WRC - Championnat
Le tournant du Championnat du Monde des Rallyes FIA n'a pas eu lieu ! Les sorties de Marcus Grönholm et Sébastien Loeb laissent les deux principaux protagonistes sans point et offrent un troisième succès en carrière à Mikko Hirvonen au Japon.
Arrivés à Obihiro avec quatre points d'écart, Marcus Grönholm (Ford) et Sébastien Loeb (Citroën) comptaient sur le Rally Japan pour faire pencher la balance en leur faveur. Mais les difficultés du parcours japonais ont eu raison des velléités des deux meilleurs pilotes du monde.
Leader du rallye durant la première boucle, Marcus Grönholm a été le premier à partir à la faute. Dans l'une des petites spéciales de deux kilomètres, le pilote Ford a tapé et perdu une minute. De retour à l'assistance, le constat est lourd. Le châssis de sa Focus WRC est gravement touché. Pour des raisons de sécurité, le Finlandais n'est pas autorisé à repartir. Vendredi midi, Sébastien Loeb voit une voie royale s'ouvrir devant lui.
Troisième derrière Mikko Hirvonen (Ford) et Jari-Matti Latvala (Ford Stobart), l'Alsacien doit encore atteindre l'arrivée pour engranger ces points importants. Après s'être rapidement débarrassé de Latvala, le triple Champion du Monde s'attaque à Mikko Hirvonen. Mais dans la treizième épreuve spéciale, Daniel Elena fait une erreur en annonçant une note. Un « -- » est dicté « ++ ». La sanction est immédiate. Sébastien Loeb envoie sa C4 WRC hors de la route et perd une grande chance de reprendre la tête du Championnat du Monde ce week-end.
Juste avant le cap de la mi-course, la Rally Japan change totalement de physionomie. En même temps que Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala s'élimine. Mikko Hirvonen se retrouve esseulé en tête du rallye devant Dani Sordo et Henning Solberg tout heureux de se retrouver sur le podium provisoire.
Le rythme baisse considérablement. Il n'y a que pour la quatrième position que Manfred Stohl (Citroën OMV), ralenti par un problème d'embrayage, et Matthew Wilson (Ford Stobart) se lancent derrière Luis Perez Companc (Ford Munchis). Après près de deux jours de lutte, Wilson parvient à se défaire de l'Argentin. Les cinq premiers du classement général réalisent - ou égalent - leur meilleur résultat en carrière !
La réussite de l'équipe Munchi's Ford World Rally Team est complétée par la septième position de Federico Villagra. Profitant de la cascade d'abandons, Katsuhiko Taguchi entre dans les points avec sa Mitsubishi Groupe N !
Reparti en SupeRally pour animer la fin de course, Petter Solberg (Subaru) et Jari-Matti Latvala prennent les derniers points réservés aux constructeurs.
Gabriel Pozzo remporte la manche en catégorie Production. L'Argentin prive Toshi Arai d'un sacre à domicile après une sortie alors qu'il était en tête. Le Japonais va devoir espérer que l'Argentin ne prenne pas dix-huit points sur les deux dernières épreuves pour remporter son deuxième titre dans la spécialité.
Seuls deux des six premiers pilotes du championnat marquent des points au Japon. Marcus Grönholm conserve quatre points d'avance sur Sébastien Loeb et vingt sur Mikko Hirvonen avant les deux dernières épreuves.
Chez les constructeurs, BP-Ford se rapproche encore un peu plus du titre avec 34 points d'avance sur Citroën Total. Pour compléter le podium, Subaru voit Ford Stobart revenir à seulement deux points !
Le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2007 va connaître son dénouement sur les îles britanniques. Départ du Rally Ireland le 16 novembre !
Classement Pilote
Source WRC
Le tournant du Championnat du Monde des Rallyes FIA n'a pas eu lieu ! Les sorties de Marcus Grönholm et Sébastien Loeb laissent les deux principaux protagonistes sans point et offrent un troisième succès en carrière à Mikko Hirvonen au Japon.
Arrivés à Obihiro avec quatre points d'écart, Marcus Grönholm (Ford) et Sébastien Loeb (Citroën) comptaient sur le Rally Japan pour faire pencher la balance en leur faveur. Mais les difficultés du parcours japonais ont eu raison des velléités des deux meilleurs pilotes du monde.
Leader du rallye durant la première boucle, Marcus Grönholm a été le premier à partir à la faute. Dans l'une des petites spéciales de deux kilomètres, le pilote Ford a tapé et perdu une minute. De retour à l'assistance, le constat est lourd. Le châssis de sa Focus WRC est gravement touché. Pour des raisons de sécurité, le Finlandais n'est pas autorisé à repartir. Vendredi midi, Sébastien Loeb voit une voie royale s'ouvrir devant lui.
