Essais libres 1 - Daytona (Floride - USA)
Première mise en jambe pour cette épreuve d'ouverture du Grand Am. En fait, c'est "le" gros morceau de la spécialité et débuter par une épreuve de 24 heures peut déjà donner des sueurs froides aux teams et pilotes.
Deux de nos représentants sont engagés pour la saison entière et c'est pour cette première séance d'essais libres de 1h30, Marc Goossens qui s'est montré le m:eilleur de ceux-ci. Il se retrouve à la 6e place alors que Eric van de Poele pointe à la 17e place. Bon, il n'y a péril en la demeure ni pour l'un, ni pour l'autre. Goossens est peut-être un peu mieux placé car il a le statut de pilote officiel au sein de l'écurie Riley/Pontiac. Quant à van de Poele, il officie au sein du Krohn Racing qui doit resortir les modèles 2007 puisque les deux nouveaux châssis ont été abîmés lors des tests day.
C'est la Porsche/Riley du Brumos Racing qui a réalisé pour l'instant le temps de référence en 1:42.175 avec Law/Donohue/Rice et devance dans l'ordre la Riley/pontiac du SAMAX et la BMW/Riley de Sigalsport et ce avec 156 centièmes d'avance sur les deux; signataires du même chrono !
De ce premier round, retenons que Goossens est à moins de 7 dixièmes de la pole, alors que van de Poele est encore une seconde plus loin. Mais les choses sérieuses vont arriver avec les séances qualificatives !
alias "M.D.
65 équipages classés
Première mise en jambe pour cette épreuve d'ouverture du Grand Am. En fait, c'est "le" gros morceau de la spécialité et débuter par une épreuve de 24 heures peut déjà donner des sueurs froides aux teams et pilotes.
Deux de nos représentants sont engagés pour la saison entière et c'est pour cette première séance d'essais libres de 1h30, Marc Goossens qui s'est montré le m:eilleur de ceux-ci. Il se retrouve à la 6e place alors que Eric van de Poele pointe à la 17e place. Bon, il n'y a péril en la demeure ni pour l'un, ni pour l'autre. Goossens est peut-être un peu mieux placé car il a le statut de pilote officiel au sein de l'écurie Riley/Pontiac. Quant à van de Poele, il officie au sein du Krohn Racing qui doit resortir les modèles 2007 puisque les deux nouveaux châssis ont été abîmés lors des tests day.
C'est la Porsche/Riley du Brumos Racing qui a réalisé pour l'instant le temps de référence en 1:42.175 avec Law/Donohue/Rice et devance dans l'ordre la Riley/pontiac du SAMAX et la BMW/Riley de Sigalsport et ce avec 156 centièmes d'avance sur les deux; signataires du même chrono !
De ce premier round, retenons que Goossens est à moins de 7 dixièmes de la pole, alors que van de Poele est encore une seconde plus loin. Mais les choses sérieuses vont arriver avec les séances qualificatives !
alias "M.D.
| # | Equipage | Voiture | Temps | Diff | |
| 1 | 58 | Law/Donohue/Rice | Porsche-Riley | 1:42.175 | - |
| 2 | 2 | Zogaib/Rockenfeller/McNish/Luhr | Pontiac-Riley | 1:42.331 | 0.156 |
| 3 | 7 | Plumb/Wahl/Gregoire/Cullen/Shovlin | BMW-Riley | 1:42.331 | 0.156 |
| 4 | 59 | JC France/Barbosa/Haywood/Borcheller | Porsche-Riley | 1:42.617 | 0.442 |
| 5 | 02 | Dixon/Wheldon/Duran/Lloyd | Lexus-Riley | 1:42.733 | 0.558 |
| 6 | 91 | Matthews/Goossens/O'Connel/Hunter-Ray | Pontiac-Riley | 1:42.862 | 0.687 |
| 7 | 10 | Taylor/ Angelelli/ Valiante/ Taylor | Pontiac-Riley | 1:42.925 | 0.750 |
| 8 | 99 | Gurney/Fogarty/Vasser/Johnson | Pontiac-Riley | 1:43.018 | 0.843 |
| 9 | 77 | Gidley/Jaeger/Gollin/Gardel | Ford-Doran | 1:43.066 | 0.891 |
| 10 | 61 | Frisselle/Wilkins/Ranger/Braun | Ford-Riley | 1:43.197 | 1.022 |
| ... | |||||
| 17 | 75 | Krohn/van de Poele/Gavin | Pontiac-Riley | 1:43.810 | 1.635 |
| ... | |||||
| 25 | 67 | George Jr/Pumpelly/Seller/Damas/Collard | Porsche GT3 Cup | 1:51.640 | 9.465 |
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