Actualité - Présentation
Le Dakar 2008, c'est... 3x plus de sable que lors de l'édition précédente. Tout est dit dans cette phrase et les concurrents vont très certainement en "baver" en Mauritanie !
Plus de spéciales, moins de liaisons
La préparation du Dakar 2008 débute déjà par un défi dans la conception du parcours. Les étapes imaginées nous donnent la possibilité d'offrir aux concurrents une traversée de l'Afrique toujours aussi variée, avec encore plus de sport. Les itinéraires prévisionnels annoncent un kilométrage de spéciale bien plus important que les années précédentes. Le compteur, resté bloqué à 4 300 km en 2007 raison des modifications effectuées, avait tout juste dépassé les 4800 km de secteur chronométré en 2006. En janvier prochain, c'est sur près de 6000 km de pistes et de hors-piste que les concurrents se départageront. Par voie de conséquence, les trajets de liaison seront quant à eux plus courts.
Chaque pays traversé a sa spécificité et il ne faut pas croire que le début européen de l'épreuve soit de tout repos. Deux spéciales au programme dont la 1e est entièrement nouvelle. La seconde, très typée "WRC", sera même épargnée aux camions !
L'arrivée en Afrique réservera l'une des plus grosses surprises de l'édition 2008 : le parcours décalé !
Lors des éditions précédentes, les motards partaient devant et se faisaient régulièrement remontés par les autos et les camions les plus rapides. Une dualité qui frisait souvent la limite avec des dépassements très dangereux. Après le passage obligatoire à vitesse réduite, voici venu le temps du parcours décalé : les motos d'un côté, les 4 roues de l'autre. Même direction, mais tracés différents !
De grands moments aussi avec par exemple la spéciale 6 dont le parcours prendra son départ de spéciale en bord de mer. Voilà un bel "échauffement" de 25 km de plage avant de s'enfoncer pour les 425 km chronos suivant.
L'entrée en Mauritanie ne sera pas en reste et offrira d'emblée la plus longue spéciale avec 619 km au menu. Ce pays est aussi le terrain de "jeu" principal du Dakar 2008 puisque pas moins de 8 spéciales y sont disputées et parmi celles-ci, la spéciale 13 sera une partie de plaisir et d'angoisse ! L'organisateur a en effet concocté une longue partie de hors-piste qui se promait d'être homérique. A retenir.
Le Sénégal sera presque une formalité avec la traditionnelle spéciale sur les bords du Lac Rose.
alias "M.D."
Les engagés
Au 21 novembre, 245 motos, 20 quads, 205 voitures et 100 camions sont inscrits pour ce 30e rendez-vous. Après l’édition 2007 qui avait réuni 510 véhicules engagés en course, 2008 marquera donc une nouvelle année de référence avec 570 équipages prêts à défier le chronomètre.
En outre, le caractère international du Dakar s’affirme un peu plus encore : avec entre autres un Indien, un Namibien, un Guatemaltèque, un Kényan, des Kazakhs ou des Chinois. La famille du Dakar s’élargit cette année à 50 nationalités.
Par ailleurs, ils seront nombreux encore cette année à tenter l’aventure pour la première fois. On comptera en effet 40% de « rookies » à moto et 18% en voiture. De plus, il est important de souligner le rajeunissement des engagés. En effet, près de la moitié des concurrents à moins de 40 ans.
Depuis quatre ans, le Dakar affiche complet dès le mois de juin. Pour l’édition 2008, les équipes du rallye ont donc mis en place une procédure de sélection pour contrer la brutalité du principe du « premier arrivé, premier servi ». Cette année, les dossiers de candidature étaient attendus du 15 mai au 22 juin, afin de permettre aux concurrents potentiels de peaufiner leur projet. Le délai accordé a donné l’occasion aux amateurs de désert de manifester leur enthousiasme obligeant l’organisation à refuser de nombreuses demandes afin de préserver de bonnes conditions de course tant sur le plan sportif qu’en terme de sécurité et de convivialité sur le bivouac.
A.S.O. Com.
Parcours 2008
Source A.S.O. Dakar 2008
Le Dakar 2008, c'est... 3x plus de sable que lors de l'édition précédente. Tout est dit dans cette phrase et les concurrents vont très certainement en "baver" en Mauritanie !
Plus de spéciales, moins de liaisons
La préparation du Dakar 2008 débute déjà par un défi dans la conception du parcours. Les étapes imaginées nous donnent la possibilité d'offrir aux concurrents une traversée de l'Afrique toujours aussi variée, avec encore plus de sport. Les itinéraires prévisionnels annoncent un kilométrage de spéciale bien plus important que les années précédentes. Le compteur, resté bloqué à 4 300 km en 2007 raison des modifications effectuées, avait tout juste dépassé les 4800 km de secteur chronométré en 2006. En janvier prochain, c'est sur près de 6000 km de pistes et de hors-piste que les concurrents se départageront. Par voie de conséquence, les trajets de liaison seront quant à eux plus courts.
