IRC — Ypres (B)
Incroyable match que se livrent Loix et Navarra. Au terme des 4 premières spéciales, ils sont pratiquement à égalité et c'est 2-2 au marquoir. Cette lutte au sommet quivaut son pesant d'or éclipse quelque peu se qui se passe derrière, mais il est à se demander aussi si ces deux artistes vont tenir car les "wateringues" ne sont pas loin ! Le premier qui partira à la faute, si minime soit-elle, perdra le rallye ! En attendant, c'est du pur bonheur !
Le principe de l'alternance étant, semble-t-il acquis, c'est Loix et sa Polo qui signe le temps de référence pour le deuxième passage dans Dikkebus et colle 4,5 sec. à Navarra. C'est juste assez pour reprendre la tête de l'épreuve.
Comme signalé dans le précédent article, les Peugeot commence à "sortir du bois" et c'est Bernd Casier qui fait le 3e temps avec à ses basques les 3 207 S2000 de Garcia, Rossetti et Vouilloz. Pour une fois, Peter Tsjoen ne réalise que le 7e temps. Quant aux deux "Mitsu", elles ferment le top 10.
alias "M.D."
Classement ES4 Dikkebus 2 (11 km)
Classement général après ES4
Incroyable match que se livrent Loix et Navarra. Au terme des 4 premières spéciales, ils sont pratiquement à égalité et c'est 2-2 au marquoir. Cette lutte au sommet quivaut son pesant d'or éclipse quelque peu se qui se passe derrière, mais il est à se demander aussi si ces deux artistes vont tenir car les "wateringues" ne sont pas loin ! Le premier qui partira à la faute, si minime soit-elle, perdra le rallye ! En attendant, c'est du pur bonheur !
Le principe de l'alternance étant, semble-t-il acquis, c'est Loix et sa Polo qui signe le temps de référence pour le deuxième passage dans Dikkebus et colle 4,5 sec. à Navarra. C'est juste assez pour reprendre la tête de l'épreuve.
Comme signalé dans le précédent article, les Peugeot commence à "sortir du bois" et c'est Bernd Casier qui fait le 3e temps avec à ses basques les 3 207 S2000 de Garcia, Rossetti et Vouilloz. Pour une fois, Peter Tsjoen ne réalise que le 7e temps. Quant aux deux "Mitsu", elles ferment le top 10.
alias "M.D."
Classement ES4 Dikkebus 2 (11 km)
| 1 | 9 | LOIX Freddy | 6:30.1 | |
| 2 | 1 | NAVARRA Andrea | 6:34.6 | + 4.5 |
| 3 | 14 | CASIER Bernd | 6:35.7 | + 5.6 |
| 4 | 15 | GARCIA OJEDA Enrique | 6:36.0 | + 5.9 |
| 5 | 17 | ROSSETTI Luca | 6:36.3 | + 6.2 |
| 6 | 11 | VOUILLOZ Nicolas | 6:37.1 | + 7.0 |
| 7 | 10 | TSJOEN Pieter | 6:38.3 | + 8.2 |
| 8 | 12 | SCANDOLA Umberto | 6:39.7 | + 9.6 |
| 9 | 2 | TRAVAGLIA Renato | 6:40.1 | + 10.0 |
| 10 | 16 | COLS Larry | 6:45.1 | + 15.0 |
Classement général après ES4
| 1 | (9) | LOIX Freddy (VW Polo S2000) |
33:10.3 | |
| 2 | (1) | NAVARRA Andrea (Fiat Grande Punto) |
33:10.9 | + 0.6 |
| 3 | (10) | TSJOEN Pieter (Fiat Grande Punto) | 33:28.7 | + 18.4 |
| 4 | (11) | VOUILLOZ Nicolas (Peugeot 207 S2000) |
33:34.5 | + 24.2 |
| 5 | (17) | ROSSETTI Luca (Peugeot 207 S2000) | 33:38.4 | + 28.1 |
| 6 | (14) | CASIER Bernd (Peugeot 207 S2000) | 33:42.6 | + 32.3 |
| 7 | (2) | TRAVAGLIA Renato (Mitsubishi Lancer Evo IX) | 33:42.8 | + 32.5 |
| 8 | (15) | GARCIA OJEDA Enrique (Peugeot 207 S2000) | 33:46.6 | + 36.3 |
| 9 | (16) | COLS Larry (Mitsubishi Lancer Evo IX) | 34:02.2 | + 51.9 |
| 10 | (12) | SCANDOLA Umberto (Fiat Grande Punto) | 34:08.4 | + 58.1 |
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