Régulièrement parmi les plus rapides lors des séances d’essais collectifs, le Russe Mikhail Aleshin a signé le meilleur temps de la journée sur le circuit de Monza. Le pilote Carlin Motorsport a devancé le Malais Fairuz Fauzy (Cram Compétition), qui avait été le plus rapide de la matinée.
Avec 7h30 de roulage, les trente pilotes de la World Series Formula Renault 3.5 ont eu tout le loisir d’affiner les réglages de leurs monoplaces pour les adapter aux spécificités du tracé de Monza. De nombreuses sorties de piste – certaines dues à des crevaisons – sont venues émailler cette journée : Alvaro Barba (Draco Racing), Alejandro Nuñez (Red Devil Comtec), Bertrand Baguette et Guillaume Moreau (KTR), Charlie Kimball (Victory Engineering) ou Ricardo Risatti (GD Racing) ont donné du travail à leurs mécaniciens. Confirmé en début de semaine par Cristiano Giardina, l’Argentin Risatti est le dernier arrivé au sein du peloton.
Ce matin, le pilote le plus rapide a été Fairuz Fauzy. Grâce aux bons conseils de l’ingénieur Rolly Vincini, le pilote malais progresse régulièrement au sein de la hiérarchie. Dans le top 10 au Nürburgring, le pilote Cram Compétition – qui fait par ailleurs partie du groupe de pilotes essayeurs de Spyker F1 – semble prêt à jouer les premiers rôles. Deuxième chrono du jour, il ne s’enflamme pas : "C’est un bon résultat, dans la continuité de ce que nous avons fait à Barcelone et au Nürburgring. La voiture était très constante aujourd’hui et nous n’avons rencontré aucun problème. Pour moi la chose la plus importante sera d’être régulier. Le championnat est très long et tout ne va pas se jouer sur une course."
Une fois encore, le meilleur chrono est à mettre à l’actif de Mikhail Aleshin. En 1’35’’984, le pilote du Carlin Motorsport a effacé des tablettes le meilleur temps établi par Felix Porteiro en 2005 : "Les mécaniciens ont eu beaucoup de travail aujourd’hui à cause d’un problème de boîte de vitesses qui n’a pas été immédiatement identifié. J’ai été assez chanceux avec les drapeaux rouges car ils n’ont pas perturbé mon run en pneus neufs. J’espère faire un bon week-end, mais ce ne sont que les essais."
Troisième, Alvaro Parente (Tech 1 Racing) s’est montré régulier toute la journée : "La piste était plus rapide dans la dernière demi-heure car la température de l’air a baissé. Mais nous avons décidé de ne pas passer un train de pneus neufs supplémentaire. Le bilan de la journée est très positif. Nous allons essayer de confirmer demain et surtout samedi en qualifications."
Meilleur pilote italien aujourd’hui, Marco Bonanomi (RC Motorsport) ne se satisfait pas pour autant de son 4e chrono : "J’ai fait deux grosses erreurs qui ne m’ont pas permis d’exploiter correctement mes trains de pneus neufs. Je suis donc un peu déçu. Malgré tout nous avons trouvé les bons réglages et je pense que nous sommes sur la bonne voie pour la suite. Je veux faire encore mieux pour mon rendez-vous à domicile."
Le top 5 est complété par l’autre voiture de RC Motorsport. Clivio Piccione, dont la monoplace arbore une nouvelle décoration rouge et blanche comme le drapeau de Monaco, est satisfait de pointer aux avant-postes : « Nous avons beaucoup travaillé sur le set-up tout en ne passant qu’un train de pneus. Cela nous laisse une marge de manœuvre pour demain et les jours à venir. Je suis là pour gagner et tout se passe comme prévu pour l’instant. »
Ce vendredi, les pilotes n’ont qu’une séance de 45 minutes au programme. L’occasion de vérifier la performance dans des conditions proches des qualifications.
Communiqué Renault Sport
En signant le 15e temps lors de la séance du matin puis le 10e lors de l'après-midi, Bertrand Baguette a pris quelque peu l'ascendant sur son équipier, le Français Guillaume Moreau qui n'a pu faire mieux que le 17e puis 25e chrono. Toujours est-il que l'un et l'autre ont commis quelques petites fautes et qu'à l'heure actuelle, Bertrand est à 1,2 secondes de la pole. Le week-end ne fait en fait que commencer.
alias "M.D."
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