Course - Barheïn (UEA)
Mais que s'est-il passé ? Tout est illogique dans ce départ. Les Ferrari, pourtant sur la partie sale de la piste, prennent un excellent envol alors que Kubica et surtout Hamilton le loupent. On peut même être heureux pour ce denier ne soit pas embouti par l'un de ses "congénères".
Au premier droit, tout le monde passe et Massa déjà en tête prend la poudre d'escampette. Il sera un peu inquiété, mais jamais réellement menaçé. Pas par kubika notamment puisqu'il cédera aux assauts de Räikkönen assez rapidement. Les Ferrari sont devant et le resteront. Par le truchement des ravitaillements, le poleman ménera un tour, mais ce sera là sa seule consolation. Occasion manquée pour le Polonais et BMW. Voilà Ferrari prévenu. Doublé Ferrari, doublé BMW aux 3 et 4e places car Heidfeld a tenu son rang.
Pour McLaren-Mercedes, c'est un GP à oublier au plus vite. Hamilton loupant son départ, il se lance dans une remontée qui se terminera sur la Renault de... Alonso ! Perdant son aileron, il mettra près de 40 secondes de plus pour rejoindre son stand et d'y ajouter le montage du nouveau museau. Le voilà à un tour. Le GP est "fini" pour l'Anglais. Il aura beau accumuler d'excellents chronos, il ne reviendra jamais. Pire, il devra même cèder un tour à la Ferrari de Räikkönen... De quoi être rouge de honte. L'écurie pourra se consoler avec la 5e place de Kovalainen. Il peut avoir un plus sur sa note car il avait réussi à prendre un meilleur départ que Räikkönen, mais il ne tiendra sa 2e place que 2 virages. Iceman ne blague pas dans ses dépassements. Il n'en fait qu'un et pratiquement tout de suite. Pas de round d'observation et plonge directement dans le trou. A l'audace et ça marche.
Trulli et sa Toyota ont eu raison de rester ensemble et d'attaquer cette saison avec de nouvelles ambitions. Bien plus fiable et performante que l'an dernier, L'un et l'autre s'affirme de plus en plus. Même Timo Glock, pour une fois épargné, est aux portes des points.
On se doutait qu'un pilote Red Bull-Renault pouvait venir jouer les trouble-fêtes et c'est fait avec un Mark Webber épargné de tout. A la régulière, l'Australien a enfin confirmé et prend la 7e place. Par contre, la poisse s'acharne sur Coulthard, victime d'une attaque plus qu'optimiste de la part de Button et sa Honda !
Débâcle chez Renault. Piquet est victime d'une casse mécanique et abandonne alors que Alonso a été inexistant. Il butera sur la toyota de Glock et aura beaucoup de fil à retordre avec la Honda de Barrichello.
Vivement le retour en Europe. Barcelone, les voilà !
alias "M.D."
Classement
Source FormulaOne
Mais que s'est-il passé ? Tout est illogique dans ce départ. Les Ferrari, pourtant sur la partie sale de la piste, prennent un excellent envol alors que Kubica et surtout Hamilton le loupent. On peut même être heureux pour ce denier ne soit pas embouti par l'un de ses "congénères".
Au premier droit, tout le monde passe et Massa déjà en tête prend la poudre d'escampette. Il sera un peu inquiété, mais jamais réellement menaçé. Pas par kubika notamment puisqu'il cédera aux assauts de Räikkönen assez rapidement. Les Ferrari sont devant et le resteront. Par le truchement des ravitaillements, le poleman ménera un tour, mais ce sera là sa seule consolation. Occasion manquée pour le Polonais et BMW. Voilà Ferrari prévenu. Doublé Ferrari, doublé BMW aux 3 et 4e places car Heidfeld a tenu son rang.
Pour McLaren-Mercedes, c'est un GP à oublier au plus vite. Hamilton loupant son départ, il se lance dans une remontée qui se terminera sur la Renault de... Alonso ! Perdant son aileron, il mettra près de 40 secondes de plus pour rejoindre son stand et d'y ajouter le montage du nouveau museau. Le voilà à un tour. Le GP est "fini" pour l'Anglais. Il aura beau accumuler d'excellents chronos, il ne reviendra jamais. Pire, il devra même cèder un tour à la Ferrari de Räikkönen... De quoi être rouge de honte. L'écurie pourra se consoler avec la 5e place de Kovalainen. Il peut avoir un plus sur sa note car il avait réussi à prendre un meilleur départ que Räikkönen, mais il ne tiendra sa 2e place que 2 virages. Iceman ne blague pas dans ses dépassements. Il n'en fait qu'un et pratiquement tout de suite. Pas de round d'observation et plonge directement dans le trou. A l'audace et ça marche.
Trulli et sa Toyota ont eu raison de rester ensemble et d'attaquer cette saison avec de nouvelles ambitions. Bien plus fiable et performante que l'an dernier, L'un et l'autre s'affirme de plus en plus. Même Timo Glock, pour une fois épargné, est aux portes des points.
On se doutait qu'un pilote Red Bull-Renault pouvait venir jouer les trouble-fêtes et c'est fait avec un Mark Webber épargné de tout. A la régulière, l'Australien a enfin confirmé et prend la 7e place. Par contre, la poisse s'acharne sur Coulthard, victime d'une attaque plus qu'optimiste de la part de Button et sa Honda !
Débâcle chez Renault. Piquet est victime d'une casse mécanique et abandonne alors que Alonso a été inexistant. Il butera sur la toyota de Glock et aura beaucoup de fil à retordre avec la Honda de Barrichello.
Vivement le retour en Europe. Barcelone, les voilà !
alias "M.D."
Classement
| # | Pilote | Team | Trs | Temps | Gril | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 1:31:06.970 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +3.3 s | 4 | 8 |
| 3 | 4 | Robert Kubica | BMW | 57 | +4.9 s | 1 | 6 |
| 4 | 3 | Nick Heidfeld | BMW | 57 | +8.4 s | 6 | 5 |
| 5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 57 | +26.7 s | 5 | 4 |
| 6 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +41.3 s | 7 | 3 |
| 7 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 57 | +45.4 s | 11 | 2 |
| 8 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 57 | +55.8 s | 8 | 1 |
| 9 | 12 | Timo Glock | Toyota | 57 | +1:09.5 s | 13 |
|
| 10 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 57 | +1:17.1 s | 10 |
|
| 11 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | +1:17.8 s | 12 |
|
| 12 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 56 | +1 tr | 18 |
|
| 13 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 |
+1 tr |
3 |
|
| 14 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 56 |
+1 tr |
16 |
|
| 15 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 56 |
+1 tr |
15 |
|
| 16 | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 56 |
+1 tr |
21 |
|
| 17 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 56 |
+1 tr |
22 |
|
| 18 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 |
+1 tr |
17 |
|
| 19 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 55 | +2 trs | 20 |
|
| Ret | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 40 | +17 trs | 14 |
Mot |
| Ret | 16 | Jenson Button | Honda | 19 | +38 trs | 9 |
Acc |
| Ret | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 0 | +57 trs | 19 |
Mot |
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