Chaque pays traversé a sa spécificité et il ne faut pas croire que le début européen de l'épreuve soit de tout repos. Deux spéciales au programme dont la 1e est entièrement nouvelle. La seconde, très typée "WRC", sera même épargnée aux camions !
L'arrivée en Afrique réservera l'une des plus grosses surprises de l'édition 2008 : le parcours décalé !
Lors des éditions précédentes, les motards partaient devant et se faisaient régulièrement remontés par les autos et les camions les plus rapides. Une dualité qui frisait souvent la limite avec des dépassements très dangereux. Après le passage obligatoire à vitesse réduite, voici venu le temps du parcours décalé : les motos d'un côté, les 4 roues de l'autre. Même direction, mais tracés différents !
De grands moments aussi avec par exemple la spéciale 6 dont le parcours prendra son départ de spéciale en bord de mer. Voilà un bel "échauffement" de 25 km de plage avant de s'enfoncer pour les 425 km chronos suivant.
L'entrée en Mauritanie ne sera pas en reste et offrira d'emblée la plus longue spéciale avec 619 km au menu. Ce pays est aussi le terrain de "jeu" principal du Dakar 2008 puisque pas moins de 8 spéciales y sont disputées et parmi celles-ci, la spéciale 13 sera une partie de plaisir et d'angoisse ! L'organisateur a en effet concocté une longue partie de hors-piste qui se promait d'être homérique. A retenir.
Le Sénégal sera presque une formalité avec la traditionnelle spéciale sur les bords du Lac Rose.
alias "M.D."
Les engagés
Au 21 novembre, 245 motos, 20 quads, 205 voitures et 100 camions sont inscrits pour ce 30e rendez-vous. Après l’édition 2007 qui avait réuni 510 véhicules engagés en course, 2008 marquera donc une nouvelle année de référence avec 570 équipages prêts à défier le chronomètre.
En outre, le caractère international du Dakar s’affirme un peu plus encore : avec entre autres un Indien, un Namibien, un Guatemaltèque, un Kényan, des Kazakhs ou des Chinois. La famille du Dakar s’élargit cette année à 50 nationalités.
Par ailleurs, ils seront nombreux encore cette année à tenter l’aventure pour la première fois. On comptera en effet 40% de « rookies » à moto et 18% en voiture. De plus, il est important de souligner le rajeunissement des engagés. En effet, près de la moitié des concurrents à moins de 40 ans.
Depuis quatre ans, le Dakar affiche complet dès le mois de juin. Pour l’édition 2008, les équipes du rallye ont donc mis en place une procédure de sélection pour contrer la brutalité du principe du « premier arrivé, premier servi ». Cette année, les dossiers de candidature étaient attendus du 15 mai au 22 juin, afin de permettre aux concurrents potentiels de peaufiner leur projet. Le délai accordé a donné l’occasion aux amateurs de désert de manifester leur enthousiasme obligeant l’organisation à refuser de nombreuses demandes afin de préserver de bonnes conditions de course tant sur le plan sportif qu’en terme de sécurité et de convivialité sur le bivouac.
A.S.O. Com.
Parcours 2008
| DATE | DÉPART | ARRIVÉE | LIAISON | SPÉCIALE | LIAISON | TOTAL |
| 05/01/08 | Lisbonne | Portimão | 104 km | 120 km | 262 km | 486 km |
| 06/01/08 | Portimão | Málaga | 15 km | 60 km | 460 km | 535 km |
| 07/01/08 | Nador | Er Rachidia | 182 km | 372 km | 163 km | 717 km |
| 08/01/08 | Er Rachidia | Ouarzazate | 29 km | 356 km | 199 km | 584 km |
| 09/01/08 | Ouarzazate | Guelmim | 188 km | 498 km | 148 km | 834 km |
| 10/01/08 | Guelmim | Smara | 66 km | 454 km | 105 km | 625 km |
| 11/01/08 | Smara | Atâr | 198 km | 619 km | 12 km | 829 km |
| 12/01/08 | Atâr | Nouakchott | 44 km | 450 km | 37 km | 531 km |
| 13/01/08 | Journée de repos | |||||
| 14/01/08 | Nouakchott | Nouhadibou | 37 km | 525 km | 86 km | 648 km |
| 15/01/08 | Nouhadibou | Atâr | 111 km | 552 km | 22 km | 685 km |
| 16/01/08 | Atâr | Tidjikja | 35 km | 524 km | 133 km | 692 km |
| 17/01/08 | Tidjikja | Kiffa | 131 km | 398 km | 2 km | 531 km |
| 18/01/08 | Kiffa | Kiffa | 25 km | 484 km | 6 km | 515 km |
| 19/01/08 | Kiffa | Saint-Louis | 326 km | 301 km | 130 km | 757 km |
| 20/01/08 | Saint-Louis | Dakar | 239 km | 23 km | 42 km | 304 km |
| TOTAL | 1 730 km | 5 736 km | 1 807 km | 9 273 km | ||
Source A.S.O. Dakar 2008
Publicité