Essais libres 2 - Melbourne (AUS)
Le résultat qui apparaît logique lorsque l'on connaît la puissance de la structure et le background de l'équipe F1, mais que ce fut difficile. Hamilton s'est donc montré le plus prompt, mais pour avoir judiscieusement chaussé des pneus tendres puis durs, Mark Webber a longtemps monopolisé la pole provisoire. Une performance qui n'est certainement pas dûe au hasard puisque David Coulthard est pointé en 5e position sur la seconde Red Bull-Renault.
Le quatuor est bousculé et si l'on peut déduire que Kovalainen est capable de tenir la comparaison d'avec Hamilton, l'intrusion des Red Bull a eu le don de mettre la pression là où on ne l'attendait pas forcément. Massa est le premier des ténors à partir à la faute et d'effectuer une "samba" sans caler heureusement. Chose que ne pourra éviter Trulli et d'imposer le drapeau rouge.
Notons aussi le retour de Williams et de Nico Rosberg. Ah, ça va mieux et d'entrevoir le potentiel de la FW30. La déception vient du clan Ferrari. On les pensait dominatrice, mais il semble que la F2008 manque de constance et de voir le comportement se dégrader avec l'augmentation de la température ambiente.
Les qualifs promettent et l'on est pas loin de voir une surprise dès ce premier GP. Alors, Red Bull et Webber en pole ?
alias "M.D."
Classement
Le résultat qui apparaît logique lorsque l'on connaît la puissance de la structure et le background de l'équipe F1, mais que ce fut difficile. Hamilton s'est donc montré le plus prompt, mais pour avoir judiscieusement chaussé des pneus tendres puis durs, Mark Webber a longtemps monopolisé la pole provisoire. Une performance qui n'est certainement pas dûe au hasard puisque David Coulthard est pointé en 5e position sur la seconde Red Bull-Renault.
Le quatuor est bousculé et si l'on peut déduire que Kovalainen est capable de tenir la comparaison d'avec Hamilton, l'intrusion des Red Bull a eu le don de mettre la pression là où on ne l'attendait pas forcément. Massa est le premier des ténors à partir à la faute et d'effectuer une "samba" sans caler heureusement. Chose que ne pourra éviter Trulli et d'imposer le drapeau rouge.
Notons aussi le retour de Williams et de Nico Rosberg. Ah, ça va mieux et d'entrevoir le potentiel de la FW30. La déception vient du clan Ferrari. On les pensait dominatrice, mais il semble que la F2008 manque de constance et de voir le comportement se dégrader avec l'augmentation de la température ambiente.
Les qualifs promettent et l'on est pas loin de voir une surprise dès ce premier GP. Alors, Red Bull et Webber en pole ?
alias "M.D."
Classement
| # | Pilote | Team | Temps | Diff | Trs | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26.559 | 33 | |
| 2 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:27.473 | 0.914 | 27 |
| 3 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.640 | 1.081 | 29 |
| 4 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:27.683 | 1.124 | 29 |
| 5 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:28.037 | 1.478 | 26 |
| 6 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:28.208 | 1.649 | 28 |
| 7 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:28.292 | 1.733 | 22 |
| 8 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:28.352 | 1.793 | 31 |
| 9 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:28.469 | 1.910 | 32 |
| 10 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:28.582 | 2.023 | 28 |
| 11 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:28.632 | 2.073 | 30 |
| 12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW | 1:28.731 | 2.172 | 33 |
| 13 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:28.779 | 2.220 | 37 |
| 14 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:28.849 | 2.290 | 28 |
| 15 | 4 | Robert Kubica | BMW | 1:28.860 | 2.301 | 35 |
| 16 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:29.077 | 2.518 | 33 |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:29.161 | 2.602 | 32 |
| 18 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 1:29.193 | 2.634 | 40 |
| 19 | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:29.518 | 2.959 | 14 |
| 20 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:29.605 | 3.046 | 11 |
| 21 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:30.663 | 4.104 | 16 |
| 22 | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:31.527 | 4.968 | 8 |
Publicité