Dijon (F)
De peur de voir la Mosler imposer son concept en championnat, pourquoi l'avoir autorisé alors, le réglement a été revu et corrigé et de la voir embarquer du lest (40 kg et 1 cm de gardeau sol en plus). A contrario, la Porsche par exemple a été dans le même temps allégée.
Principe des vases communicants, la Porsche de Franchi-Soulet s'impose et ce dans les deux courses !
Dans la première, le duo devance la Ferrari de Bouvy/Coens et la Porsche de Couwberghs/Maes, alors que dans la suivante, il y a une simple inversion des 2e et 3e place. A noter, la très belle 4e place de Vincent Vosse, associé à Renard, au volant de la Ferrari F430.
alias "M.D."
De peur de voir la Mosler imposer son concept en championnat, pourquoi l'avoir autorisé alors, le réglement a été revu et corrigé et de la voir embarquer du lest (40 kg et 1 cm de gardeau sol en plus). A contrario, la Porsche par exemple a été dans le même temps allégée.
Principe des vases communicants, la Porsche de Franchi-Soulet s'impose et ce dans les deux courses !
Dans la première, le duo devance la Ferrari de Bouvy/Coens et la Porsche de Couwberghs/Maes, alors que dans la suivante, il y a une simple inversion des 2e et 3e place. A noter, la très belle 4e place de Vincent Vosse, associé à Renard, au volant de la Ferrari F430.
alias "M.D."
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