | - | v |
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