WRC - Actualité : Récompense pour Christian Loriaux
Le Directeur Technique de l'équipe BP-Ford World Rally Team, Christian Loriaux, a remporté le prix de Design Engineer de l'année au Professional Motorsport World Expo Awards de Cologne.
Le Belge Christian Loriaux a pris la tête du département technique de M-Sport en 2002 après avoir oeuvré chez Subaru. Dès la saison suivante, il présentait la Focus RS WRC 03, reconnu comme l'une des WRC les plus abouties de l'époque. Après plus de deux ans de développement, la Focus RS WRC 06 entrait en scène la saison dernière pour coiffer un titre attendu par Ford depuis plus de vingt ans.
Descendante directe de la version 06, la Focus RS WRC 07 s'est imposée dès ses débuts en Finlande cette saison avant de récidiver en Nouvelle-Zélande et au Japon.
« C'est un grand honneur de voir son travail reconnu par des experts de l'industrie automobile, a déclaré Loriaux. Aucun de nos résultats n'aurait été possible sans l'expertise, l'enthousiasme et le travail de tous les membres de l'équipe M-Sport. Ensemble, avec les ingénieurs de Ford TeamRS, nous avons développé une voiture capable de gagner le championnat en peu de temps et continué avec une version évoluée. Développer une WRC est un travail d'équipe. Mes remerciements vont à ceux qui y ont contribué. Aujourd'hui, notre but est de conserver la couronne mondiale avec la Focus RS. »
Source WRC
Le Directeur Technique de l'équipe BP-Ford World Rally Team, Christian Loriaux, a remporté le prix de Design Engineer de l'année au Professional Motorsport World Expo Awards de Cologne.
Le Belge Christian Loriaux a pris la tête du département technique de M-Sport en 2002 après avoir oeuvré chez Subaru. Dès la saison suivante, il présentait la Focus RS WRC 03, reconnu comme l'une des WRC les plus abouties de l'époque. Après plus de deux ans de développement, la Focus RS WRC 06 entrait en scène la saison dernière pour coiffer un titre attendu par Ford depuis plus de vingt ans.
Descendante directe de la version 06, la Focus RS WRC 07 s'est imposée dès ses débuts en Finlande cette saison avant de récidiver en Nouvelle-Zélande et au Japon.
« C'est un grand honneur de voir son travail reconnu par des experts de l'industrie automobile, a déclaré Loriaux. Aucun de nos résultats n'aurait été possible sans l'expertise, l'enthousiasme et le travail de tous les membres de l'équipe M-Sport. Ensemble, avec les ingénieurs de Ford TeamRS, nous avons développé une voiture capable de gagner le championnat en peu de temps et continué avec une version évoluée. Développer une WRC est un travail d'équipe. Mes remerciements vont à ceux qui y ont contribué. Aujourd'hui, notre but est de conserver la couronne mondiale avec la Focus RS. »
Source WRC
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