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Essen arrive à grand pas et pour être à la fête à cette grande "messe" du sport et du tuning, Schnitzer fait feu de tous bois et présente la version ACS3 Sport Coupé. Son évolution visuelle, bien dans la lignée de la variante des autres modèles, est très forte et confère à la Munichoise le look "big toys". Il faut dire qu'en chaussant du 20 pouces et d'une suspension sport, il n'y a guère de place pour encore passer les doigts entre le pneu et l'aile ! L'effet est encore plus impressionant avec ces nouvelles jantes en noir !
Le kit carrosserie reste sobre si ce n'est la lame avant soutenue par deux tirants. La composition l'est tout autant.
Pour rappel, cette ACS3 Coupé est équipée du V8 de 420 ch ce la propulse en 4,8 sec. pour atteindre les 100 km/h.
Belle dehors, belle dedans et selon la tradition sport de la "maison", l'heureux propriétaire a droit au levier de vitesse court, le carbone, le volant cuir sport, les pédales alu.
alias "M.D."
9x20 et 245 de large à l'avant; 10X20 et 295 à l'arrière ! Un look d'enfer.
Photos : AC Schnitzer
Essen arrive à grand pas et pour être à la fête à cette grande "messe" du sport et du tuning, Schnitzer fait feu de tous bois et présente la version ACS3 Sport Coupé. Son évolution visuelle, bien dans la lignée de la variante des autres modèles, est très forte et confère à la Munichoise le look "big toys". Il faut dire qu'en chaussant du 20 pouces et d'une suspension sport, il n'y a guère de place pour encore passer les doigts entre le pneu et l'aile ! L'effet est encore plus impressionant avec ces nouvelles jantes en noir !
Le kit carrosserie reste sobre si ce n'est la lame avant soutenue par deux tirants. La composition l'est tout autant.
Pour rappel, cette ACS3 Coupé est équipée du V8 de 420 ch ce la propulse en 4,8 sec. pour atteindre les 100 km/h.
Belle dehors, belle dedans et selon la tradition sport de la "maison", l'heureux propriétaire a droit au levier de vitesse court, le carbone, le volant cuir sport, les pédales alu.
alias "M.D."
9x20 et 245 de large à l'avant; 10X20 et 295 à l'arrière ! Un look d'enfer.
Photos : AC Schnitzer
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