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Crime de lèse-majesté, audace... ? Toujours est-il que Hartmann s'est attaqué au Mercedes Sprinter et le décline en version SP5. Autant dire qu'il s'agit d'un tuning "visuel" et non aussi poussé que peuvent nous concocter de telles "maisons".
Déjà que ces véhicules pavoisent sur les autoroutes avec des puissances de 100 à 140 kW voir plus, voici donc un Sprinter qui reçoit un spiler avant avec lèvre inférieure, une nouvelle grille de calandre anodisée, un intérieur grani d'inserts carbon-look et des jantes de 19 pouces chaussés de 255/55R19 !
Bientôt les livreurs travailleront en cravatte !
alias "M.D."
Crédit photo Hartmann
Crime de lèse-majesté, audace... ? Toujours est-il que Hartmann s'est attaqué au Mercedes Sprinter et le décline en version SP5. Autant dire qu'il s'agit d'un tuning "visuel" et non aussi poussé que peuvent nous concocter de telles "maisons".
Déjà que ces véhicules pavoisent sur les autoroutes avec des puissances de 100 à 140 kW voir plus, voici donc un Sprinter qui reçoit un spiler avant avec lèvre inférieure, une nouvelle grille de calandre anodisée, un intérieur grani d'inserts carbon-look et des jantes de 19 pouces chaussés de 255/55R19 !
Bientôt les livreurs travailleront en cravatte !
alias "M.D."
Crédit photo Hartmann
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