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Nouveauté Les gammes s'élargissent chez Subaru et après avoir trouvé place sous le capot des Legacy et Outback, c'est au tour du SUV et de la compacte moyenne gamme de virer sa cuti et d'adopter le boxer turbo Diesel. De minimes différences de ligne d'échappement, suite à la présence du nouveau filtre à particules, font que le premier compte 2 kW de moins; 108 kW (147 ch) pour 110 (150 ch); que la nouvelle Impreza. Ce quatre cylindres à plat sera associé à une boîte à une boîte à six rapports. Le couple annoncé est de 350 Nm. Subaru annonce une consommation de 6,3 litres aux 100 km pour le Forester (167 g CO2 par km). Si le SUV Forester sera rapidement en concession, il vous faudra patienter jusqu'en début d'année 2009 pour acquérir l'Impreza.  
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