Communiqué de presse – Div. 1-2-3
Il aura fallu aux pilotes des Divisions 1-2-3 beaucoup de dextérité pour maintenir leurs véhicules sur la route. Les conditions d’adhérence changeantes ne leur ont pas rendu la tâche facile. La pluie s’est mise à tomber à la fin de la première boucle, corsant l’exercice pour les concurrents affublés de gros numéros. Les éléments se sont déchaînés dans les deux dernières spéciales et ont donné du fil à retordre aux concurrents.
Eric Moulin, champion en titre, débute la saison sur les chapeaux de roue. A l’issue de la première boucle, il ramenait la première place au parc d’assistance. Confiant, il avouait être prudent pour éviter de reproduire la mésaventure mécanique de l’an passé. Toujours en tête à l’issue de la seconde boucle, il admettait éprouver des difficultés suite aux conditions d’adhérence rendues précaires par la pluie. Continuant sur sa lancée, malgré la météo diluvienne des dernières spéciales, il rentrera à Hannut où ses efforts seront récompensés par la première place de la Division 3 et de la classe 10.
La seconde boucle était donc l’occasion pour Eric Charlier, second, de réduire son retard sur Moulin. Il pointait avec 13 secondes de retard sur son rival. Il craignait alors que la pluie ne s’intensifie. Un bris de cardan le contraindra malheureusement à l'abandon dans la treizième spéciale.
Bloqués dans la dernière spéciale suite à un accident, certains des concurrents suivants se sont vu adjuger le temps qu’ils avaient fait lors de la boucle précédente. Frédéric Tufano, très satisfait de sa prestation rentrait au parc après la seconde boucle à une belle troisième place, pointant à 1’24 derrière Moulin. Il reconnaissait néanmoins ne pas pouvoir suivre le rythme de ses concurrents directs. Il franchira le podium à la seconde place, à 2 minutes de Moulin. La troisième place échoit à Jan Jacob. Sa Manta lui permet en outre de remporter la classe 11.
Ralenti par des problèmes mécaniques, Victor de Waleffe perd une minute dans la dernière spéciale et rentre au parc à la 4ème position. C’est finalement Ringo Servais qui, malgré une petite touchette lors de la dernière boucle s’adjugera la 5ème position dans la Division.
Sixième au général, le véloce Pascal Van Hove remporte la classe 9. Le prometteur Laurent Wilkin, auteur d’une très belle course au volant de sa nouvelle Peugeot 206, récolte la 7ème place et la seconde dans sa classe. La course de la famille Balthasar a à nouveau été fructueuse. Il remportent la classe 6 et échouent aux portes du top 10.
Vincent François, qui découvrait une Mini dans des conditions difficiles, a le droit d’être satisfait; il remporte la classe 7 et termine à la 11ème position. En proie à des problèmes de freins dès la seconde spéciale, Monseur a dû jouer la prudence pour obtenir sa 14ème place.
A la 26ème position, Laurent Cravillon remporte la classe 5 tandis qu’Eric Pjawecki termine premier en classe 4. Christophe Doeran, 30ème, termine à la première position en classe 8.
C’est Yves Dupont qui boira le champagne en classe 3. Il termine à la 31ème position.
Bien qu'ayant dû changer de voiture en toute dernière minute et ayant dû composer avec une auto pour le moins fatiguée, Bernard Heine remporte la classe 2 et s'offre une belle 41ème place. Il est précédé de trois positions au général par le vainqueur de la classe 1, Cédric Petrisot.
Bien qu’il se soit beaucoup amusé, Francis Listrez regrette une panne d’essence sans laquelle il aurait fait mieux que sa 24ème position.
Classement final D1-2-3
Il aura fallu aux pilotes des Divisions 1-2-3 beaucoup de dextérité pour maintenir leurs véhicules sur la route. Les conditions d’adhérence changeantes ne leur ont pas rendu la tâche facile. La pluie s’est mise à tomber à la fin de la première boucle, corsant l’exercice pour les concurrents affublés de gros numéros. Les éléments se sont déchaînés dans les deux dernières spéciales et ont donné du fil à retordre aux concurrents.
