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Concept car L'A1 n'est pas encore produite, à Bruxelles pour votre information, que déjà voici apparaître ce qui sera très certainement la rivale de la Mini en variante break et astucieusement dénommée Sportback.  Tout comme sa base dévoilée en 2007, la Sportback allie une mécanique traditionnelle à l'électricité. Du coup cette Hybride compacte à 4 places et 5 portes de moins de 4 m de long, affiche des prétentions de premier plan car équipée du moteur essence 1.4 TFSI qui se trouve sous le capot de l'A3 en version 92 kW (125 ch) et développant à présent 110 kW (150 ch) et couplé à son moteur électrique de 20 kW (27 ch), elle affiche un 200 km/h en pointe avec un 0 à 100 km/h en moins de 8 sec.; 7,9 pour être précis; tout en affichant une valeur moyenne de consommation de 3,9 litres aux 100 km, soit 92 g de CO2 par km !  Pour arriver à
de tels résultats, l'A1 Sportback concept bénéficie également de la fameuse boîte à double embrayage S-Tronic, d'un fonctionnement exclusif du moteur électrique en zone urbaine (autonomie
de 100 km et recharge via une prise électrique) et surtout d'un couple très généreux de 390 Nm garant d'une souplesse d'utilisation inédite dans ce "format". De plus, les deux motorisations
travaillent ensemble lors des accélérations. Des chiffres hors norme dans cette catégorie qui a par ailleurs imposé la présence d'un... autobloquant ! L'ESP est également au programme.Au-delà de ce nouveau concept qu'est l'A1 Sportback, sa motorisation hybride mérite autant d'attention et il ne serait pas étonnant de la retrouver en application industrielle sous l'A3 et d'autres produits du groupe VAG. |
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