BTCS - Zolder (B) Finale
Il n'y a pas qu'en Formule 1 que le titre sera attribué ce dimanche 21 octobre ! Quelques heures avant l'entrée en scéne de Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Kimi Raikkonen, les ténors des Belgian Touring Car Series 2007 croiseront le fer lors de deux manches plus courtes que d'habitude (60 minutes). Au terme de ce final aux allures de feu d'artifice, on connaîtra les pilotes qui auront l'honneur de porter le n°1 durant les BTCS 2008.
A la veille de cet ultime rendez-vous, Vincent Vosse et Frédéric Bouvy occupent une position idéale : les pilotes de la Renault Mégane totalisent 441 points, soit 65 d'avance sur leurs plus proches poursuivants Steve Vanbellingen et Damien Coens (376). Ceux-ci ont joué leur joker lors de la première manche du Francorchampagne, au contraire des meneurs qui n'ont jamais abandonné et gardent un droit à l'erreur. L'équipage de la belle BMW M3 Silhouette n'a donc plus le choix, il doit attaquer. La tactique est simple, ça passe ou ça casse !
Avec 343 unités, Kurt Mollekens et Didier Defourny peuvent encore s'imposer in extremis mais pour émerger in extremis, les deux sociétaires du Delahaye Racing sont obligés de réussir un parcours parfait à Zolder tout en espérant un échec total des deux formations de tête ; or, le patron du team KTR et son ailier n'ont plus l'âge de croire au Père Noël ! Ils joueront néanmoins leurs dernières cartes avec enthousiasme, ne fut-ce que pour tenter d'offrir le doublé à leur employeur.
Si l'on se souvient des résultats du premier meeting, le rôle d'arbitre principal dans la course en tête revient à la Jaguar X-Type Silhouette de Jérôme Thiry et Vincent Radermecker. La "féline" avait gagné une manche avant de finir 2e dans la seconde, le tracé limbourgeois lui convient donc et ses deux dompteurs veulent conclure en beauté une saison où la guigne les a trop souvent stoppés.
On attend également aux premières loges Jean-François Hemroulle et Tim Verbergt (Audi A4 Silhouette), Philippe Stéveny, Iain Dockerill et Nigel Greensall (Peugeot 406 et 407 Silhouette), ceci sans oublier les pilotes des autres Renault, David Dermont, Geoffroy Horion (TBR), David Hallyday, Claude-Yves Gosselin et Julien Schroyen épaulé cette fois par Kenneth Lottin (Trading Performance). Enfin, on ne saura qu'en dernière minute si la BMW M3 championne en titre sera au rendez-vous : "Nous avons cassé deux moteurs à Francorchamps", rappelle Marc Lupant qui étudie diverses solutions pour s'aligner quand même aux côtés du jeune Ludovic Sougnez.
On l'a dit, le programme de ce meeting est particulier puisqu'il propose deux sprints d'une heure, un le samedi après-midi et l'autre le lendemain à l'heure de l'apéro. Un timing idéal pour fêter comme il se doit les divers champions de cette cuvée 2007 des BTCS.
DANS LES CLASSES
Les verdicts tomberont également dans les classes à l'occasion de ces deux confrontations en terre limbourgeoise. Si certains concurrents ont déjà sabré le champagne lors du Francorchampagne, d'autres abattront leurs dernières cartes ce week-end.
T1 : Marc Van Rompaey et Christophe Daerden (Honda Civic) sont déjà champions, quel que soit le résultat d'Ivan Müller (Toyota Yaris).
T2 : Pierre-Yves Rosoux et Alain Bader (Renault Clio) tiennent le bon bout avec 140,5 points et 9 unités à défalquer comme plus mauvais résultat. Jimmy Adriaenssens et Philippe Van Riel (VW Golf) totalisent 102,5 points et sont obligés de gagner les deux manches tout en espérant un zéro pointé des leaders.
T3 : c'est dans la poche pour Patrick Beliën et Dimitri Cuyvers qui offrent les écussons à la BMW 120D. Derrière eux, Eric Qvick et Frédéric Jonckheere (BMW M3) voudront clôturer en beauté un parcours superbe malheureusement gâché par un rapide abandon aux 12 Heures.
S2 : dans cette classe des Touring Cup où les abandons sont rares, Sylvie Delcour mène la danse avec 182 points et une 3e place comme plus mauvais résultat. Armand Essers peut toujours rêver du titre, lui qui totalise 175 unités et peut en décompter 13.
S3 : Julien Baillez et Gregory Servais sont en tête sans avoir remporté une manche et sans avoir abandonné une fois. Belle régularité, on en conviendra, pour les sociétaires du team Ball Events qui comptent 159 points alors que Ronnie Dubois atteint le total de 155,5 unités mais avec un retrait à son passif. Sur le papier, c'est lui qui occupe la position la plus favorable puisqu'il peut enregistrer deux résultats pleins à Zolder ; attention, les meneurs ont encore un joker et peuvent donc s'élancer "la fleur au fusil" !
