WRC — Actualité
Mosley : « Attirer des constructeurs »
De passage par Athènes pour rencontrer David Richards et les représentants des constructeurs engagés en Championnat du Monde des Rallyes FIA, Max Mosley, Président de la FIA, a réitéré son ambition d'attirer d'avantage de constructeurs.
Cette saison, trois constructeurs (Citroën, Ford et Subaru) sont directement impliqués en WRC. Suzuki arrivera à l'automne et deux autres marques ont montré leur intérêt pour un futur engagement dans la catégorie.
« Il y a eu de nombreuses discussions pour réduire les coûts, explique Mosley. L'objectif est de rendre le WRC plus attractif pour attirer de nouveaux constructeurs. »Concernant le calendrier et la longueur des épreuves, deux thèmes primordiaux pour l'avenir des rallyes, le Président de la FIA ne s'avance pas : « Nous avons besoin de trouver un accord sur le nombre d'épreuve mais je préfèrerais que les rallyes conservent 350 kilomètres chronométrés. »
Et depuis…
Tenu hier, mercredi, à Paris, le Conseil Mondial du Sport Automobile a jeté les bases du futur Championnat du Monde des Rallyes. Il y aura moins d'épreuves au calendrier et une nouvelle catégorie de voitures va voir le jour.
Si le calendrier à seize épreuves (voire quinze) est conservé pour 2008, l'ébauche avait été faite l'an passé, le Championnat du Monde passera à douze rallyes dès 2009.
La Commission WRC doit encore présenter son projet au prochain Conseil Mondial d'octobre. Il semble que le calendrier soit étendu à 24 épreuves sur deux saisons avec un champion désigné chaque année.
L'autre grande nouveauté est l'arrêt de la définition actuelle des World Rally Cars fin 2011 qui laissera la place à une nouvelle catégorie (l'appellation WRC devrait être conservée) plus proche du Super 2000 avec turbo. D'autres mesures visant à réduire les coûts sont également attendues.
Communiqué WRC
Mosley : « Attirer des constructeurs »
De passage par Athènes pour rencontrer David Richards et les représentants des constructeurs engagés en Championnat du Monde des Rallyes FIA, Max Mosley, Président de la FIA, a réitéré son ambition d'attirer d'avantage de constructeurs.
Cette saison, trois constructeurs (Citroën, Ford et Subaru) sont directement impliqués en WRC. Suzuki arrivera à l'automne et deux autres marques ont montré leur intérêt pour un futur engagement dans la catégorie.
« Il y a eu de nombreuses discussions pour réduire les coûts, explique Mosley. L'objectif est de rendre le WRC plus attractif pour attirer de nouveaux constructeurs. »Concernant le calendrier et la longueur des épreuves, deux thèmes primordiaux pour l'avenir des rallyes, le Président de la FIA ne s'avance pas : « Nous avons besoin de trouver un accord sur le nombre d'épreuve mais je préfèrerais que les rallyes conservent 350 kilomètres chronométrés. »
Et depuis…
Tenu hier, mercredi, à Paris, le Conseil Mondial du Sport Automobile a jeté les bases du futur Championnat du Monde des Rallyes. Il y aura moins d'épreuves au calendrier et une nouvelle catégorie de voitures va voir le jour.
Si le calendrier à seize épreuves (voire quinze) est conservé pour 2008, l'ébauche avait été faite l'an passé, le Championnat du Monde passera à douze rallyes dès 2009.
La Commission WRC doit encore présenter son projet au prochain Conseil Mondial d'octobre. Il semble que le calendrier soit étendu à 24 épreuves sur deux saisons avec un champion désigné chaque année.
L'autre grande nouveauté est l'arrêt de la définition actuelle des World Rally Cars fin 2011 qui laissera la place à une nouvelle catégorie (l'appellation WRC devrait être conservée) plus proche du Super 2000 avec turbo. D'autres mesures visant à réduire les coûts sont également attendues.
Communiqué WRC
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