World Series by Renault - FR 3.5 (Hungaroring)
Red Devil Comtec a fait un retour gagnant en World Series Formula Renault 3.5 grâce à Alejandro Nuñez. Profitant de sa position sur la grille inversée, l’Espagnol s’est emparé de la tête au premier virage avant de prendre le large sur Milos Pavlovic (Draco Racing). Le régulier Sebastian Vettel (Carlin Motorsport) termine 3e et s’envole au championnat.
Placé en première ligne à côté du poleman Charlie Kimball (Victory Engineering), Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) prend le meilleur départ. Mais le Russe freine trop tard et part en tête-à-queue dans le premier virage ! Alejandro Nuñez s’impose à Kimball et prend la tête devant Milos Pavlovic, Giedo van der Garde, Julien Jousse, Sebastian Vettel, Ben Hanley, James Walker, Clivio Piccione, Fairuz Fauzy et Filipe Albuquerque. Kimball ne boucle pas le premier tour à cause d’un accrochage avec Salvador Duran.
Parti de la 17e place, Guillaume Moreau est 11e après deux tours. Une boucle plus tard, Jaap van Lagen (Eurointernational) part en tête-à-queue en essayant de passer Alvaro Barba (Draco Racing). Le Néerlandais entraîne Davide Valsecchi (Epsilon Euskadi) dans sa sortie de piste : la voiture de sécurité fait son entrée.
La course est relancée au 7e passage devant les stands. Fairuz Fauzy rencontre un problème qui le contraint à repartir en dernière position. Moreau entre ainsi dans le top 10. Julien Jousse et James Walker perdent plusieurs places dans le tour de relance. Alors que Nuñez et Pavlovic s’échappent, Vettel hérite de la 3e place après l’erreur de Van der Garde, qui chute au 6e rang derrière Hanley et Piccione. Suivent Jousse, Albuquerque, Moreau et Walker.
Dans le peloton, Aleshin fait le spectacle en effectuant une belle remontée. A mi-course, il est 14e derrière Pippa Mann. Trop pressant, il touche l’arrière de la monoplace de Pippa au début du 16e tour : la jeune Britannique part en tête-à-queue.
A quatre tours de la fin, Pavlovic, Vettel et Hanley se regroupent dans un mouchoir, mais aucun pilote n’est en mesure de porter d’attaque décisive. En revanche, Carlos Iaconelli (Pons Racing) se bat jusqu’au bout pour arracher la 12e place à Xavier Maasen (Prema Power Team). A signaler également, la 11e position de Pasquale di Sabatino (GD Racing) qui réalise ici son meilleur résultat.
Egalement convoité par Alvaro Parente (Tech 1 Racing), le meilleur tour est décroché par Marco Bonanomi (RC Motorsport).
Alejandro Nuñez : " Honnêtement je ne pensais pas être en mesure de m’imposer. J’ai pris des risques dans le premier virage pour prendre la tête. Puis j’ai réussi à gérer la course pour aller chercher cette première victoire. "
Milos Pavlovic : " J’ai essayé de passer Alejandro en début de course car j’étais un tout petit peu plus rapide. Mais je ne pouvais prendre l’avantage que s’il commettait une erreur. En fin de course je me suis plutôt attaché à défendre ma deuxième place. "
Sebastian Vettel : " Jeudi et vendredi nous n’étions pas où nous aurions voulu être. Je n’ai pas réussi à faire un bon tour en qualifications et je ne suis parti qu’en 6e ligne hier. Heureusement, une bonne stratégie m’a permis de remonter et de partir en bonne position aujourd’hui. Même si la voiture était difficile à piloter après les tours sous safety car, j’ai réussi à doubler Jousse et à me défendre face à Hanley avec le ‘push-to-pass’ . "
Communiqué Reanult Sport
Classement course 2
Red Devil Comtec a fait un retour gagnant en World Series Formula Renault 3.5 grâce à Alejandro Nuñez. Profitant de sa position sur la grille inversée, l’Espagnol s’est emparé de la tête au premier virage avant de prendre le large sur Milos Pavlovic (Draco Racing). Le régulier Sebastian Vettel (Carlin Motorsport) termine 3e et s’envole au championnat.
