Lexus IS-F Five Axis

SEMA 2008

    Lexus US a des projets pleins les cartons et comme le SEMA est aussi important que le prochain Salon de Los Angeles, tout importateur digne de ce nom se doit d'y être présent.

    À coup sûr, Lexus sera bien représenté avec pas moins de 5 modèles. Je vous "jetterai" en pâture le gros 4x4 qu'est le LX 570, mais je me délecte à vous transmettre les photos des 3 IS-F modifiées, car la GS est tenue secrète. Seul le dessin est pour l'instant disponible.

    Pour l'heure, voici celle développée par Five Axis. Cette première ne ferait pas illusion auprès des tuners germaniques et tout de noir vêtue, elle en jette autant de par le look que par la mécanique. Le V8 de 5 litres et de 311 kW (423 ch) passe pour de la bibine puisqu'il prend du coffre en étant réalé à 5,8 litres. Ce moteur développe 339 kW (460 ch) pour un couple tenu discret pour l'instant. Il est certain qu'en cette matière, ça doit déménager. bye bye les 505 Nm d'origine.

    Bien dans la tradition des "muscle cars", cette IS-F Five Axis campe sur des roues de 20 pouces généreusement "gomminées" avec du 245-30 à l'avant et du 295-25 à l'arrière. Merci Yokohama. La suspension Tein a pris place sous les ailes également et pour stopper cette diablesse, le freinage a été confié à des étriers 6 pistons à l'avant, 2 à l'arrière et des disques signés Brembo.

     Tout le kit carrosserie a été élaboré par Five Axis. Cette société sous-traitante de la marque exposera aussi une GS dont le design est encore plus "tranchant".