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Avec de telles valeurs, il est certain que ce ne sont pas les mensurations d'une pin up ! Encore
moins son numéro de gsm. Il s'agit des données de la SSC Ultimate Aero, dernière du nom. Et si à l'heure actuelle, un tel produit fait tache, le passionné de mécanique en aura pour son
argent... pour peu aussi qu'il possède un bon chéquier et surtout une bonne formation de conduite. Conducteur du dimanche s'abstenir car cette Ultimate Aero, après être passée chez Shelby Supercars, voit son V8 double turbo passer de 1046 à 1287 hp ! En terme de chez nous, cela veut dire que ce bolide développe près de 960 kW, soit 1305 ch, pour 1507,65 Nm. Excusez du peu ! Le carbone omniprésent limite le poids à 1248,5 kg dont 205 rien que pour le moteur. Ce gain de près de 15% associé à une nouvelle aérodynamique et retouches esthétiques, permet à l'Ultimate d'aller accrocher un 434 km/h. Et elle porte bien son nom car pour l'"aider" à freiner, un aérofrein se déploie avec un angle de 8°. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 2,8 s. alors que le 0 à 250 ne demande que 11,3 s. 
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