Actualité
Le rallye raid est une nouvelle discipline proposée par l'ancien pilote Patrick Zaniroli. Le principe est simple puisque les concurrents doivent respecter une vitesse moyenne prédéterminée par l'organisateur et qu'ils choisissent en fonction de la capacité du pilote et des performances de sa "monture".
Cette première propose de rallier Paris à Dakar et parmi les concurrents, il y a deux anciens pilotes de 2CV : Patrick Marichal et Freddy Moureau.
Ils ont pris le départ le week-end dernier et ont dans l'ambition de ramener à bon port la VW Iltis "ex-armée belge" de 1986 dont le moteur est préparé par le Dubois Racing. Il s'agit en fait du même moteur que l'on retrouve dans la Fun Cup. Pour rappel, la VW Iltis a été lauréate de la mythique épreuve en signant même le doublé en 1980 aux mains des Suédois Kotulisnky-Lufferman et d'un certain... Patrick Zaniroli, copiloté par Philippe Colesse !
Auteur du seul ‘zéro’ dans l’étape d’hier, nos amis belges Patrick Marichal et Freddy Moureau ont pourtant connus une journée 100% galère. Le duo liégeois, novice dans les rallyes africains ainsi que dans les épreuves de régularité a tout d’abord cassé son câble d’accélérateur avant de rouler avec une portière ouverte. Ensuite ce furent les attaches de toit de leur Volkswagen Iltis qui cédèrent, faisant tomber les deux portières. Ajoutez-y deux crevaisons et un collecteur qui menaçait de se faire la malle et vous aurez compris que leur journée parfaitement entamée tourna vite au cauchemar… Mais les jours se suivent et ne se ressemblent pas forcément. Aujourd’hui, au terme d’une journée sans souci, le duo de l’Iltis eut la délicate idée de crever entre l’arrivée de liaison et le départ du deuxième SR du jour…
Ils sont 27e au général de la catégorie "Historic & Classic". Devant eux, à la 7e place et sur un Toyota HDJ 80, on retrouve une Liégeoise : Sylvie Delcour. Toyota aussi pour François Béguin, copilote du Français Hervé Diers, mais c'est un proto HJ61. Il est 9e et précède un autre Belge, copilote lui aussi, Vincent Janssens. Il a pris place dans un Land Rover Discovery.
Classement Historic & Classic
01 262 DUCROUX Jean Pierre (F)/LEQUENTREC Philippe (F) Toyota HDJ modifié 721pts
02 269 GOUTTENOIRE Didier (F)/COLOMBET Gilles (F) Mitsubishi PAJERO 2.8 l TD +316
03 220 BALLOY Guillaume (F)/CHARTREZ Pierre (F) Toyota HDJ 80 +357
04 264 PIROUD Eric (F)/PIROUD Sandra (F) Toyota HDJ 80 +372
05 244 FIRMENICH Charles (CH)/MARTIN Jean Pierre (F) Toyota LAND CRUISER 38 +473
06 213 DARD Yvan Pierre (F)/PARO Christel (F) Toyota HDJ 80 +569
07 223 QUINIOU Corentine (F)/DELCOUR Sylvie (B) Toyota HDJ 80 +579
08 238 MAUTRET Sylvain (F)/ROY Gabriel (F) Nissan PATROL GR Y60 +618
09 259 DIERS Hervé (F)/BEGUIN Francois (B) Toyota PROTO HJ 61 +738
10 240 DE SADELEER Stanislas (CH)/JANSSENS Vincent (B) Land-Rover +757
...
27 109 MARICHAL Patrick (B)/MOUREAU Freddy (B) Volkswagen ILTIS +3012
Source RT Manitou/Transafricaine
Le rallye raid est une nouvelle discipline proposée par l'ancien pilote Patrick Zaniroli. Le principe est simple puisque les concurrents doivent respecter une vitesse moyenne prédéterminée par l'organisateur et qu'ils choisissent en fonction de la capacité du pilote et des performances de sa "monture".
Cette première propose de rallier Paris à Dakar et parmi les concurrents, il y a deux anciens pilotes de 2CV : Patrick Marichal et Freddy Moureau.
Ils ont pris le départ le week-end dernier et ont dans l'ambition de ramener à bon port la VW Iltis "ex-armée belge" de 1986 dont le moteur est préparé par le Dubois Racing. Il s'agit en fait du même moteur que l'on retrouve dans la Fun Cup. Pour rappel, la VW Iltis a été lauréate de la mythique épreuve en signant même le doublé en 1980 aux mains des Suédois Kotulisnky-Lufferman et d'un certain... Patrick Zaniroli, copiloté par Philippe Colesse !
Auteur du seul ‘zéro’ dans l’étape d’hier, nos amis belges Patrick Marichal et Freddy Moureau ont pourtant connus une journée 100% galère. Le duo liégeois, novice dans les rallyes africains ainsi que dans les épreuves de régularité a tout d’abord cassé son câble d’accélérateur avant de rouler avec une portière ouverte. Ensuite ce furent les attaches de toit de leur Volkswagen Iltis qui cédèrent, faisant tomber les deux portières. Ajoutez-y deux crevaisons et un collecteur qui menaçait de se faire la malle et vous aurez compris que leur journée parfaitement entamée tourna vite au cauchemar… Mais les jours se suivent et ne se ressemblent pas forcément. Aujourd’hui, au terme d’une journée sans souci, le duo de l’Iltis eut la délicate idée de crever entre l’arrivée de liaison et le départ du deuxième SR du jour…
Ils sont 27e au général de la catégorie "Historic & Classic". Devant eux, à la 7e place et sur un Toyota HDJ 80, on retrouve une Liégeoise : Sylvie Delcour. Toyota aussi pour François Béguin, copilote du Français Hervé Diers, mais c'est un proto HJ61. Il est 9e et précède un autre Belge, copilote lui aussi, Vincent Janssens. Il a pris place dans un Land Rover Discovery.
Classement Historic & Classic
01 262 DUCROUX Jean Pierre (F)/LEQUENTREC Philippe (F) Toyota HDJ modifié 721pts
02 269 GOUTTENOIRE Didier (F)/COLOMBET Gilles (F) Mitsubishi PAJERO 2.8 l TD +316
03 220 BALLOY Guillaume (F)/CHARTREZ Pierre (F) Toyota HDJ 80 +357
04 264 PIROUD Eric (F)/PIROUD Sandra (F) Toyota HDJ 80 +372
05 244 FIRMENICH Charles (CH)/MARTIN Jean Pierre (F) Toyota LAND CRUISER 38 +473
06 213 DARD Yvan Pierre (F)/PARO Christel (F) Toyota HDJ 80 +569
07 223 QUINIOU Corentine (F)/DELCOUR Sylvie (B) Toyota HDJ 80 +579
08 238 MAUTRET Sylvain (F)/ROY Gabriel (F) Nissan PATROL GR Y60 +618
09 259 DIERS Hervé (F)/BEGUIN Francois (B) Toyota PROTO HJ 61 +738
10 240 DE SADELEER Stanislas (CH)/JANSSENS Vincent (B) Land-Rover +757
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27 109 MARICHAL Patrick (B)/MOUREAU Freddy (B) Volkswagen ILTIS +3012
Source RT Manitou/Transafricaine
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