Rallye Monte-Carlo Historic : Lareppe en tête !

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    Après la pluie, vient le beau temps... et après un début d'épreuve cahotique pour une part de notre vingtaine de représentants, la Belgique a de quoi être fier de ses équipages dans cette spécialité qu'est le rallye historique.

    Au terme des 4 premiers secteurs de tests de régularité, c'est la paire José Lareppe / Christophe Hayez qui, au volant de leur Toyota Celica 2000 GT, qui mène l'épreuve avec 92 points. En fait dès le départ de ces tests, le duo belge pointait dans le trio de tête dans le premier avant de s'imposer au commandement dès le suivant et pour ne pas le quitter actuellement. Et si la chronologie, le donne 3e, 1e et à nouveau 1e, il n'a cependant rentré qu'un carnet en 12e position dans la 4e !

    Désormais, ils sont sous la menace de la Mercedes-Benz 300 SE de Ernst Juntgen / Marcus Muller qui ne sont qu'à 19 points. A 23 unités de ces derniers, on trouve la Volvo de Schuermann : Wiest.

    Il n'y a pas que pour Lareppe, rassurez-vous et de noter l'excellente performance de Joseph Paisse qui, sur la Porsche 914/6 réalise le meilleur temps dans St-Bonnet ! Par ailleurs, au général, deux éqsuipages belges sont encore dans le top 10. Michel Luxen / Jean-Luc Fraikin sont 8e avec leur Mercedes-Benz 250 SE (80 points de retard) juste devant Jean-Pierre Mondron / Yves Noelanders et leur Porsche 911 S 2.4.

    Alain Lopes et Joseph Lambert (Porsche 911 Carrera 2.7) sont 14e; Holvoet / De munck (Toyota Celica 1600 GT) 25e; Dan Erculisse qui co-pilote Gilbert Comas sur l'Alpine A110 1600 est 61e; Jean-Pierre Castelein et Philip Deplanche sont 92e (Austin Healey 3000 MKIII; Jean-Pierre Vandewauwer et Léon Lejeune pointent leur Daf 66 Marathon en 150e position; Eddy Booremans et Hubert Blanchart (Volvo 123 GT) 198e;  Krist Vansuypeene et Karl Tybergin 248e.

    Au rayon septicisme, on peut noter que Dartevelle et Grezzani ne sont pas sortis de la première et ont, en conséquence, écopé des pénalités maximales;

    Se confirment par contre deux autres abandons des nôtres, à savoir Charlotte Castelein suite à un problème mécanique dans le 2e secteur (Austin Cooper 1300 S) et Gérald Wintgens associé à Delferier sur la Daf 66 Marathon au cours de l'étape de concentration.

       alias "M.D."

Classement général après 4 TR

Clt	no	Pilote Co-pilote	Voiture	Gr/Cl	Temps	Ecart 1
1	132	LAREPPE J HAYEZ Ch	Toyota Celica 2000 GT	IV/3	92	---
2	300	JUNTGEN E MULLER M	Mercedes-Benz 300 SE	I/4	111	+19
3	54	SCHUERMANN M WIEST F	Volvo 121	III/3	134	+42
4	21	KARLAN M MOLAND O	Opel Ascona 1.9 S	IV/3	142	+50
5	317	KIENEN Rolf G. KIENEN O	BMW 1800	II/3	144	+52
6	47	RICO-AVELLO G SUAREZ S	Lancia Fulvia HF 1.6	III/2	151	+59
7	57	AUFAUVRE A AUFAUVRE C	Alfa Roméo 2000 GTV	IV/3	161	+69
8	116	LUXEN M FRAIKIN J-L	Mercedes-Benz 250 SE	III/4	172	+80
9	44	MONDRON J-P NOELANDERS Y	Porsche 911 S 2.4	IV/4	184	+92
10	294	FUCHEY Ph CANCEL F	Porsche 911 SC	IV/4	186	+94
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14	17	LOPES A LAMBERT J	Porsche 911 Carrera 2.7	IV/4	209	+117
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25	72	HOLVOET D DE MUNCK F	Toyota Celica 1600 GT	IV/2	242	+150
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61	87	COMAS G ERCULISSE D	Alpine Renault A 110 1600	III/2	351	+259
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92	58	CASTELEIN J-Cl DEPLANCHE F	Austin Healey 3000 MKIII	II/4	473	+381
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141	206	GROGNA R MORIAU C	Ford Taunus 15 M RS	III/3	906	+814
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150	41	VANDEWAUVER LEJEUNE L	Daf 66 Marathon	IV/1	1036	+944
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198	92	BORREMANS E BENSAID N	Volvo 123 GT	III/3	2388	+2296
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221	286	XHAFLAIRE Ch BRAYEUR J-C	Sunbeam Avenger	IV/2	3507	+3415
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227	104	GIRARDIN Eric WESTEBBE O	Lancia Fulvia Coupe 1.3 S	III/1	4267	+4175
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248	117	VANSUYPEENE TYBERGIN K	Ford Escort RS 2000	IV/3	7284	+7192
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268	60	PAISSE J MAQUET P	Porsche 914/6	III/3	12787	+12695
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280	298	CASTELEIN Ch SCHAMP E	Austin Mini Cooper 1300 S	II/1	17276	+17184