|
Tuning
La grande "messe" du tuning, c'est pour demain. Essen ouvre
ses portes aux pros avant d'accueillir le public. Un public d'ores et déjà chouchoutés puisque la "coqueluche" Golf VI se voit mise à l'honneur sur bien des stands.
 Après Eibach, c'est au tour de Abt de présenter sa version personnalisée de la nouvelle
venue. Comme pour le spécialiste de la suspension, le travail sur les trains roulants a été rapides. L'adoption de roues de 18 ou 19 pouces est presque une évidence. Notons que le design
de ces dernières est dans la mouvance du kit carrosserie. Abt l'a voulu dynamique et élégant. Ajoutons qu'il est même resté assez sobre. En tout cas, le remplissage des ailes par les
roues lui apporte un look de gros jouet. Le bas de caisse nervuré contribue lui aussi à cette touche. Sous le pare-chocs arrière, on retrouve une sortie d'échappement à 2 voies. Le motif
d'étonnement vient du bequet de hayon. Assez relevé, proéminent, il évite très certainement le retour de tourbillons d'air sur la vitre du hayon et contribue en ce sens à une certaine
amélioration de la vision arrière.
|