Placé en première ligne à côté du poleman Charlie Kimball (Victory Engineering), Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) prend le meilleur départ. Mais le Russe freine trop tard et part en tête-à-queue dans le premier virage ! Alejandro Nuñez s’impose à Kimball et prend la tête devant Milos Pavlovic, Giedo van der Garde, Julien Jousse, Sebastian Vettel, Ben Hanley, James Walker, Clivio Piccione, Fairuz Fauzy et Filipe Albuquerque. Kimball ne boucle pas le premier tour à cause d’un accrochage avec Salvador Duran.
Parti de la 17e place, Guillaume Moreau est 11e après deux tours. Une boucle plus tard, Jaap van Lagen (Eurointernational) part en tête-à-queue en essayant de passer Alvaro Barba (Draco Racing). Le Néerlandais entraîne Davide Valsecchi (Epsilon Euskadi) dans sa sortie de piste : la voiture de sécurité fait son entrée.
La course est relancée au 7e passage devant les stands. Fairuz Fauzy rencontre un problème qui le contraint à repartir en dernière position. Moreau entre ainsi dans le top 10. Julien Jousse et James Walker perdent plusieurs places dans le tour de relance. Alors que Nuñez et Pavlovic s’échappent, Vettel hérite de la 3e place après l’erreur de Van der Garde, qui chute au 6e rang derrière Hanley et Piccione. Suivent Jousse, Albuquerque, Moreau et Walker.
Dans le peloton, Aleshin fait le spectacle en effectuant une belle remontée. A mi-course, il est 14e derrière Pippa Mann. Trop pressant, il touche l’arrière de la monoplace de Pippa au début du 16e tour : la jeune Britannique part en tête-à-queue.
A quatre tours de la fin, Pavlovic, Vettel et Hanley se regroupent dans un mouchoir, mais aucun pilote n’est en mesure de porter d’attaque décisive. En revanche, Carlos Iaconelli (Pons Racing) se bat jusqu’au bout pour arracher la 12e place à Xavier Maasen (Prema Power Team). A signaler également, la 11e position de Pasquale di Sabatino (GD Racing) qui réalise ici son meilleur résultat.
Egalement convoité par Alvaro Parente (Tech 1 Racing), le meilleur tour est décroché par Marco Bonanomi (RC Motorsport).
Alejandro Nuñez : " Honnêtement je ne pensais pas être en mesure de m’imposer. J’ai pris des risques dans le premier virage pour prendre la tête. Puis j’ai réussi à gérer la course pour aller chercher cette première victoire. "
Milos Pavlovic : " J’ai essayé de passer Alejandro en début de course car j’étais un tout petit peu plus rapide. Mais je ne pouvais prendre l’avantage que s’il commettait une erreur. En fin de course je me suis plutôt attaché à défendre ma deuxième place. "
Sebastian Vettel : " Jeudi et vendredi nous n’étions pas où nous aurions voulu être. Je n’ai pas réussi à faire un bon tour en qualifications et je ne suis parti qu’en 6e ligne hier. Heureusement, une bonne stratégie m’a permis de remonter et de partir en bonne position aujourd’hui. Même si la voiture était difficile à piloter après les tours sous safety car, j’ai réussi à doubler Jousse et à me défendre face à Hanley avec le ‘push-to-pass’ . "
Communiqué Reanult Sport
Classement course 2
| # | Pilote | Team | Trs | Diff | |
| 1 | 5 | Aljandro Nuñez | Red Devil Team Comtec | 25 | |
| 2 | 3 | Milos Pavlovic | International Draco racing | 25 | + 1.206 |
| 3 | 8 | Sebastian Vettel | Carlin Motorsport | 25 | + 1.623 |
| 4 | 18 | Ben Hanley | Prémat Powerteam | 25 | + 2.616 |
| 5 | 9 | Cilvio Piccione | RC Motorsport | 25 | + 3.589 |
| 6 | 11 | Giedo van der Garde | Victory Engineering | 25 | + 6.451 |
| 7 | 31 | Julien Jousse | Tech 1 Racing | 25 | + 8.285 |
| 8 | 21 | Filipa Albuquerque | Epsilon Euskadi | 25 | + 9.851 |
| 9 | 14 | Guillaume Moreau | KTR | 25 | + 10.260 |
| 10 | 29 | James Walker | Fortec Motorsport | 25 | + 11.733 |
| … | |||||
| 17 | 15 | Bertrand Baguette | KTR | 25 | + 42.189 |
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