Dinant
On le présentait et cela s'est malheureusement pour le spectacle et le suspens en D4 trop vite confirmé; l'absence de Bouche et de Fastré, et ce malgré l'excellent coup de volant d'autres protagonistes, laissait pratiquement une voie royale à Hubert Deferm. Lui, il n'en peut rien du forfait de la concurrence, que du contraire il ne demande pas mieux que de se battre, mais les choses étant ce qu'elles sont, il a enmené ses 168 autres copains de jeu à la baguette ! Tout le monde a filé droit ou tenté de le suivre.
Aller chercher la Subaru WRC était vraiment impossible. Par contre derrière, on a assisté à une lutte sans merci, si ce n'est qu'après au bar, pour les accessits et alors qu'on croyait ce classement figé, Yanick Bodson a sorti le grand jeu sans sortir l'Audi pour aller arracher la deuxième marche du podium au grand dam de Vanhoof (Mitsubishi Lancer Evo). Ce dernier pourra se consoler avec le titre de plus rapide des "Mitsu" car à voir le classement, on en compte 6 dans les 11 premiers !
Nonobstant ce fait, signalons les belles performances de Roose et son originale Audi TT (7e), de Michel Wilders qui a su rester dans le top 10, malgré une sortie de route (9e) et de s'accaparer la première place en deux roues motrices et du pilote Luxembourgeois Ralph Schroeder qui va cehercher une 13e place au volant de sa Nissan Almera !
Classement D4
1 5 DEFERM H /CHAUDIERE C (SUBARU WRC) 1:32.39
2 6 BODSON Y /CHABOTEAU D (AUDI S 2) +2.23
3 4 VANHOOF P /LEERMAKERS N (MITSUBISHI EVO) +2.58
4 2 UBAGHS P /MARICHAL N (MITSUBISHI EVO) +4.21
5 7 LEONARD L /HASTIR A (MITSUBISHI EVO) +4.56
6 11 BONJEAN D /DEGEIMBRE F (MITSUBISHI EVO) +5.48
7 15 ROOSE D /LACROIX B (AUDI TT) +8.33
8 17 HERMANS S /THIERIE D (MITSUBISHI EVO) +8.57
9 3 WILDERS M /AREND D (HONDA CIVIC) +9.09
10 21 WAUTHIER C /GRENIER P (MITSUBISHI EVO) +11.05
... 19 équipages classés
Le suspens a été un plus intense en pneus conventionnels (D1-2-3) où Moulin et son Opel Astra ne se sont pas envolés dès le départ de l'épreuve, même si ils prenaient les devants. Les conditions météo étant ce qu'elles sont, le podium s'est dessiné en fait dans la dernière spéciale. Moulin confirme son titre de champion 2007 en remportant l'épreuve qu'aurait peut-être pu lui revendiquer Béco et sa Citroën C2 s'il n'avait crevé, mais derrière c'est le régional Grégory Sacré qui s'imposait au volant de sa BMW 328i proche de la série. La 3e marche de ce podium revient à Castremanne qui a rejoint la ligne d'arrivée avec une Suzuki en bien mauvais état suite à sa sérieuse sortie de route à quelques encâblures de l'arrivée. Il l'a passe avec toutes ses roues, mais drôle de position pour l'une d'elles (angle de carrossage plus que négatif) !
Apprentissage difficile pour Laurent Benoît qui avait le droit de revendiquer la victoire avec sa Mitsubishi Lancer Evo. Mais le fait d'avoir les 4 roues motrices ne suffit pas et il faut savoir l'exploiter. Encore un peu hésitant, c'est tout à fait normal et compréhensible, il a terminé ce rallye des Ardennes à la 4e place. Le top 5 revenant à l'Opel Kadett de Marchal.
alias "M.D."
Classement D1-2-3
1 25 MOULIN E /VERHEYE O (OPEL ASTRA) 1:40.39
2 30 SACRE G /MARION S (BMW 328i) +0.52
3 33 CASTREMANNE P /BRION G (SUZUKI SWIFT) +1.53
4 31 BENOIT L /VANDERSMISSEN P (MITSUBISHI LANCER EVO) +2.18
5 74 MARCHAL P /BORREMANS D (OPEL KADETT) +4.04
6 32 MARIQUE E /LESIRE E (OPEL CORSA) +4.49
7 60 DIELS P /FLAS P (OPEL MANTA) +5.08
8 68 COMPERE V /PIRET O (OPEL ASCONA) +5.36
9 78 DEFAYS G /LANNOY H (RENAULT CLIO RS) +6.45
10 65 MARCHAL G /MARCHAL P (RENAULT 5 GT Turbo) +7.03
... 69 équipages classés
On le présentait et cela s'est malheureusement pour le spectacle et le suspens en D4 trop vite confirmé; l'absence de Bouche et de Fastré, et ce malgré l'excellent coup de volant d'autres protagonistes, laissait pratiquement une voie royale à Hubert Deferm. Lui, il n'en peut rien du forfait de la concurrence, que du contraire il ne demande pas mieux que de se battre, mais les choses étant ce qu'elles sont, il a enmené ses 168 autres copains de jeu à la baguette ! Tout le monde a filé droit ou tenté de le suivre.
