ES5 - Geevagh 2 (11,47 km)
Avec cette 5e spéciale, les pilotes s'élancent sur des parcours déjà visités. Une 2e ronde qui a profité à Loeb puisqu'il a pu compter sur le travail des mécanos pour lui rendre une Citroën C4 à nouveau fringeante. Et comme pour les remercier, le Français ne s'est pas fait prier pour signer le meilleur temps !
Meilleur temps et de reprendre la tête de l'épreuve devant son équipier qui contribue au doublé et à la domination des Citroën C4. Sordo devance le quatuor de Ford emmenée par un Latvala déchaîné ! Hirvonen tente bien de répliquer, mais il est une fois de plus devancé.
Pour Subaru, la course n'est guère passionnante car elles ne font que de la figuration. Seul Petter Solberg est dans le top 10 alors que Pons est out et que Atkinson navigue aux environs du top 15 !
En ayant déjà Hirvonen et Latvala, les 3e et 4e à plus de 40 secondes, le 5e à plus de 1,20 minutes, on peut dire que sauf incidents les Citroën signeront le doublé et que Loeb reprend le leadership au championnat devant Grönholm.
Mais sait-on jamais !
alias "M.D."
Classement ES5
Classement général (après ES5)
Source WRC
à lire / à suivre
Avec cette 5e spéciale, les pilotes s'élancent sur des parcours déjà visités. Une 2e ronde qui a profité à Loeb puisqu'il a pu compter sur le travail des mécanos pour lui rendre une Citroën C4 à nouveau fringeante. Et comme pour les remercier, le Français ne s'est pas fait prier pour signer le meilleur temps !
Meilleur temps et de reprendre la tête de l'épreuve devant son équipier qui contribue au doublé et à la domination des Citroën C4. Sordo devance le quatuor de Ford emmenée par un Latvala déchaîné ! Hirvonen tente bien de répliquer, mais il est une fois de plus devancé.
Pour Subaru, la course n'est guère passionnante car elles ne font que de la figuration. Seul Petter Solberg est dans le top 10 alors que Pons est out et que Atkinson navigue aux environs du top 15 !
En ayant déjà Hirvonen et Latvala, les 3e et 4e à plus de 40 secondes, le 5e à plus de 1,20 minutes, on peut dire que sauf incidents les Citroën signeront le doublé et que Loeb reprend le leadership au championnat devant Grönholm.
Mais sait-on jamais !
alias "M.D."
Classement ES5
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1er | |
| 1. | 1 | S. LOEB | 6:22.0 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 2 | D. SORDO | 6:28.6 | 6.6 | 6.6 |
| 3. | 9 | J. LATVALA | 6:32.0 | 3.4 | 10.0 |
| 4. | 4 | M. HIRVONEN | 6:33.9 | 1.9 | 11.9 |
| 5. | 10 | H. SOLBERG | 6:35.5 | 1.6 | 13.5 |
| 6. | 21 | A. MIKKELSEN | 6:42.1 | 6.6 | 20.1 |
| 7. | 7 | P. SOLBERG | 6:42.3 | 0.2 | 20.3 |
| 8. | 18 | G. WILKS | 6:46.2 | 3.9 | 24.2 |
| 9. | 5 | M. STOHL | 6:48.6 | 2.4 | 26.6 |
| 10. | 16 | M. WILSON | 6:53.5 | 4.9 | 31.5 |
Classement général (après ES5)
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1er | |
| 1. |  1 |
S. LOEB | 40:44.3 | 0.0 | 0.0 |
| 2. |  2 |
D. SORDO | 40:48.7 | 4.4 | 4.4 |
| 3. |  4 |
M. HIRVONEN | 41:23.3 | 34.6 | 39.0 |
| 4. | 9 |
J. LATVALA | 41:34.9 | 11.6 | 50.6 |
| 5. | 7 |
P. SOLBERG | 42:03.3 | 28.4 | 1:19.0 |
| 6. | 10 |
H. SOLBERG | 42:09.9 | 6.6 | 1:25.6 |
| 7. | 18 |
G. WILKS | 42:47.7 | 37.8 | 2:03.4 |
| 8. | 5 |
M. STOHL | 42:59.7 | 12.0 | 2:15.4 |
| 9. | 19 |
K. MEEKE | 43:44.3 | 44.6 | 3:00.0 |
| 10. | 16 |
M. WILSON | 43:50.5 | 6.2 | 3:06.2 |
| Ne change pas |
Progresse |
Régresse |
Source WRC
| ES1 - Stormont (1,82 km) | ES6 - Arigna 2 (27,90 km) |
| ES2 - Geevagh 1 (11,48 km) | ES7 - Lough Gill 2 (20,57 km) |
| ES3 - Arigna 1 (27,90 km) | ES8 - Glenboy (22,25 km) |
| ES4 - Lough Gill 1 (20,57 km) | ES9 - Bencroy (15,44 km) |
| ES5 - Geevagh 2 (11,48 km) | ES10 - Drumshanbo (8,66 km) |
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