Eric Moulin, champion en titre, débute la saison sur les chapeaux de roue. A l’issue de la première boucle, il ramenait la première place au parc d’assistance. Confiant, il avouait être prudent pour éviter de reproduire la mésaventure mécanique de l’an passé. Toujours en tête à l’issue de la seconde boucle, il admettait éprouver des difficultés suite aux conditions d’adhérence rendues précaires par la pluie. Continuant sur sa lancée, malgré la météo diluvienne des dernières spéciales, il rentrera à Hannut où ses efforts seront récompensés par la première place de la Division 3 et de la classe 10.
La seconde boucle était donc l’occasion pour Eric Charlier, second, de réduire son retard sur Moulin. Il pointait avec 13 secondes de retard sur son rival. Il craignait alors que la pluie ne s’intensifie. Un bris de cardan le contraindra malheureusement à l'abandon dans la treizième spéciale.
Bloqués dans la dernière spéciale suite à un accident, certains des concurrents suivants se sont vu adjuger le temps qu’ils avaient fait lors de la boucle précédente. Frédéric Tufano, très satisfait de sa prestation rentrait au parc après la seconde boucle à une belle troisième place, pointant à 1’24 derrière Moulin. Il reconnaissait néanmoins ne pas pouvoir suivre le rythme de ses concurrents directs. Il franchira le podium à la seconde place, à 2 minutes de Moulin. La troisième place échoit à Jan Jacob. Sa Manta lui permet en outre de remporter la classe 11.
Ralenti par des problèmes mécaniques, Victor de Waleffe perd une minute dans la dernière spéciale et rentre au parc à la 4ème position. C’est finalement Ringo Servais qui, malgré une petite touchette lors de la dernière boucle s’adjugera la 5ème position dans la Division.
Sixième au général, le véloce Pascal Van Hove remporte la classe 9. Le prometteur Laurent Wilkin, auteur d’une très belle course au volant de sa nouvelle Peugeot 206, récolte la 7ème place et la seconde dans sa classe. La course de la famille Balthasar a à nouveau été fructueuse. Il remportent la classe 6 et échouent aux portes du top 10.
Vincent François, qui découvrait une Mini dans des conditions difficiles, a le droit d’être satisfait; il remporte la classe 7 et termine à la 11ème position. En proie à des problèmes de freins dès la seconde spéciale, Monseur a dû jouer la prudence pour obtenir sa 14ème place.
A la 26ème position, Laurent Cravillon remporte la classe 5 tandis qu’Eric Pjawecki termine premier en classe 4. Christophe Doeran, 30ème, termine à la première position en classe 8.
C’est Yves Dupont qui boira le champagne en classe 3. Il termine à la 31ème position.
Bien qu'ayant dû changer de voiture en toute dernière minute et ayant dû composer avec une auto pour le moins fatiguée, Bernard Heine remporte la classe 2 et s'offre une belle 41ème place. Il est précédé de trois positions au général par le vainqueur de la classe 1, Cédric Petrisot.
Bien qu’il se soit beaucoup amusé, Francis Listrez regrette une panne d’essence sans laquelle il aurait fait mieux que sa 24ème position.
Classement final D1-2-3
1 22 MOULIN E/VERHEYE O (Opel Astra) 1:40.59... 73 équipages classés
2 89 TUFANO F/CASTERMANS C (Peugeot 306) 1:42.59 2.00
3 82 JACOB J/FLAS P (Opel Manta) 1:43.47 2.48
4 87 de WALEFFE V/PIERART S (Peugeot 206) 1:44.36 3.37
5 30 SERVAIS R/WYDERKOWSKI S (Renault Clio) 1:44.49 3.50
6 130 VAN HOVE P/CHAUDIERE C (Opel Corsa) 1:46.12 5.13
7 26 WILKIN L/DE BOLLE E (Peugeot 206) 1:46.14 5.15
8 85 FELTEN N/EICHTEN G (Mitsubishi Colt) 1:46.23 5.24
9 48 PIROTTE C/PEETERS A (Citro‰n C2) 1:46.58 5.59
10 77 SIMONIS T/PALLEN K (Renault R5) 1:47.56 6.57
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