Actualité
L'année 2008 s'annonce chargée pour Bernard Herman et sa structure BHR. Revenons cependant sur une info qui n'a pas fait grand bruit, mais qui existait vraiment.
L'affaire Panda
Rien de judiciaire rassurez-vous ! Au mois d'avril, un projet de Trophée, Challenge, Cup, nommez cette compétition comme vous le voulez, basé sur la Fiat Panda Abarth a bel et bien été mis sur pied en tripartie entre l'importateur belge, Jean-Marie Cools alias "Didi" et BHR. Les accord verbaux avaient déjà été donné. C'est dire que le trio était bien parti.
Un projet viable se doit d'avoir les personnes compétentes, et là elles étaient déjà autour de la table, et la structure. BHR est connu de tous. Qualité, propreté, on ne peut rien reprocher à ses voitures quand elles arrivent au départ d'une épreuve. C'est du nickel top !
Bien conscient de la tâche qui allait lui en incomber à partir du moment où il mettait un pied actif à l'étrier, Bernard Herman qui prépare seul ses diverses montures ne pouvait compromettre certaines choses qui lui tiennent visiblement à coeur : l'originalité et le bon marché et en même temps assurer les expos, la promotion,..
Le projet Fiat Panda Abarth est donc en veilleuse car pas abandonné et pourrait revenir sur les devants de la scène dans un futur plus ou moins proche. Extrapolons et pourquoi d'imaginer un Fiat 500 Abarth Tropheo ! Mais ça c'est une autre histoire. Ceci est une fiction !
Le futur de BHR
Son futur est aussi simple que la réécriture de la IXe Symphonie en do mineur ! Tout d'abord, il y a la vente à court terme des 4 Peugeot 206CC. Le parc location sera renouvelé par une ou deux Mini Cooper S et par deux... Mazda MX5 ex-Kronos ! L'ami Bernard est toujours aussi original ! A celles-ci s'ajoutent les 3 Toyota Yaris qui sont surtout la panacée des jeunes. Budget limité et qualité illimitée, voilà de quoi bien démarrer en rallye.
Un peu d'égocentrisme ne faisant pas de tort, le patron se prépare actuellement une Porsche 911SC de 1980 avec laquelle il officiera comme voiture ouvreuse aux Legends Boucles de Spa et en Prov'Historic à Hannut. La "belle", on parle de la Porsche, sera ensuite destinée à la location.
Il quittera le volant de l'Allemande pour reprendre celui de la Mitsubishi Lancer Evo VI une fois les réparations de sa bêtise, comme il le dit lui-même, de Jalhay terminées.
Long discours, alors à vous de passer à l'attaque :
Bernard HERMAN
BHR Location
Rue du Ry Sauvage, 7
B-4910 La Reid
bhr@skynet.be
Tel 087.37.67.92
alias "M.D."
Crédit photos : Auto-infocenter.over-blog
L'année 2008 s'annonce chargée pour Bernard Herman et sa structure BHR. Revenons cependant sur une info qui n'a pas fait grand bruit, mais qui existait vraiment.
L'affaire Panda
Rien de judiciaire rassurez-vous ! Au mois d'avril, un projet de Trophée, Challenge, Cup, nommez cette compétition comme vous le voulez, basé sur la Fiat Panda Abarth a bel et bien été mis sur pied en tripartie entre l'importateur belge, Jean-Marie Cools alias "Didi" et BHR. Les accord verbaux avaient déjà été donné. C'est dire que le trio était bien parti.
Un projet viable se doit d'avoir les personnes compétentes, et là elles étaient déjà autour de la table, et la structure. BHR est connu de tous. Qualité, propreté, on ne peut rien reprocher à ses voitures quand elles arrivent au départ d'une épreuve. C'est du nickel top !
Bien conscient de la tâche qui allait lui en incomber à partir du moment où il mettait un pied actif à l'étrier, Bernard Herman qui prépare seul ses diverses montures ne pouvait compromettre certaines choses qui lui tiennent visiblement à coeur : l'originalité et le bon marché et en même temps assurer les expos, la promotion,..
Le projet Fiat Panda Abarth est donc en veilleuse car pas abandonné et pourrait revenir sur les devants de la scène dans un futur plus ou moins proche. Extrapolons et pourquoi d'imaginer un Fiat 500 Abarth Tropheo ! Mais ça c'est une autre histoire. Ceci est une fiction !
Le futur de BHR
Son futur est aussi simple que la réécriture de la IXe Symphonie en do mineur ! Tout d'abord, il y a la vente à court terme des 4 Peugeot 206CC. Le parc location sera renouvelé par une ou deux Mini Cooper S et par deux... Mazda MX5 ex-Kronos ! L'ami Bernard est toujours aussi original ! A celles-ci s'ajoutent les 3 Toyota Yaris qui sont surtout la panacée des jeunes. Budget limité et qualité illimitée, voilà de quoi bien démarrer en rallye.
Un peu d'égocentrisme ne faisant pas de tort, le patron se prépare actuellement une Porsche 911SC de 1980 avec laquelle il officiera comme voiture ouvreuse aux Legends Boucles de Spa et en Prov'Historic à Hannut. La "belle", on parle de la Porsche, sera ensuite destinée à la location.
Il quittera le volant de l'Allemande pour reprendre celui de la Mitsubishi Lancer Evo VI une fois les réparations de sa bêtise, comme il le dit lui-même, de Jalhay terminées.
Et ce n'est fini puisqu'il prépare également une Nissan 350Z, groupe GTN, identique à son ancienne rouge, pour Olivier Martin.
Un peu d'administratif pour finir puisqu'il se charge aussi du dépôt-location de la BMW M3 de Francis Lejeune qui en reste propriétaire.
Un peu d'administratif pour finir puisqu'il se charge aussi du dépôt-location de la BMW M3 de Francis Lejeune qui en reste propriétaire.
Long discours, alors à vous de passer à l'attaque :
Bernard HERMAN
BHR Location
Rue du Ry Sauvage, 7
B-4910 La Reid
bhr@skynet.be
Tel 087.37.67.92
alias "M.D."
Crédit photos : Auto-infocenter.over-blog
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