F1 - GP de Chine (Shangai)
Quel GP ! Je ne reviendrai pas sur la bourde de Hamilton alors en tête, mais les divers faits nous ont donné finalement un GP amusant et agréable à suivre. Grâce à qui ?
Grâce à Dame "Pluie" ! Nürburgring, Fuji et... Shangai : trois GP de dingues qui nous ont sorti des scénarios insensés. Alors, M. Ecclestone, au lieu d'envisager de faire des GP de nuit pour avoir du spectacle et correspondre aux horaires des Européens, arosez la piste ! Ce sera plus économique et plus plaisant.
Il est à remarquer aussi que la F1 moderne ne s'adapte que très difficilement, si pas de plus en plus mal de condition humide. De là, à croire que les grosses écuries vont demander à ne rouler que quand il fait sec... Allez en Afrique sans être gêné de montrer vos ruttillantes structures VIP aux désoeuvrés !
De ce monde superflux, il en ressort un grand vainqueur : Kimi Räikkönen ! Le pilote Ferrari a été constamment aux avant-postes et n'a jamais baissé les bras. Que du contraire, il les a levés bien haut en sortant de sa F2007 et sur le podium.
Alonso ne démérite pas non plus et l'audace de son dépassement par l'extérieur sur Massa au moment du départ est un coup de génie... Dommage qu'il oublie de fermer la porte au virage suivant et de voir le Brésilien lui rendre intelligement la pareille !
Pour la suite,il faudra attendre la sortie de route de Hamilton pour que le peloton explose de partout. A retenir Coulthard qui aurait pu jouer le top 5 si pas mieux, mais qui opte pour des pneus inadéquats au plus mauvais moment... au retour de la pluie !
En attendant, Ralf Schumacher fait le spectacle et remonte, tout comme Fisichella du diable vau-vert ! On se touche, on se gêne, on part en travers... Bref, les pilotes en piste sont limites et nous, on jubile de ce spectacle.
Les grands perdants sont, outre le leader du championnat, Coulthard et Kubica ! Ce dernier aurait pu faire le podium et même revendiquer la victoire. Mais quel dommage d'abandonner sur casse mécanique alors qu'il est en tête et même bien installé.
L'histoire retiendra cependant le podium final du vainqueur Räikkönen suivi d'Alonso et de Massa.
Hamilton s'en repart bredouille pour aller au Brésil, chez Massa, non pas pour boire un thé, mais bien de conserver les 4 points qui lui restent au décompte de ce GP.
Désormais, ils sont trois pilotes en 7 unités à viser le titre. L'arbitre, on le connaît : Massa et, qui sait, en renfort la drache brésilienne !
alias "M.D."
Classement général
Championnat pilote
Source FIA F1
Quel GP ! Je ne reviendrai pas sur la bourde de Hamilton alors en tête, mais les divers faits nous ont donné finalement un GP amusant et agréable à suivre. Grâce à qui ?
Grâce à Dame "Pluie" ! Nürburgring, Fuji et... Shangai : trois GP de dingues qui nous ont sorti des scénarios insensés. Alors, M. Ecclestone, au lieu d'envisager de faire des GP de nuit pour avoir du spectacle et correspondre aux horaires des Européens, arosez la piste ! Ce sera plus économique et plus plaisant.
Il est à remarquer aussi que la F1 moderne ne s'adapte que très difficilement, si pas de plus en plus mal de condition humide. De là, à croire que les grosses écuries vont demander à ne rouler que quand il fait sec... Allez en Afrique sans être gêné de montrer vos ruttillantes structures VIP aux désoeuvrés !
De ce monde superflux, il en ressort un grand vainqueur : Kimi Räikkönen ! Le pilote Ferrari a été constamment aux avant-postes et n'a jamais baissé les bras. Que du contraire, il les a levés bien haut en sortant de sa F2007 et sur le podium.
Alonso ne démérite pas non plus et l'audace de son dépassement par l'extérieur sur Massa au moment du départ est un coup de génie... Dommage qu'il oublie de fermer la porte au virage suivant et de voir le Brésilien lui rendre intelligement la pareille !
Pour la suite,il faudra attendre la sortie de route de Hamilton pour que le peloton explose de partout. A retenir Coulthard qui aurait pu jouer le top 5 si pas mieux, mais qui opte pour des pneus inadéquats au plus mauvais moment... au retour de la pluie !
En attendant, Ralf Schumacher fait le spectacle et remonte, tout comme Fisichella du diable vau-vert ! On se touche, on se gêne, on part en travers... Bref, les pilotes en piste sont limites et nous, on jubile de ce spectacle.
Les grands perdants sont, outre le leader du championnat, Coulthard et Kubica ! Ce dernier aurait pu faire le podium et même revendiquer la victoire. Mais quel dommage d'abandonner sur casse mécanique alors qu'il est en tête et même bien installé.
L'histoire retiendra cependant le podium final du vainqueur Räikkönen suivi d'Alonso et de Massa.
Hamilton s'en repart bredouille pour aller au Brésil, chez Massa, non pas pour boire un thé, mais bien de conserver les 4 points qui lui restent au décompte de ce GP.
Désormais, ils sont trois pilotes en 7 unités à viser le titre. L'arbitre, on le connaît : Massa et, qui sait, en renfort la drache brésilienne !
alias "M.D."
Classement général
| # | Pilote | Voiture | Trs | Diff | Grid | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 56 | +9.8 |
4 | 8 |
| 3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +12.8 | 3 | 6 |
| 4 | 19 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 56 | +53.5 | 17 | 5 |
| 5 | 7 | Jenson Button | Honda | 56 | +1:08.6 | 10 | 4 |
| 6 | 18 | Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | 56 | +1:13.6 | 11 | 3 |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW | 56 | +1:14.2 | 8 | 2 |
| 8 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | +1:20.7 | 5 | 1 |
| 9 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 56 | +1:21.1 | 13 | |
| 10 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +1:24.6 | 7 | |
| 11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | +1:26.6 | 18 | |
| 12 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 55 | +1 tr |
19 | |
| 13 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | +1 tr | 12 | |
| 14 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 55 | +1 tr | 20 | |
| 15 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 tr | 16 | |
| 16 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 54 | +2 trs | 15 | |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 53 | +3 trs | 22 | |
| Ret | 10 | Robert Kubica | BMW | 33 | +23 trs | 9 | |
| Ret | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 30 | +26 trs | 1 | |
| Ret | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 25 | +31 trs | 6 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 24 | +32 trs | 21 | |
| Ret | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 11 | +45 trs |
14 |
Championnat pilote
Source FIA F1
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