Depuis que nous avons mis en route ce blog qui est le vôtre en fait, nous avons remarqué une carrence incroyable au niveau de l'exactitude de l'information. Cela va du nom de la personne de contact érroné, à ou aux adresses mail, à l'adresse du site lui-même, à la référence téléphonique, etc. Bref, la mise à jour de ce qui est un formidable moyen de communication est aussi bâclée qu'une page blanche gribouillée par un gosse de deux ans !
Le pire dans tout cela, c'est que vous, organisateurs d'évènements, pilotes, team ou associations, vous vous plaignez du peu de retombées de vos activités.
Avoir le beurre et l'argent du beurre, ça se mérite. De plus, si il est courant d'avoir de bonnes relations avec la majorité d'entre vous, on remarque aussi que plus on monte dans la hiérarchie, plus on considère le gestionnaire d'un blog comme un doux dingue… passionné !
Passionné, certes, mais pas au point de lui donner accréditation et sésame similaire à la presse officielle. Pourtant, les blogs sont une ressource d'une richesse incroyable. De plus, la promptitude à plublier des faits ou autres résultats est bien plus efficace que beaucoup de service presse ou association.
Alors au lieu de les "snober" avec une certaine indifférence, faites de ces blogs votre partenaire en communication "indirecte".
Ah, vous ne voulez pas vous attirer les foudres de la presse traditionnelle ? Ok, qu'elle change sa méthode de travail !
Ah, vous voulez un impact populaire important en s'associant avec l'un d'eux ? Ok, sauf que ce lien tacite bride l'effet car les autres médias ne veulent pas cautionner la concurrence et la mettant en exergue dans leur support. Ce serait un comble, non ?
Quant à vous pilotes, ne tombez pas dans ce piège non plus. Combien de fois ne voyons-nous pas des pilotes qui donnent l'exclusivité des couleurs de leur auto ou de leur prochaine course ou d'une info à un seul média ! Demandez un peu à vos sponsors si ils acceptent un tel "jeu" !
Même la FIA se plaint de manque de résultats d'audience. C'est le cas notamment en WTCC, championnat qui mérite une aura bien plus grande que celle atteinte aujourd'hui ! Pour ce faire, il faudrait d'abord casser ce stupide contrat d'exclusivité avec un certain groupe de média télé à péage !
Faire payer, payer pour avoir l'info, il n'y a donc que cela qui vous anime ? Si oui, ne vous étonnez pas de piètres résultats médias. Regardez les chiffres TV des plus gros annonceurs en F1, des millions de dollar pour être vu entre 6 et 14 minutes (en cumul des images) par an ! Heureusement, il reste des arbres à abattre sur la terre pour les voir sur des médias papier !
Nous ne visons personnes en particulier, mais quand nous voyons que nous demandons nommément des infos et qu'on ne nous répond même pas…
Allez, sans rancunes et au plaisir !
alias "M.D."
PS : pour preuve ce document faisant preuve d'originalité et d'efficacité… totalement libre de propagation médiatique !
Bruno Spengler a présenter sa saison de DTM 2007 sur une patinoire. Le stade était comble. Du coup, ce "bonhomme" a fait sa pub, celle de ses sponsors, celle de sa discipline et de la nouvelle Mercedes Classe C !
C'est du tout bon !
Le pire dans tout cela, c'est que vous, organisateurs d'évènements, pilotes, team ou associations, vous vous plaignez du peu de retombées de vos activités.
Avoir le beurre et l'argent du beurre, ça se mérite. De plus, si il est courant d'avoir de bonnes relations avec la majorité d'entre vous, on remarque aussi que plus on monte dans la hiérarchie, plus on considère le gestionnaire d'un blog comme un doux dingue… passionné !
Passionné, certes, mais pas au point de lui donner accréditation et sésame similaire à la presse officielle. Pourtant, les blogs sont une ressource d'une richesse incroyable. De plus, la promptitude à plublier des faits ou autres résultats est bien plus efficace que beaucoup de service presse ou association.
Alors au lieu de les "snober" avec une certaine indifférence, faites de ces blogs votre partenaire en communication "indirecte".
Ah, vous ne voulez pas vous attirer les foudres de la presse traditionnelle ? Ok, qu'elle change sa méthode de travail !
Ah, vous voulez un impact populaire important en s'associant avec l'un d'eux ? Ok, sauf que ce lien tacite bride l'effet car les autres médias ne veulent pas cautionner la concurrence et la mettant en exergue dans leur support. Ce serait un comble, non ?
Quant à vous pilotes, ne tombez pas dans ce piège non plus. Combien de fois ne voyons-nous pas des pilotes qui donnent l'exclusivité des couleurs de leur auto ou de leur prochaine course ou d'une info à un seul média ! Demandez un peu à vos sponsors si ils acceptent un tel "jeu" !
Même la FIA se plaint de manque de résultats d'audience. C'est le cas notamment en WTCC, championnat qui mérite une aura bien plus grande que celle atteinte aujourd'hui ! Pour ce faire, il faudrait d'abord casser ce stupide contrat d'exclusivité avec un certain groupe de média télé à péage !
Faire payer, payer pour avoir l'info, il n'y a donc que cela qui vous anime ? Si oui, ne vous étonnez pas de piètres résultats médias. Regardez les chiffres TV des plus gros annonceurs en F1, des millions de dollar pour être vu entre 6 et 14 minutes (en cumul des images) par an ! Heureusement, il reste des arbres à abattre sur la terre pour les voir sur des médias papier !
Nous ne visons personnes en particulier, mais quand nous voyons que nous demandons nommément des infos et qu'on ne nous répond même pas…
Allez, sans rancunes et au plaisir !
alias "M.D."
PS : pour preuve ce document faisant preuve d'originalité et d'efficacité… totalement libre de propagation médiatique !
Bruno Spengler a présenter sa saison de DTM 2007 sur une patinoire. Le stade était comble. Du coup, ce "bonhomme" a fait sa pub, celle de ses sponsors, celle de sa discipline et de la nouvelle Mercedes Classe C !
C'est du tout bon !
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