Troisième derrière Mikko Hirvonen (Ford) et Jari-Matti Latvala (Ford Stobart), l'Alsacien doit encore atteindre l'arrivée pour engranger ces points importants. Après s'être rapidement débarrassé de Latvala, le triple Champion du Monde s'attaque à Mikko Hirvonen. Mais dans la treizième épreuve spéciale, Daniel Elena fait une erreur en annonçant une note. Un « -- » est dicté « ++ ». La sanction est immédiate. Sébastien Loeb envoie sa C4 WRC hors de la route et perd une grande chance de reprendre la tête du Championnat du Monde ce week-end.
Juste avant le cap de la mi-course, la Rally Japan change totalement de physionomie. En même temps que Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala s'élimine. Mikko Hirvonen se retrouve esseulé en tête du rallye devant Dani Sordo et Henning Solberg tout heureux de se retrouver sur le podium provisoire.
Le rythme baisse considérablement. Il n'y a que pour la quatrième position que Manfred Stohl (Citroën OMV), ralenti par un problème d'embrayage, et Matthew Wilson (Ford Stobart) se lancent derrière Luis Perez Companc (Ford Munchis). Après près de deux jours de lutte, Wilson parvient à se défaire de l'Argentin. Les cinq premiers du classement général réalisent - ou égalent - leur meilleur résultat en carrière !
La réussite de l'équipe Munchi's Ford World Rally Team est complétée par la septième position de Federico Villagra. Profitant de la cascade d'abandons, Katsuhiko Taguchi entre dans les points avec sa Mitsubishi Groupe N !
Reparti en SupeRally pour animer la fin de course, Petter Solberg (Subaru) et Jari-Matti Latvala prennent les derniers points réservés aux constructeurs.
Gabriel Pozzo remporte la manche en catégorie Production. L'Argentin prive Toshi Arai d'un sacre à domicile après une sortie alors qu'il était en tête. Le Japonais va devoir espérer que l'Argentin ne prenne pas dix-huit points sur les deux dernières épreuves pour remporter son deuxième titre dans la spécialité.
Seuls deux des six premiers pilotes du championnat marquent des points au Japon. Marcus Grönholm conserve quatre points d'avance sur Sébastien Loeb et vingt sur Mikko Hirvonen avant les deux dernières épreuves.
Chez les constructeurs, BP-Ford se rapproche encore un peu plus du titre avec 34 points d'avance sur Citroën Total. Pour compléter le podium, Subaru voit Ford Stobart revenir à seulement deux points !
Le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2007 va connaître son dénouement sur les îles britanniques. Départ du Rally Ireland le 16 novembre !
Classement Pilote
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Pts | ||
| 1. | M. GRÖNHOLM |
6 | 10 | 8 | 8 | 5 | 8 | 10 | 10 | 10 | 5 | 10 | 6 | 8 | 104 |
|||
| 2. | S. LOEB |
10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | 8 | 10 | 10 | 100 |
|||||
| 3. | M. HIRVONEN |
4 | 6 | 10 | 6 | 4 | 6 | 8 | 5 | 8 | 6 | 6 | 5 | 10 |
84 |
|||
| 4. | D. SORDO |
8 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 6 | 8 | 53 |
|||||||
| 5. | P. SOLBERG |
3 | 5 | 8 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 38 |
|||||||
| 6. | H. SOLBERG | 6 |
4 | 5 |
4 | 4 | 6 |
34 |
||||||||||
| 7 | C. ATKINSON | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 29 | |||||||
| 8. | J. LATVALA | 5 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 | 4 | 2 | 5 | 24 |
|||||||
| 9. | F. DUVAL |
8 | 4 | 12 |
||||||||||||||
| 10. | J. KOPECKÝ |
1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 10 |
|||||||||||
| 11. | T. GARDEMEISTER |
2 | 3 | 3 | 2 | 10 |
||||||||||||
| 12. | D. CARLSSON |
4 | 2 | 3 | 9 |
|||||||||||||
| 13. | M. STOHL |
2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 9 |
|||||||||||
| 14 | M. WILSON | 1 | 5 | 6 | ||||||||||||||
| 15. | G. GALLI |
3 | 2 | 5 |
||||||||||||||
| 16. | X. PONS |
3 | 1 | 4 |
||||||||||||||
| = | L. P. COMPANC | 4 | 4 | |||||||||||||||
| 18. | U. AAVA |
2 | 1 | 3 |
||||||||||||||
| = | M. STOHL | 3 | 3 | |||||||||||||||
| 20 | F. VILLAGRA | 2 | 2 | |||||||||||||||
| 21. | M. OSTBERG |
1 | 1 |
|||||||||||||||
| 22. | J. HÄNNINEN |
1 | 1 |
Source WRC
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