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Concept car Le vent de l'est semble s'être levé et l'éclatement social de la Russie donne des ambitions à certains. C'est ainsi qu'apparaît ce concept car "Revolt" et on le doit à la société E-Go.   A part ce master à l'échelle 1, les informations restent très générales. La mécanique de
ce concept car moscovite est un V6 double turbo 3 litres de 404 kW (550 ch) et transmission à boîte manuelle à 6 rapports alors que la plate-forme provient d'une Mitsubishi. À part la 3000
GT apparue en 1992, 210 kW (286 ch) à l'époque, je ne vois pas d'autres donatrices. On pourrait dès lors en conclure que, tout comme elle, la transmission se fait via 4 roues motrices. Mais
comme il s'agit d'un proto, on attendra sa mise en production, ce qui n'est pas encore annoncé. Un peu de Pagani Zonda dans le regard, du Nissan GTR à la limite, du Maserati pour les
optiques arrière... Ce n'est pas encore la révolution.Pourtant l'E-Go promet. Ce coupé devrait être doté d'une suspension active pneumatique, d'un volant multi-fonctions, d'un tableau de bord à écran tactile développé par National Instruments alors que et ça c'est une certitude, l'E-Go repose sur des roues de 19 pouces avec du 245-40 à l'avant et du 325-30 à l'arrière. Etonnant de voir ce concept aujourd'hui alors que le Salon de Moscou vient de fermer ses portes, il y a un mois à peine. Entre rêve et réalité... |
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