WRC - Nouvelle-Zélande
En signant le meilleur temps dans le second passage dans Waitomo, Sébastien Loeb montre qu'il peut faire - au moins - jeu égal avec Marcus Grönholm. Mais le temps perdu ce matin sera difficile à rattraper. A l'arrivée de ce très long chrono de 43,88 kilomètres, Marcus Grönholm (Ford) n'était pas surpris : « Je savais qu'il allait se battre pour revenir ! »
De son côté, Sébastien Loeb (Citroën) s'en voulait toujours d'avoir choisi les mauvaises gommes ce matin : « J'ai perdu beaucoup de temps. Maintenant, il faut vraiment beaucoup attaquer. Même après 43 kilomètres, on ne reprend qu'une seconde. Mais tout reste possible. »
Auteur du troisième temps, Mikko Hirvonen (Ford) cède 10''6 alors que Dani Sordo (Citroën) réalise le quatrième devant Chris Atkinson (Subaru), Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) qui s'est débarrassé de son pare-choc avant en entrant un peu trop tôt dans un virage, Petter Solberg (Subaru) et Henning Solberg (Ford Stobart). quant à Manfred Stohl (Citroën OMV), il y est difficulté et s'est arrêté peu après la mi-parcours.
Au classement général, Marcus Grönholm conserve 13''5 d'avance sur Sébastien Loeb et 46''4 d'avance sur Mikko Hirvonen.
Classement ES4
...67 équipages classés
Classement général
...67 équipages classés
En signant le meilleur temps dans le second passage dans Waitomo, Sébastien Loeb montre qu'il peut faire - au moins - jeu égal avec Marcus Grönholm. Mais le temps perdu ce matin sera difficile à rattraper. A l'arrivée de ce très long chrono de 43,88 kilomètres, Marcus Grönholm (Ford) n'était pas surpris : « Je savais qu'il allait se battre pour revenir ! »
De son côté, Sébastien Loeb (Citroën) s'en voulait toujours d'avoir choisi les mauvaises gommes ce matin : « J'ai perdu beaucoup de temps. Maintenant, il faut vraiment beaucoup attaquer. Même après 43 kilomètres, on ne reprend qu'une seconde. Mais tout reste possible. »
Auteur du troisième temps, Mikko Hirvonen (Ford) cède 10''6 alors que Dani Sordo (Citroën) réalise le quatrième devant Chris Atkinson (Subaru), Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) qui s'est débarrassé de son pare-choc avant en entrant un peu trop tôt dans un virage, Petter Solberg (Subaru) et Henning Solberg (Ford Stobart). quant à Manfred Stohl (Citroën OMV), il y est difficulté et s'est arrêté peu après la mi-parcours.
Au classement général, Marcus Grönholm conserve 13''5 d'avance sur Sébastien Loeb et 46''4 d'avance sur Mikko Hirvonen.
Classement ES4
| # | Equipage | Voiture | Temps | Diff préc. | ||
| 1 | 3 | Loeb/Elena | Citroën C4 | 28:20.4 | ||
| 2 | 3 | Grönholm/Rautiainen | Ford Focus | + 0.7 | + 0.7 | |
| 3 | 4 | Hirvonen/Lehtinen | Ford Focus | + 10.6 |
+ 9.9 | |
| 4 | 2 | Sordo/Marti | Citroën C4 | + 17.8 | + 7.2 | |
| 5 | 8 | Atkinson/Prévot | Subaru Impreza | + 19.6 | + 1.8 | |
| 6 | 9 | Latvala/Antilla | Ford Focus | + 20.0 | + 0.4 | |
| 7 | 7 | P.Solberg/Mills | Subaru Impreza | + 22.8 |
+ 2.8 | |
| 8 | 10 | H.Solberg/Menkerud | Ford Focus | + 32.4 |
+ 9.6 | |
| 9 | 15 | Aava/Sikk | Mitsubishi Lancer |
+ 47.1 |
+ 14.7 | |
| 10 | 16 | Wilson/Orr | Ford Focus | + 1:05.3 |
+ 18.2 |
Classement général
| # | Equipage | Voiture | Temps | Diff préc. | ||
| 1 | 3 | Grönholm/Rautiainen | Ford Focus |
1:24:22.4 | ||
| 2 | 1 | Loeb/Elena | Citroën C4 | + 13.5 |
+ 13.5 | |
| 3 | 4 | Hirvonen/Lehtinen | Ford Focus | + 46.4 |
+ 32.9 | |
| 4 | 8 | Atkinson/Prévot | Subaru Impreza | + 1:22.9 | + 36.5 | |
| 5 | 9 | Latvala/Antilla | Ford Focus | + 1:27.1 |
+ 4.2 |
|
| 6 | 2 | Sordo/Marti | Citroën C4 | + 1:31.3 | + 4.2 | |
| 7 |
7 | P.Solberg/Mills | Subaru Impreza | + 1:48.6 | |
+ 17.3 |
| 8 |
10 |
H.Solberg/Menkerud | Ford Focus | + 2:14.3 |
|
+ 25.7 |
| 9 | 15 | Aava/Sikk | Mitsubishi Lancer | + 3:24.2 |  |
+1:09.9 |
| 10 | 16 | Wilson/Orr | Ford Focus | + 4.27.6 | |
+ 1:03.4 |
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