Estoril (P) - Course 2
Passé près de la victoire à plusieurs reprises cette saison, Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) a enfin triomphé sur la plus haute marche du podium ! Tech 1 Racing place Dimitri Enjalbert et Matthieu Lahaye sur le podium, ce qui permet au premier nommé de conserver un mince espoir de ravir le titre à Pedro Petiz !
Maxime Martin prend le meilleur départ depuis la pole position et vire en tête devant Pedro Petiz. En s’accrochant dès les premiers virages, Mike Verschuur doit vite abandonner. Ralph Meichtry s’empare de la 3e place devant Dimitri Enjalbert, Michaël Rossi et Fabrice Walfisch.
Le capot de Verschuur s’envole au début du 2e tour, ce qui contraint le jeune Néerlandais à repasser par les stands. Ludovic Badey, Bernhard Ten Brinke, César Campaniço et Sébastien Dhouailly complètent le top 10 de ce début de course. Lahaye, Scheier, Ciro et Cheruy sont également dans ce groupe de chasse.
Enjalbert passe Meichtry dans le 3e tour ; le Français poursuit sa remontée vers la tête quand Petiz commet deux petites erreurs qui lui permettent de passer. En difficultés après avoir perdu son diffuseur arrière, le leader de l’Eurocup cède ensuite à Rossi et Meichtry. Il passe par les stands pour son ravitaillement au 6e tour avant de reprendre la piste en queue de peloton.
Pendant que ses camarades s’expliquent dans le peloton, Maxime Martin creuse l’écart sur Dimitri Enjalbert : il compte 3’’ d’avance après huit tours. C’est à ce moment que Walfisch, Campaniço et Dhouailly passent par les stands. En pleine explication, Badey et Scheier marquent leur arrêt au 9e tour. Deux boucles plus tard, Enjalbert ravitaille à son tour. A la mi-course, Martin, Rossi, Meichtry, Lahaye et Ten Brinke sont les seuls à ne pas s’être arrêtés.
Au 13e tour, Martin, Rossi et Lahaye passent au stand, laissant Meichtry en tête pour un tour. Le Suisse ne réalise pas une bonne opération, puisqu’il ne ressort des stands qu’en 5e position derrière Martin, Enjalbert, Campaniço et Lahaye ! Martin récupère le commandement au 16e tour, lors de l’arrêt de Ten Brinke. Trop rapide dans la pitlane, le pilote Verschuur écope d’un ‘drive through’.
A 10 minutes de la fin, Martin compte 3’’ d’avance sur le trio Enjalbert / Campaniço / Lahaye en pleine explication. Rossi et Meichtry restent en embuscade, tandis que Walfisch et Petiz se livrent un autre duel à quelques longueurs.
César Campaniço connaît une fin de course difficile : alors qu’il tenait la troisième place, le Portugais tombe en panne d’essence et permet à Matthieu Lahaye de retrouver le podium. Dans le dernier tour, Ralph Meichtry arrache la 4e place à Rossi.
Maxime Martin : « J’ai été en tête de bout en bout et j’ai pu gérer ma course comme je le souhaitais. Nous avons eu beaucoup de problèmes lors des pitstops cette année, c’est donc satisfaisant que tout se soit enfin bien passé ! »
Dimitri Enjalbert : « En début de saison on m’avait dit qu’il me serait impossible de jouer le championnat… et pourtant j’aborderai la dernière course avec cette possibilité ! Mes chances sont faibles, mais mon but sera de terminer sur une victoire. »
Matthieu Lahaye : « Ca fait du bien d’être de retour après trois courses qui se sont arrêtées dans le premier virage… Ca me redonne de la motivation pour terminer le championnat en force ! »
Source Renault Sport
Passé près de la victoire à plusieurs reprises cette saison, Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) a enfin triomphé sur la plus haute marche du podium ! Tech 1 Racing place Dimitri Enjalbert et Matthieu Lahaye sur le podium, ce qui permet au premier nommé de conserver un mince espoir de ravir le titre à Pedro Petiz !
Maxime Martin prend le meilleur départ depuis la pole position et vire en tête devant Pedro Petiz. En s’accrochant dès les premiers virages, Mike Verschuur doit vite abandonner. Ralph Meichtry s’empare de la 3e place devant Dimitri Enjalbert, Michaël Rossi et Fabrice Walfisch.
Le capot de Verschuur s’envole au début du 2e tour, ce qui contraint le jeune Néerlandais à repasser par les stands. Ludovic Badey, Bernhard Ten Brinke, César Campaniço et Sébastien Dhouailly complètent le top 10 de ce début de course. Lahaye, Scheier, Ciro et Cheruy sont également dans ce groupe de chasse.
Enjalbert passe Meichtry dans le 3e tour ; le Français poursuit sa remontée vers la tête quand Petiz commet deux petites erreurs qui lui permettent de passer. En difficultés après avoir perdu son diffuseur arrière, le leader de l’Eurocup cède ensuite à Rossi et Meichtry. Il passe par les stands pour son ravitaillement au 6e tour avant de reprendre la piste en queue de peloton.
Pendant que ses camarades s’expliquent dans le peloton, Maxime Martin creuse l’écart sur Dimitri Enjalbert : il compte 3’’ d’avance après huit tours. C’est à ce moment que Walfisch, Campaniço et Dhouailly passent par les stands. En pleine explication, Badey et Scheier marquent leur arrêt au 9e tour. Deux boucles plus tard, Enjalbert ravitaille à son tour. A la mi-course, Martin, Rossi, Meichtry, Lahaye et Ten Brinke sont les seuls à ne pas s’être arrêtés.
Au 13e tour, Martin, Rossi et Lahaye passent au stand, laissant Meichtry en tête pour un tour. Le Suisse ne réalise pas une bonne opération, puisqu’il ne ressort des stands qu’en 5e position derrière Martin, Enjalbert, Campaniço et Lahaye ! Martin récupère le commandement au 16e tour, lors de l’arrêt de Ten Brinke. Trop rapide dans la pitlane, le pilote Verschuur écope d’un ‘drive through’.
A 10 minutes de la fin, Martin compte 3’’ d’avance sur le trio Enjalbert / Campaniço / Lahaye en pleine explication. Rossi et Meichtry restent en embuscade, tandis que Walfisch et Petiz se livrent un autre duel à quelques longueurs.
César Campaniço connaît une fin de course difficile : alors qu’il tenait la troisième place, le Portugais tombe en panne d’essence et permet à Matthieu Lahaye de retrouver le podium. Dans le dernier tour, Ralph Meichtry arrache la 4e place à Rossi.
Maxime Martin : « J’ai été en tête de bout en bout et j’ai pu gérer ma course comme je le souhaitais. Nous avons eu beaucoup de problèmes lors des pitstops cette année, c’est donc satisfaisant que tout se soit enfin bien passé ! »
Dimitri Enjalbert : « En début de saison on m’avait dit qu’il me serait impossible de jouer le championnat… et pourtant j’aborderai la dernière course avec cette possibilité ! Mes chances sont faibles, mais mon but sera de terminer sur une victoire. »
Matthieu Lahaye : « Ca fait du bien d’être de retour après trois courses qui se sont arrêtées dans le premier virage… Ca me redonne de la motivation pour terminer le championnat en force ! »
Source Renault Sport
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