ES11 - Sloughan Glen 1 (20,95 km)
Alors qu'il nous avait habitués à prendre un peu de recul à la première spéciale, il semble que l'appétit de Loeb vienne en mangeant et qu'il y a pris goût le "bougre". Sébastien Loeb démarre donc parfaitement la deuxième journée du Rally Ireland en signant le scratch d'une spéciale "meutrière" puisque pas moins de trois des quinze premiers partants ont été piégé.
Andrew Nesbitt (Subaru), Gareth Jones (Ford) et Manfred Stohl (Citroën OMV) sont partis à la faute sur un tracé extrêmement glissant. Seul le dernier cité a réussi à atteindre l'arrivée, mais avec un déficit de plus de six minutes : « Nous sommes partis en glisse dans un lent virage à gauche. Manque de chance », raconte le pilote de la Xsara WRC.
Sébastien Loeb devance un Jari-Matti Latvala (Ford) de 6''0 assez vindicatif et qui en veut et son équipier Dani Sordo (Citroën) de 6''3. Mikko Hirvonen (Ford) signe le quatrième temps sans ambition : « Je n'attaque pas. Le seul objectif est de terminer le rallye. »
Avec une telle réflexion, on ne peut que constater que l'esprit sportif n'y est plus et que le podium de ce rallye est connu sauf ennuis ou sorties de route de Loeb, Sordo et Latvala.
Au classement général, l'écart entre Loeb et Sordo passe à 17''5. Latvala pointe à 1'34''4. L'écart de trajectoire de Manfred Stohl permet à Matthew Wilson (Ford Stobart) de prendre la septième position et à Gareth MacHale d'entrer dans les points.
alias "M.D."
Classement ES11
Classement général (après ES11)
Source WRC
à lire / à suivre
Alors qu'il nous avait habitués à prendre un peu de recul à la première spéciale, il semble que l'appétit de Loeb vienne en mangeant et qu'il y a pris goût le "bougre". Sébastien Loeb démarre donc parfaitement la deuxième journée du Rally Ireland en signant le scratch d'une spéciale "meutrière" puisque pas moins de trois des quinze premiers partants ont été piégé.
Andrew Nesbitt (Subaru), Gareth Jones (Ford) et Manfred Stohl (Citroën OMV) sont partis à la faute sur un tracé extrêmement glissant. Seul le dernier cité a réussi à atteindre l'arrivée, mais avec un déficit de plus de six minutes : « Nous sommes partis en glisse dans un lent virage à gauche. Manque de chance », raconte le pilote de la Xsara WRC.
Sébastien Loeb devance un Jari-Matti Latvala (Ford) de 6''0 assez vindicatif et qui en veut et son équipier Dani Sordo (Citroën) de 6''3. Mikko Hirvonen (Ford) signe le quatrième temps sans ambition : « Je n'attaque pas. Le seul objectif est de terminer le rallye. »
Avec une telle réflexion, on ne peut que constater que l'esprit sportif n'y est plus et que le podium de ce rallye est connu sauf ennuis ou sorties de route de Loeb, Sordo et Latvala.
Au classement général, l'écart entre Loeb et Sordo passe à 17''5. Latvala pointe à 1'34''4. L'écart de trajectoire de Manfred Stohl permet à Matthew Wilson (Ford Stobart) de prendre la septième position et à Gareth MacHale d'entrer dans les points.
alias "M.D."
Classement ES11
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | 1 | S. LOEB | 11:37.7 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 9 | J. LATVALA | 11:43.7 | 6.0 | 6.0 |
| 3. | 2 | D. SORDO | 11:44.0 | 0.3 | 6.3 |
| 4. | 4 | M. HIRVONEN | 11:51.2 | 7.2 | 13.5 |
| 5. | 8 | C. ATKINSON | 11:51.6 | 0.4 | 13.9 |
| 6. | 7 | P. SOLBERG | 11:55.5 | 3.9 | 17.8 |
| 7. | 21 | A. MIKKELSEN | 11:56.0 | 0.5 | 18.3 |
| 8. | 18 | G. WILKS | 11:57.8 | 1.8 | 20.1 |
| 9. | 20 | G. MACHALE | 12:00.0 | 2.2 | 22.3 |
| 10. | 27 | T. MCNULTY | 12:10.4 | 10.4 | 32.7 |
Classement général (après ES11)
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | S. LOEB | 1:44:53.6 | 0.0 | 0.0 | |
| 2. | D. SORDO | 1:45:11.1 | 17.5 | 17.5 | |
| 3. | J. LATVALA | 1:46:28.0 | 1:16.9 | 1:34.4 | |
| 4. | M. HIRVONEN | 1:47:00.3 | 32.3 | 2:06.7 | |
| 5. | P. SOLBERG | 1:47:30.6 | 30.3 | 2:37.0 | |
| 6. | G. WILKS | 1:49:27.3 | 1:56.7 | 4:33.7 | |
| 7. | M. WILSON | 1:52:21.1 | 2:53.8 | 7:27.5 | |
| 8. | G. MACHALE | 1:53:15.7 | 54.6 | 8:22.1 | |
| 9. | T. MCNULTY | 1:53:22.2 | 6.5 | 8:28.6 | |
| 10. | M. HIGGINS | 1:54:48.3 | 1:26.1 | 9:54.7 |
Source WRC
| ES11 - Sloughan Glen 1 (20,95 km) | ES14 - Sloughan Glen 2 (20,95 km) |
| ES12 - Ballinamallard 1 (17,95 km) | ES15 - Ballinamallard 1 (17,95 km) |
| ES13 - Tempo 1 (13,46 km) | ES16 - Tempo 2 (13,46 km) |
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