WRC - Finlande (Jyvaskyla)
La longue trève est finie et ce vendredi, ce sont les deux Ford Focus officielles qui ont ont mené la danse avec un Marcus Grönholm en toute grande forme. Le Finlandais domine son équipier et surtout le Français Sébastien Loeb.
Grönholm, auteur de 8 temps scratch sur 11 (ES3, ES5, ES6 à égalité avec Hirvonen, puis ES7 à ES11), devançait son jeune coéquipier de 4 secondes 4/10. Alors que le rythme est endiablé, Loeb (Citroën C4) pointe déjà à 20 secondes. Même si une partie du temps concédé est dû au fait d'avoir calé dans une épingle serrée, Loeb reconnaissait lui-même la grande maîtrise des Ford sur ce terrain : "On n'arrive pas à suivre le rythme des Ford, j'ai pourtant bien essayé mais il n'y a rien à faire. La C4 est meilleure que la Xsara mais la Ford a bien évolué. L'an dernier on était plus proches, a souligné Loeb. Petit à petit on perd le contact et on se retrouve à 20 secondes. Quant à Hirvonen, on le connaît, il a gagné en Norvège et ici il est vraiment chez lui. Il est pratiquement dans le rythme de Marcus. Nous, on est bien aussi, j'attaque au maximum tout le temps, je maintiens la pression, mais ça ne suffit pas".
Leader éphémère du début d'épreuve, l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) a calé deux fois, dans la 2 et la 4, perdant une dizaine de secondes. Puis en perdra encore 8 dans Urria (ES8) où il a fait un tête-à-queue. Heureusement, il arrive à conserver sa 4e place juste devant son chef de file, Petter Solberg.
La déception du jour vient du jeune Finlandais Jari-Matti Latvala. Meilleur temps dans la 2e spéciale, il est lui aussi un leader éphémère car il effectue d'abord un tête-à-queue avant de sortir dans le virage suivant et de casser sa suspension arrière droite.
alias "M.D."
Classement Etape 1
La longue trève est finie et ce vendredi, ce sont les deux Ford Focus officielles qui ont ont mené la danse avec un Marcus Grönholm en toute grande forme. Le Finlandais domine son équipier et surtout le Français Sébastien Loeb.
Grönholm, auteur de 8 temps scratch sur 11 (ES3, ES5, ES6 à égalité avec Hirvonen, puis ES7 à ES11), devançait son jeune coéquipier de 4 secondes 4/10. Alors que le rythme est endiablé, Loeb (Citroën C4) pointe déjà à 20 secondes. Même si une partie du temps concédé est dû au fait d'avoir calé dans une épingle serrée, Loeb reconnaissait lui-même la grande maîtrise des Ford sur ce terrain : "On n'arrive pas à suivre le rythme des Ford, j'ai pourtant bien essayé mais il n'y a rien à faire. La C4 est meilleure que la Xsara mais la Ford a bien évolué. L'an dernier on était plus proches, a souligné Loeb. Petit à petit on perd le contact et on se retrouve à 20 secondes. Quant à Hirvonen, on le connaît, il a gagné en Norvège et ici il est vraiment chez lui. Il est pratiquement dans le rythme de Marcus. Nous, on est bien aussi, j'attaque au maximum tout le temps, je maintiens la pression, mais ça ne suffit pas".
Leader éphémère du début d'épreuve, l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) a calé deux fois, dans la 2 et la 4, perdant une dizaine de secondes. Puis en perdra encore 8 dans Urria (ES8) où il a fait un tête-à-queue. Heureusement, il arrive à conserver sa 4e place juste devant son chef de file, Petter Solberg.
La déception du jour vient du jeune Finlandais Jari-Matti Latvala. Meilleur temps dans la 2e spéciale, il est lui aussi un leader éphémère car il effectue d'abord un tête-à-queue avant de sortir dans le virage suivant et de casser sa suspension arrière droite.
alias "M.D."
Classement Etape 1
| # | Equipage | Voiture | Temps | |
| 1 | 3 | Grönholm/Rautiainen | Ford Focus WRC07 | |
| 2 | 4 | Hirvonen/Lehtinen | Ford Focus WRC07 | + 4.4 |
| 3 | 1 | Loeb/Elena | Citroën C4 | + 20.2 |
| 4 | 8 | Atkinson/Prévot | Subaru Impreza WRC07 | + 46.9 |
| 5 | 7 | P. Solberg/Mills | Subaru Impreza WRC07 | + 57.3 |
| 6 | 2 | Sordo/Marti | Citroën C4 | + 1:22.6 |
| 7 | 10 | H. Solberg/Menkerud | Ford Focus WRC06 | + 1:32.8 |
| 8 | 5 | Stohl/Minor | Citroën Xsara Kronos | + 1:45.8 |
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