Actualité
... ou presque d'actualité car depuis le 15 novembre, alors que l'annonce devait se faire ce 19, il était possible de savoir le résultat car le site néerlandais de l'organisation avait "brûlé" de facto l'embargo !
Un comble ! Et dès lors, on peut se demander le pourquoi car à part la peur de se faire griller et encore, ces gens sont entre professionnels du milieu et donc adeptent du respect de la date de publication.
Nombrilisme exacerbé ? Peut-être, en tout cas une telle "manoeuvre" prouve à suffisance que le "marketing" a pris le pas sur tout, même le respect.
Il faut faire du chiffre, même sur un site internet, quitte à faire dans le sensationnel, le graveleux et l'insipide. Ainsi fleurissent ici et là des sites dont l'information ou à tout le moins l'éthique est largement galvaudée par la piètre qualité du sujet.
Heureusement, il y a un auto-nettoyage et l'écrémage se fait de lui-même. Mais le cas de cette nomination fait exemple car le rouleau compresseur de la campagne de lancement n'a certainement pas laissé certains membres du jury indifférents.
Qu'apporte sur le fond cette auto. Rien et pourtant elle est pêtrie de qualité, mais aussi de défauts... comme ses rivales. Encore heureux que l'auto parfaite n'existe pas, on roulerait tous dans la même ! Et si je ne doute pas de la sincérité, je suis quelque peu déçu de ne pas voir la Mazda 2 prendre les devants. En effet, sur le fond, elle apporte ce que l'on attend d'une voiture de notre économie. Plus spacieuse que sa devancière, plus légère, plus courte, cette Mazda est le contre-pied à ce qui se fait depuis une dizaine d'années et plus, à savoir des voitures lourdes, sous-exploitées en allongeant à outrance les rapports de boîte, suréquipées de "trucs" dont on se passerait bien.
Vraiment, moi, sur base de ce que je sais, j'aurais choisi... Et non pas forcément la Mazda 2, car j'en aurai peut-être aussi sélectionnées d'autres !
alias "M.D."
Classement 2008
... ou presque d'actualité car depuis le 15 novembre, alors que l'annonce devait se faire ce 19, il était possible de savoir le résultat car le site néerlandais de l'organisation avait "brûlé" de facto l'embargo !
Un comble ! Et dès lors, on peut se demander le pourquoi car à part la peur de se faire griller et encore, ces gens sont entre professionnels du milieu et donc adeptent du respect de la date de publication.
Nombrilisme exacerbé ? Peut-être, en tout cas une telle "manoeuvre" prouve à suffisance que le "marketing" a pris le pas sur tout, même le respect.
Il faut faire du chiffre, même sur un site internet, quitte à faire dans le sensationnel, le graveleux et l'insipide. Ainsi fleurissent ici et là des sites dont l'information ou à tout le moins l'éthique est largement galvaudée par la piètre qualité du sujet.
Heureusement, il y a un auto-nettoyage et l'écrémage se fait de lui-même. Mais le cas de cette nomination fait exemple car le rouleau compresseur de la campagne de lancement n'a certainement pas laissé certains membres du jury indifférents.
Qu'apporte sur le fond cette auto. Rien et pourtant elle est pêtrie de qualité, mais aussi de défauts... comme ses rivales. Encore heureux que l'auto parfaite n'existe pas, on roulerait tous dans la même ! Et si je ne doute pas de la sincérité, je suis quelque peu déçu de ne pas voir la Mazda 2 prendre les devants. En effet, sur le fond, elle apporte ce que l'on attend d'une voiture de notre économie. Plus spacieuse que sa devancière, plus légère, plus courte, cette Mazda est le contre-pied à ce qui se fait depuis une dizaine d'années et plus, à savoir des voitures lourdes, sous-exploitées en allongeant à outrance les rapports de boîte, suréquipées de "trucs" dont on se passerait bien.
Vraiment, moi, sur base de ce que je sais, j'aurais choisi... Et non pas forcément la Mazda 2, car j'en aurai peut-être aussi sélectionnées d'autres !
alias "M.D."
Classement 2008
| Fiat 500 | 385 |
| Mazda 2 | 325 |
| Ford Mondeo | 202 |
| Kia Cee'd | 166 |
| Nissan Qashqai | 147 |
| Mercedes Classe C | 128 |
| Peugeot 308 | 97 |
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