Eurocup Mégane Trophy - Estoril (P)
En remportant sa 4e victoire de la saison, Pedro Petiz (Tech 1 Racing) a fait chavirer de bonheur le public portugais… tout en se rapprochant un peu plus du titre. Deuxième devant le poleman Maxime Martin (Boutsen Energy Racing), Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) réalise son meilleur résultat en Eurocup Mégane Trophy.
Maxime Martin prend le meilleur départ et vire en tête devant Pedro Petiz, qui s’est infiltré devant Mike Verschuur. Le premier virage est marqué par un accrochage qui provoque l’abandon de Matthieu Lahaye (Tech 1 Racing). Ralph Meichtry (Race Performance) perd également une dizaine de secondes.
Martin et Petiz bouclent le premier tour en tête devant Sébastien Dhouailly (Tech 1 Racing) et Michaël Rossi (Racing for Belgium). Ce dernier est passé au 2e tour par Fabrice Walfisch (Team Lompech Sport) avant de se retrouver sous la menace de César Campaniço (Equipe Verschuur).
Au tour suivant, Walfisch s’empare de la 3e place aux dépens de Dhouailly, qui cède ensuite à Rossi et Campaniço. Déchaîné, Walfisch fond sur Petiz et cherche la faille. Il ne tarde pas à la trouver et s’empare de la 2e position… Pendant ce temps, Dhouailly perd encore deux places face à Campaniço et Enjalbert.
Après 13 minutes, Ralph Meichtry rentre au stand pour abandonner… Au tour suivant, Petiz, Campaniço, Verschuur et Badey marquent la première vague de ravitaillement.
Pendant ce temps, Walfisch et Rossi se sont rapprochés de Martin… et le Français prend la tête au début du 11e tour ! Ne parvenant pas à trouver à son tour l’ouverture, Rossi passe au stand. Enjalbert hérite alors de la 3e place.
Enjalbert et Scheier font le plein d’essence à mi-course, ce qui permet à Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) de prendre la 3e place.
Les hommes de tête attendent jusqu’aux 14e (Ten Brinke) et 15e tours (Walfisch, Martin et Petiz) pour s’arrêter. Une fois encore, les mécaniciens de Tech 1 Racing affirment leur suprématie : Petiz hérite du commandement devant Ten Brinke, Martin, Enjalbert, Campaniço, Walfisch, Verschuur, Rossi, Dhouailly et Scheier.
Tandis que Petiz file vers sa 4e victoire de la saison, la fin de course est animée par la splendide bagarre entre Enjalbert, Campaniço, Walfisch et Verschuur. Dans l’avant-dernier tour, Campaniço ravit le public en prenant la 4e place à Enjalbert. Décroché, Walfisch ne peut qu’admirer les attaques de Verschuur sur le pilote Tech 1, qui ne craque pas.
Jusqu’au dernier virage, Maxime Martin tente de prendre le meilleur sur Bernhard Ten Brinke. Mais le Néerlandais tient bien bon et conserve la 2e place !
Pedro Petiz : « C’est fabuleux de gagner ici, je remercie l’équipe, qui a de nouveau fait un travail parfait. Sans ma pénalité de Magny-Cours, je serais déjà champion… Je vais essayer de faire une autre course solide demain pour remporter le titre à domicile. »
Bernhard Ten Brinke : « C’est un feeling indescriptible… Je partais de la 11e place, mais l’équipe m’avait préparé une voiture très efficace et elle a fait un ravitaillement parfait. C’est mon second podium de l’année. »
Maxime Martin : « J’ai pris un bon départ, mais je n’ai pas pu résister à Fabrice. J’ai attaqué d’un bout à l’autre pour essayer de gagner des places. Ce podium est une bonne opération pour le championnat car je me rapproche de Ralph Meichtry. »
Source Renault Sport
En remportant sa 4e victoire de la saison, Pedro Petiz (Tech 1 Racing) a fait chavirer de bonheur le public portugais… tout en se rapprochant un peu plus du titre. Deuxième devant le poleman Maxime Martin (Boutsen Energy Racing), Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) réalise son meilleur résultat en Eurocup Mégane Trophy.
Maxime Martin prend le meilleur départ et vire en tête devant Pedro Petiz, qui s’est infiltré devant Mike Verschuur. Le premier virage est marqué par un accrochage qui provoque l’abandon de Matthieu Lahaye (Tech 1 Racing). Ralph Meichtry (Race Performance) perd également une dizaine de secondes.
Martin et Petiz bouclent le premier tour en tête devant Sébastien Dhouailly (Tech 1 Racing) et Michaël Rossi (Racing for Belgium). Ce dernier est passé au 2e tour par Fabrice Walfisch (Team Lompech Sport) avant de se retrouver sous la menace de César Campaniço (Equipe Verschuur).
Au tour suivant, Walfisch s’empare de la 3e place aux dépens de Dhouailly, qui cède ensuite à Rossi et Campaniço. Déchaîné, Walfisch fond sur Petiz et cherche la faille. Il ne tarde pas à la trouver et s’empare de la 2e position… Pendant ce temps, Dhouailly perd encore deux places face à Campaniço et Enjalbert.
Après 13 minutes, Ralph Meichtry rentre au stand pour abandonner… Au tour suivant, Petiz, Campaniço, Verschuur et Badey marquent la première vague de ravitaillement.
Pendant ce temps, Walfisch et Rossi se sont rapprochés de Martin… et le Français prend la tête au début du 11e tour ! Ne parvenant pas à trouver à son tour l’ouverture, Rossi passe au stand. Enjalbert hérite alors de la 3e place.
Enjalbert et Scheier font le plein d’essence à mi-course, ce qui permet à Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) de prendre la 3e place.
Les hommes de tête attendent jusqu’aux 14e (Ten Brinke) et 15e tours (Walfisch, Martin et Petiz) pour s’arrêter. Une fois encore, les mécaniciens de Tech 1 Racing affirment leur suprématie : Petiz hérite du commandement devant Ten Brinke, Martin, Enjalbert, Campaniço, Walfisch, Verschuur, Rossi, Dhouailly et Scheier.
Tandis que Petiz file vers sa 4e victoire de la saison, la fin de course est animée par la splendide bagarre entre Enjalbert, Campaniço, Walfisch et Verschuur. Dans l’avant-dernier tour, Campaniço ravit le public en prenant la 4e place à Enjalbert. Décroché, Walfisch ne peut qu’admirer les attaques de Verschuur sur le pilote Tech 1, qui ne craque pas.
Jusqu’au dernier virage, Maxime Martin tente de prendre le meilleur sur Bernhard Ten Brinke. Mais le Néerlandais tient bien bon et conserve la 2e place !
Pedro Petiz : « C’est fabuleux de gagner ici, je remercie l’équipe, qui a de nouveau fait un travail parfait. Sans ma pénalité de Magny-Cours, je serais déjà champion… Je vais essayer de faire une autre course solide demain pour remporter le titre à domicile. »
Bernhard Ten Brinke : « C’est un feeling indescriptible… Je partais de la 11e place, mais l’équipe m’avait préparé une voiture très efficace et elle a fait un ravitaillement parfait. C’est mon second podium de l’année. »
Maxime Martin : « J’ai pris un bon départ, mais je n’ai pas pu résister à Fabrice. J’ai attaqué d’un bout à l’autre pour essayer de gagner des places. Ce podium est une bonne opération pour le championnat car je me rapproche de Ralph Meichtry. »
Source Renault Sport
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