Aller chercher la Subaru WRC était vraiment impossible. Par contre derrière, on a assisté à une lutte sans merci, si ce n'est qu'après au bar, pour les accessits et alors qu'on croyait ce classement figé, Yanick Bodson a sorti le grand jeu sans sortir l'Audi pour aller arracher la deuxième marche du podium au grand dam de Vanhoof (Mitsubishi Lancer Evo). Ce dernier pourra se consoler avec le titre de plus rapide des "Mitsu" car à voir le classement, on en compte 6 dans les 11 premiers !
Nonobstant ce fait, signalons les belles performances de Roose et son originale Audi TT (7e), de Michel Wilders qui a su rester dans le top 10, malgré une sortie de route (9e) et de s'accaparer la première place en deux roues motrices et du pilote Luxembourgeois Ralph Schroeder qui va cehercher une 13e place au volant de sa Nissan Almera !
Classement D4
1 5 DEFERM H /CHAUDIERE C (SUBARU WRC) 1:32.39
2 6 BODSON Y /CHABOTEAU D (AUDI S 2) +2.23
3 4 VANHOOF P /LEERMAKERS N (MITSUBISHI EVO) +2.58
4 2 UBAGHS P /MARICHAL N (MITSUBISHI EVO) +4.21
5 7 LEONARD L /HASTIR A (MITSUBISHI EVO) +4.56
6 11 BONJEAN D /DEGEIMBRE F (MITSUBISHI EVO) +5.48
7 15 ROOSE D /LACROIX B (AUDI TT) +8.33
8 17 HERMANS S /THIERIE D (MITSUBISHI EVO) +8.57
9 3 WILDERS M /AREND D (HONDA CIVIC) +9.09
10 21 WAUTHIER C /GRENIER P (MITSUBISHI EVO) +11.05
... 19 équipages classés
Le suspens a été un plus intense en pneus conventionnels (D1-2-3) où Moulin et son Opel Astra ne se sont pas envolés dès le départ de l'épreuve, même si ils prenaient les devants. Les conditions météo étant ce qu'elles sont, le podium s'est dessiné en fait dans la dernière spéciale. Moulin confirme son titre de champion 2007 en remportant l'épreuve qu'aurait peut-être pu lui revendiquer Béco et sa Citroën C2 s'il n'avait crevé, mais derrière c'est le régional Grégory Sacré qui s'imposait au volant de sa BMW 328i proche de la série. La 3e marche de ce podium revient à Castremanne qui a rejoint la ligne d'arrivée avec une Suzuki en bien mauvais état suite à sa sérieuse sortie de route à quelques encâblures de l'arrivée. Il l'a passe avec toutes ses roues, mais drôle de position pour l'une d'elles (angle de carrossage plus que négatif) !
Apprentissage difficile pour Laurent Benoît qui avait le droit de revendiquer la victoire avec sa Mitsubishi Lancer Evo. Mais le fait d'avoir les 4 roues motrices ne suffit pas et il faut savoir l'exploiter. Encore un peu hésitant, c'est tout à fait normal et compréhensible, il a terminé ce rallye des Ardennes à la 4e place. Le top 5 revenant à l'Opel Kadett de Marchal.
alias "M.D."
Classement D1-2-3
1 25 MOULIN E /VERHEYE O (OPEL ASTRA) 1:40.39
2 30 SACRE G /MARION S (BMW 328i) +0.52
3 33 CASTREMANNE P /BRION G (SUZUKI SWIFT) +1.53
4 31 BENOIT L /VANDERSMISSEN P (MITSUBISHI LANCER EVO) +2.18
5 74 MARCHAL P /BORREMANS D (OPEL KADETT) +4.04
6 32 MARIQUE E /LESIRE E (OPEL CORSA) +4.49
7 60 DIELS P /FLAS P (OPEL MANTA) +5.08
8 68 COMPERE V /PIRET O (OPEL ASCONA) +5.36
9 78 DEFAYS G /LANNOY H (RENAULT CLIO RS) +6.45
10 65 MARCHAL G /MARCHAL P (RENAULT 5 GT Turbo) +7.03
... 69 équipages classés
Publicité