Mieux vaut en rire, car la farce du premier jour avec l'annulation pure et simple des spéciales du jour et la situation cocasse à l'aéroport, la soupe était franchement à la grimace et Loeb n'a que peu apprécié la chose. D'autant qu'il s'est senti comme le dindon de celle-ci car, pendant qu'il essayait de ttrouver un peu de sommeil sur un banc, Grönholm était déjà à son hôtel ! Ford avait eu le réflexe de se réserver un jet privé et de quitter au plus vite le terrain.
Loeb n'a pas pour principe d'attendre et attaque dès les premiers mètres de course. Malgrè le peu de sommeil engrangé, il s'est imposé directement comme le boss du rallye. Creusant rapidement et régulièrement les écarts, il n'avait à ses basques que la Ford de Gröholm et dans une moindre mesure la Subaru Impreza de Petter Solberg. Derrière, la messe est dite et l'on doit s'attendre à des luttes de prestiges entre les seconds couteaux.
alias "M.D."
Etape 2
Classement général
Loeb n'a pas pour principe d'attendre et attaque dès les premiers mètres de course. Malgrè le peu de sommeil engrangé, il s'est imposé directement comme le boss du rallye. Creusant rapidement et régulièrement les écarts, il n'avait à ses basques que la Ford de Gröholm et dans une moindre mesure la Subaru Impreza de Petter Solberg. Derrière, la messe est dite et l'on doit s'attendre à des luttes de prestiges entre les seconds couteaux.
alias "M.D."
Etape 2
Classement général
| # | Pilote | Voiture | Temps | |
| 1 | 1 | Loeb | Citroën C4 | 59:26.6 |
| 2 | 3 | Grönholm | Ford Focus | + 0:15.4 |
| 3 | 7 | Solberg P. | Subaru Impreza | + 0:25.2 |
| 4 | 4 | Hirvonen | Ford Focus | + 0:41.4 |
| 5 | 2 | Sordo | Citroën C4 | + 1:19.3 |
| 6 | 8 | Atkinson | Subaru Impreza | + 1:23.1 |
| 7 | 11 | Latvala | Ford Focus | + 1:34.2 |
| 8 | 5 | Stohl | Citroën Xsara | + 1:45.0 |
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