Face lift Apparue en 1989, le roadster Mazda MX-5 se refait pour la quatrième fois une cure de jouvence. Gonflée au "botox", les ailes couvrent de nouvelles roues, alors que les optiques reprennent le style des dernières créations de la marque. Il en est de même pour la calandre qui est désormais bien plus proéminente. Curieusement, l'opération "new look" ne concerne que la face avant. Sous le capot, les changements sont très discrets. Au programme, vous aurez toujours le choix entre le 1.8 litres de 93 kW (126 ch) ou le 2 litres de 118 kW (160 ch). Ce dernier est légèrement revu et sa puissance est perchée 500 tours plus haut que l'actuelle génération. Visiblement, Mazda joue la fibre sportive et cela se confirme par une ligne d'échappement redessinée afin de donner plus de "voix". De plus, la 2 litres reçoit, BMW avait travaillé aussi en ce sens, une chambre d'écho spécifique garantissant une vocalise plus virile en accélération. Autre particularité de cette 2 litres, quand elle est dotée de la boîte à 5 rapports, elle se nomme Active, alors que la Sport se distingue par une transmission à 6 rapports. Cette nouvelle MX-5 fera son entrée pour le printemps 2009. |
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