1000 Km de Barcelone (E) - Course
Si depuis le deuxième tiers de la course, il ne s'est presque plus rien passé d'extraordinaire, la victoire de Peugeot ne s'est pas muée en domination outrancière. D'une part, le team français a rencontré des soucis avec l'une de ses voitures, la seconde vient de l'opposition. Audi a répondu présent, mais là aussi, les problèmes ont retardé une voiture. Match nul sur le fond et courte victoire, un tour d'avance, pour la 908 HDI de Gené/Minassian.
A retenir cependant, la très belle troisième place de la Lola Aston Martin. Premier proto "essence", il est la révélation de cette course inaugurale. Il faudra compter avec pour la suite de la saison. Bon comportement aussi des Pescarolo Judd. Henri aura certainement des choses à dire à propos du réglement, de cette Lola très performante et de se dire que la Courage Oreca est bien née et fait d'elle un sacré rival de plus !
Belle prestation de Vanina Ickx qui pour son retour en LMS avec le team Rollcenter Racing se solde par le top 10. Dans le team suisse Lienhard, il faut fignoler certaines choses, mais le futur promet. Didier Theys est ravi de la Porsche RS Spyder. La 14e place finale ne reflète pas ce que vaut et le team et l'auto. L'avenir ne peut être que meilleur.
Abordant pour la première fois cette discipline, le Trading Performance où se trouve Julien Schroyen y est allé de façon très méthodique. On pouvait être un inquiet de la 39e place des essais. Au vu du résultat, c'est du très beau travail. Le classement brute ne donne pas une autre info très révélatrice : le meilleur temps au tour du team. Avec ses 1:40.8 au tour, la Zytek est à près de 3 secondes de la Lola ou de la Porsche LMP2, à la régulière cependant, le top 10 est une chose à envisager en cours de saison.
alias "M.D."
Classement final
1 7 LMP1 GENE Marc/MINASSIAN Nicolas Peugeot 908 Hdi-FAP 215 trs
2 2 LMP1 PREMAT Alexandre/ROCKENFELLER Mike Audi R10 TDI 214 trs
3 10 LMP1 MUCKE Stefan/CHAROUZ Jan Lola Aston Martin 212 trs
4 16 LMP1 COLLARD Emmanuel/BOULLION Jean-Christophe Pescarolo Judd 210 trs
5 1 LMP1 CAPELLO Rinaldo/McNISH Allan Audi R10 TDI 209 trs
6 34 LMP2 VAN MERKSTEIJN Peter/VERSTAPPEN Jos Porsche RS Spyder 208 trs
7 17 LMP1 PRIMAT Harold/TINSEAU Christophe Pescarolo Judd 208 +0:20.719
8 33 LMP2 BELICCHI Andrea/POMPIDOU Xavier/ZACCHIA Steve Lola Judd 207 trs
9 31 LMP2 ELGAARD Casper/NIELSEN John Porsche RS Spyder 204 trs
10 18 LMP1 BARBOSA Joao / ICKX Vanina / SHORT Martin Pescarolo Judd 204 +0:32.344
...
14 27 LMP2 LIENHARD Fredy / THEYS Didier / LAMMERS Jan Porsche RS Spyder 198 trs
...
17 41 LMP2 OJJEH Karim / GOSSELIN Claude-Yves / SCHROYEN Julien Zytek 07S 193 trs
Prochain rendez-vous : Monza (I - 25 au 27 avril)
Si depuis le deuxième tiers de la course, il ne s'est presque plus rien passé d'extraordinaire, la victoire de Peugeot ne s'est pas muée en domination outrancière. D'une part, le team français a rencontré des soucis avec l'une de ses voitures, la seconde vient de l'opposition. Audi a répondu présent, mais là aussi, les problèmes ont retardé une voiture. Match nul sur le fond et courte victoire, un tour d'avance, pour la 908 HDI de Gené/Minassian.
A retenir cependant, la très belle troisième place de la Lola Aston Martin. Premier proto "essence", il est la révélation de cette course inaugurale. Il faudra compter avec pour la suite de la saison. Bon comportement aussi des Pescarolo Judd. Henri aura certainement des choses à dire à propos du réglement, de cette Lola très performante et de se dire que la Courage Oreca est bien née et fait d'elle un sacré rival de plus !
Belle prestation de Vanina Ickx qui pour son retour en LMS avec le team Rollcenter Racing se solde par le top 10. Dans le team suisse Lienhard, il faut fignoler certaines choses, mais le futur promet. Didier Theys est ravi de la Porsche RS Spyder. La 14e place finale ne reflète pas ce que vaut et le team et l'auto. L'avenir ne peut être que meilleur.
Abordant pour la première fois cette discipline, le Trading Performance où se trouve Julien Schroyen y est allé de façon très méthodique. On pouvait être un inquiet de la 39e place des essais. Au vu du résultat, c'est du très beau travail. Le classement brute ne donne pas une autre info très révélatrice : le meilleur temps au tour du team. Avec ses 1:40.8 au tour, la Zytek est à près de 3 secondes de la Lola ou de la Porsche LMP2, à la régulière cependant, le top 10 est une chose à envisager en cours de saison.
alias "M.D."
Classement final
1 7 LMP1 GENE Marc/MINASSIAN Nicolas Peugeot 908 Hdi-FAP 215 trs
2 2 LMP1 PREMAT Alexandre/ROCKENFELLER Mike Audi R10 TDI 214 trs
3 10 LMP1 MUCKE Stefan/CHAROUZ Jan Lola Aston Martin 212 trs
4 16 LMP1 COLLARD Emmanuel/BOULLION Jean-Christophe Pescarolo Judd 210 trs
5 1 LMP1 CAPELLO Rinaldo/McNISH Allan Audi R10 TDI 209 trs
6 34 LMP2 VAN MERKSTEIJN Peter/VERSTAPPEN Jos Porsche RS Spyder 208 trs
7 17 LMP1 PRIMAT Harold/TINSEAU Christophe Pescarolo Judd 208 +0:20.719
8 33 LMP2 BELICCHI Andrea/POMPIDOU Xavier/ZACCHIA Steve Lola Judd 207 trs
9 31 LMP2 ELGAARD Casper/NIELSEN John Porsche RS Spyder 204 trs
10 18 LMP1 BARBOSA Joao / ICKX Vanina / SHORT Martin Pescarolo Judd 204 +0:32.344
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14 27 LMP2 LIENHARD Fredy / THEYS Didier / LAMMERS Jan Porsche RS Spyder 198 trs
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17 41 LMP2 OJJEH Karim / GOSSELIN Claude-Yves / SCHROYEN Julien Zytek 07S 193 trs
Prochain rendez-vous : Monza (I - 25 au 27 avril)
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