Source PRC Group
Il n'y a pas qu'en Formule 1 que le titre sera attribué ce dimanche 21 octobre ! Quelques heures avant l'entrée en scéne de Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Kimi Raikkonen, les ténors des Belgian Touring Car Series 2007 croiseront le fer lors de deux manches plus courtes que d'habitude (60 minutes). Au terme de ce final aux allures de feu d'artifice, on connaîtra les pilotes qui auront l'honneur de porter le n°1 durant les BTCS 2008.
A la veille de cet ultime rendez-vous, Vincent Vosse et Frédéric Bouvy occupent une position idéale : les pilotes de la Renault Mégane totalisent 441 points, soit 65 d'avance sur leurs plus proches poursuivants Steve Vanbellingen et Damien Coens (376). Ceux-ci ont joué leur joker lors de la première manche du Francorchampagne, au contraire des meneurs qui n'ont jamais abandonné et gardent un droit à l'erreur. L'équipage de la belle BMW M3 Silhouette n'a donc plus le choix, il doit attaquer. La tactique est simple, ça passe ou ça casse !
Avec 343 unités, Kurt Mollekens et Didier Defourny peuvent encore s'imposer in extremis mais pour émerger in extremis, les deux sociétaires du Delahaye Racing sont obligés de réussir un parcours parfait à Zolder tout en espérant un échec total des deux formations de tête ; or, le patron du team KTR et son ailier n'ont plus l'âge de croire au Père Noël ! Ils joueront néanmoins leurs dernières cartes avec enthousiasme, ne fut-ce que pour tenter d'offrir le doublé à leur employeur.
Si l'on se souvient des résultats du premier meeting, le rôle d'arbitre principal dans la course en tête revient à la Jaguar X-Type Silhouette de Jérôme Thiry et Vincent Radermecker. La "féline" avait gagné une manche avant de finir 2e dans la seconde, le tracé limbourgeois lui convient donc et ses deux dompteurs veulent conclure en beauté une saison où la guigne les a trop souvent stoppés.
On attend également aux premières loges Jean-François Hemroulle et Tim Verbergt (Audi A4 Silhouette), Philippe Stéveny, Iain Dockerill et Nigel Greensall (Peugeot 406 et 407 Silhouette), ceci sans oublier les pilotes des autres Renault, David Dermont, Geoffroy Horion (TBR), David Hallyday, Claude-Yves Gosselin et Julien Schroyen épaulé cette fois par Kenneth Lottin (Trading Performance). Enfin, on ne saura qu'en dernière minute si la BMW M3 championne en titre sera au rendez-vous : "Nous avons cassé deux moteurs à Francorchamps", rappelle Marc Lupant qui étudie diverses solutions pour s'aligner quand même aux côtés du jeune Ludovic Sougnez.
On l'a dit, le programme de ce meeting est particulier puisqu'il propose deux sprints d'une heure, un le samedi après-midi et l'autre le lendemain à l'heure de l'apéro. Un timing idéal pour fêter comme il se doit les divers champions de cette cuvée 2007 des BTCS.
DANS LES CLASSES
Les verdicts tomberont également dans les classes à l'occasion de ces deux confrontations en terre limbourgeoise. Si certains concurrents ont déjà sabré le champagne lors du Francorchampagne, d'autres abattront leurs dernières cartes ce week-end.
T1 : Marc Van Rompaey et Christophe Daerden (Honda Civic) sont déjà champions, quel que soit le résultat d'Ivan Müller (Toyota Yaris).
T2 : Pierre-Yves Rosoux et Alain Bader (Renault Clio) tiennent le bon bout avec 140,5 points et 9 unités à défalquer comme plus mauvais résultat. Jimmy Adriaenssens et Philippe Van Riel (VW Golf) totalisent 102,5 points et sont obligés de gagner les deux manches tout en espérant un zéro pointé des leaders.
T3 : c'est dans la poche pour Patrick Beliën et Dimitri Cuyvers qui offrent les écussons à la BMW 120D. Derrière eux, Eric Qvick et Frédéric Jonckheere (BMW M3) voudront clôturer en beauté un parcours superbe malheureusement gâché par un rapide abandon aux 12 Heures.
S2 : dans cette classe des Touring Cup où les abandons sont rares, Sylvie Delcour mène la danse avec 182 points et une 3e place comme plus mauvais résultat. Armand Essers peut toujours rêver du titre, lui qui totalise 175 unités et peut en décompter 13.
S3 : Julien Baillez et Gregory Servais sont en tête sans avoir remporté une manche et sans avoir abandonné une fois. Belle régularité, on en conviendra, pour les sociétaires du team Ball Events qui comptent 159 points alors que Ronnie Dubois atteint le total de 155,5 unités mais avec un retrait à son passif. Sur le papier, c'est lui qui occupe la position la plus favorable puisqu'il peut enregistrer deux résultats pleins à Zolder ; attention, les meneurs ont encore un joker et peuvent donc s'élancer "la fleur au fusil" !
Source PRC Group
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