Citroën vient de présenter la nouvelle Citroën C2-R2 MAX. Destinée aux clients sportifs désireux de se lancer à moindre coûts dans le rallye, elle est commercialisée en kit par le département pièces compétition clients de Citroën Sport.
Cette C2-R2 MAX qui sera homologuée par la FIA le 1er mars 2008 a été pensée et conçue dans le cadre de la nouvelle réglementation FIA du groupe ‘R’. « Nous avons trouvé nécessaire d’étendre la gamme de nos véhicules de compétition, explique Jean-François Liénéré, responsable des Programmes Compétition Clients de Citroën Sport. Devant le succès commercial des deux modèles déjà en rallye (C2 Super 1600 et C2-R2), nous avons constaté que nous pouvions également proposer un véhicule intermédiaire, qui réponde à un budget raisonnable tout en ayant des performances plus poussées que la C2-R2. La C2-R2 MAX correspond à ces exigences et présente aujourd’hui le meilleur rapport performances/prix/agrément de pilotage ».
Evolution de la C2-R2, les modifications sont surtout sous la "robe" et concernent notamment le moteur, plus puissant, des suspensions plus compétitives, un freinage renforcé, un train arrière réglable et une crémaillère hydraulique. « L’aspect extérieur du véhicule reste sensiblement le même, précise Alexis Avril, responsable Technique Compétition Clients de Citroën Sport. Seules les voies avant et arrière sont un peu plus larges. Tout se joue sous le capot avec une cylindrée de 1599cm3 et un moteur de 190 chevaux ». L’an passé, la C2-R2 a fait ses preuves dans le championnat Junior de la FIA et les championnats nationaux européens. Grâce à ces évolutions, la C2-R2 MAX permettra aux pilotes de se battre pour la victoire en R2 et surtout de rivaliser avec les concurrents de la classe supérieure.
Citroën a réuni deux pilotes talentueux pour cette démonstration :
.
Deux pilotes, à savoir Simon Jean-Joseph, champion d’Europe des Rallyes 2007 sur une Citroën C2 Super 1600 et Sébastien Ogier, membre de l’Equipe de France FFSA et élu « Espoir de l’année du magazine ECHAPPEMENT
» porteront les couleurs de Citroën dans leur
programme respectif en 2008. « Simon possède une grande expérience en rallye et grâce à ses qualités de pilote, il sera durant toute la saison 2008, un très bon ambassadeur de la marque et de
la C2-R2 MAX à travers l’Europe, » déclare Olivier Quesnel, directeur de Citroën Sport. « Quant à Sébastien Ogier, il aura la chance de pouvoir débuter dans le championnat du Monde Junior des Rallyes de la FIA sur une
Citroën C2 Super 1600 engagée sous les couleurs de l’équipe de France FFSA grâce aux efforts conjoints de Citroën Sport et de la Fédération. Son programme de 6 courses débutera au Mexique à la
fin du mois »
Citroën sera donc présent dans le championnat du Monde Junior des rallyes de la FIA et reconduit le « C2 Junior Experience ». « Après les résultats encourageant que nous
avons obtenus l’an passé, nous poursuivons cette opération en 2008, analyse Olivier Quesnel. Nous comptons déjà 6 engagés, quatre en C2 Super 1600 et deux en C2-R2. Rappelons également
que le vainqueur du championnat du Monde Junior 2008, s’il pilote une Citroën C2, remportera 2 rallyes en WRC en 2009. Pour le respect de l’équité, Sébastien Ogier, inscrit dans le championnat du
monde Junior FIA, ne participe pas au C2 Junior Experience. La marque sera également présente sur les routes de nombreux championnats nationaux des rallyes en Europe par l’implication de
certaines de ces filiales, de ses importateurs ou de ses clients sportifs. »
Quid de la Belgique ? Voilà pourtant un programme taillé à la mesure de Luc Lion. Ce gain en puissance et en comportement pourrait laisser à penser que tout compte fait Citroën
"explore" petit à petit le réglement et de concocter une "pseudo" Super 2000 avec la future remplaçante de la C2, voire C3.
Com. et photos Citroën Compétition / alias "M.D."
Programme de Simon Jean-Joseph et Jack Boyère (Citroën C2-R2 MAX)
Rally Eger (Championnat de Hongrie) : 04 – 06 Avril 2008
Rally Pirelli (Championnat de Grande-Bretagne) : 18 – 20 Avril 2008
Vodafone Rally de Portugal (IRC/Portugal) : 08 – 10 Mai 2008
Rally South Swedish (Championnat de Suède) : 23 – 25 Mai 2008
Rally Russia (IRC/Russie) : 11 – 13 Juillet 2008
Barum Rally Zlin (ERC/R.Tchèque) : 22 – 24 Août 2008
Rally Principe de Asturias (IRC/Espagne) : 12 – 14 Septembre 2008
Rally San Remo (IRC/Italie) : 26 – 28 Septembre 2008
Programme de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia (Citroën C2 Super 1600)
Corona Rally Mexico (JRC/Mexique) : 28 Février – 03 Mars 2008
Jordan Rally (JRC/Jordanie) : 24 – 27 Avril 2008
Rally d’Italia Sardegna (JRC/Sardaigne) : 15 – 18 Mai 2008
OMV ADAC Rallye Deutschland (JRC/Allemagne) : 14 – 17 Août 2008
Rally RACC Catalunya – Costa Daurada (JRC/Espagne) : 02 – 05 Octobre 2008
Rallye de France – Tour de Corse (JRC/Corse) : 09 – 12 Octobre 2008
(Sous réserve de modifications éventuelles de la part de la FIA ou des A.S.A. organisatrices)
