Quel grand-prix ! Mais aussi "plaisant" fut-il à regarder, on ne doit en retenir que les dix premiers et les dix derniers tours. Et il y a de quoi, car malgré les changements de leaders suite aux séances de ravitaillement, personne n'a été en mesure de contester la suprématie de Fernando Alonso !
Second sur la grille de départ, il a fait preuve d'une autorité par rapport à un Massa quelque peu timoré de retrouver la McLaren si vite aux côtés de sa Ferrari. Il est trop tard, la porte est ouverte et Alonso s'y engouffre et prend dès lors la poudre d'escampette ! Il ne sera rejoint que sur… le podium.
Se ménageant rapidement une avance de 15 secondes, il continuera à faire sa course sans se soucier des autres et ne commettra aucunes erreurs. C'est LA course parfaite. En s'imposant de la sorte, le Champion du monde impose aussi son charisme de leader. Depuis le début de la saison, il est malmené par son jeune équipier qu'est Lewis Hamilton ! En ce wek-end, il peut également lui dire merci car le "petit" apprend vite et… bien ! Jouant crânement sa chance, il a intelligement suivi la trace d'Alonso en s'engoufrant lui aussi dans la porte laissée ouverte et surtout toujours pas fermée ni par Räikkönen, dans un premier temps, ni par Massa qui aura de plus, la désagréable humiliation de se faire passer par l'extérieur par la seconde McLaren après un bref mano à mano de 2 virages ! En "bouchonnant" le Brésilien, il a permis à Alonso de faire rapidement le trou. Mais plus encore que ce fait, il aura aussi résister en fin de course au retour de Kimi Räikkönen. Durant les 10 derniers tours, "Ice man" n'aura qu'à regretter d'avoir chaussé ses pneus "durs" un peu tardivement, car le comportement de sa Ferrari était bien meilleur que celui de la McLaren. Et de revenir buter sur Hamilton qui protégera sa seconde place sur le podium.
Un double fait de course qui propulse les "flèches d'argent" aux devant d'une meute enmenée par un Massa tout aussi rouge de honte et de colère que sa Ferrari. Certes, il a essayé de passer Hamilton, mais par deux fois son orgueil le poussera à la faute et si, dans le premier excés, il a conservé sa place, le second lui sera fatal et le fera rétrograder à la 5e place derrière la BMW de Heidfeld.
Entre temps, le petit monde de la F1 tourne en rond sur le circuit de Sepang et de voir dans un relative discression les deux Renault rentrer dans les points ! Qui l'eût cru a part le team lui-même tant les affarires étaient mal engagées depuis le début du week-end et même de la saison ? Personne, si ce n'est que Fisichella prendra finalement la 6e place alors que Kovalainen empoche le dernier attribué, celui de la 8e.
Heidfeld en terminant 4e a fait un course splendide vu son matériel. La BMW n'est pas encore au point tant l'adaptation au Bridgestone semble plus délicate que prévu, Renautl et bien d'autres sont dans le même cas, mais sa résistance par rapport à un Massa qui ne savait plus quel saint prié pour passer devant la BMW a été de toute beauté. Tout comme voir la présence de Trulli qui, après une paremière partie de week-end en demi-teine, a fait preuve d'optimisme et de constance pour amener sa Toyota au 7e rang !
alias "M.D."
Classement final
Second sur la grille de départ, il a fait preuve d'une autorité par rapport à un Massa quelque peu timoré de retrouver la McLaren si vite aux côtés de sa Ferrari. Il est trop tard, la porte est ouverte et Alonso s'y engouffre et prend dès lors la poudre d'escampette ! Il ne sera rejoint que sur… le podium.
Se ménageant rapidement une avance de 15 secondes, il continuera à faire sa course sans se soucier des autres et ne commettra aucunes erreurs. C'est LA course parfaite. En s'imposant de la sorte, le Champion du monde impose aussi son charisme de leader. Depuis le début de la saison, il est malmené par son jeune équipier qu'est Lewis Hamilton ! En ce wek-end, il peut également lui dire merci car le "petit" apprend vite et… bien ! Jouant crânement sa chance, il a intelligement suivi la trace d'Alonso en s'engoufrant lui aussi dans la porte laissée ouverte et surtout toujours pas fermée ni par Räikkönen, dans un premier temps, ni par Massa qui aura de plus, la désagréable humiliation de se faire passer par l'extérieur par la seconde McLaren après un bref mano à mano de 2 virages ! En "bouchonnant" le Brésilien, il a permis à Alonso de faire rapidement le trou. Mais plus encore que ce fait, il aura aussi résister en fin de course au retour de Kimi Räikkönen. Durant les 10 derniers tours, "Ice man" n'aura qu'à regretter d'avoir chaussé ses pneus "durs" un peu tardivement, car le comportement de sa Ferrari était bien meilleur que celui de la McLaren. Et de revenir buter sur Hamilton qui protégera sa seconde place sur le podium.
Un double fait de course qui propulse les "flèches d'argent" aux devant d'une meute enmenée par un Massa tout aussi rouge de honte et de colère que sa Ferrari. Certes, il a essayé de passer Hamilton, mais par deux fois son orgueil le poussera à la faute et si, dans le premier excés, il a conservé sa place, le second lui sera fatal et le fera rétrograder à la 5e place derrière la BMW de Heidfeld.
Entre temps, le petit monde de la F1 tourne en rond sur le circuit de Sepang et de voir dans un relative discression les deux Renault rentrer dans les points ! Qui l'eût cru a part le team lui-même tant les affarires étaient mal engagées depuis le début du week-end et même de la saison ? Personne, si ce n'est que Fisichella prendra finalement la 6e place alors que Kovalainen empoche le dernier attribué, celui de la 8e.
Heidfeld en terminant 4e a fait un course splendide vu son matériel. La BMW n'est pas encore au point tant l'adaptation au Bridgestone semble plus délicate que prévu, Renautl et bien d'autres sont dans le même cas, mais sa résistance par rapport à un Massa qui ne savait plus quel saint prié pour passer devant la BMW a été de toute beauté. Tout comme voir la présence de Trulli qui, après une paremière partie de week-end en demi-teine, a fait preuve d'optimisme et de constance pour amener sa Toyota au 7e rang !
alias "M.D."
Classement final
| # | Pilote | Voiture | Temps | |
| 1 | 1 | Alonso | McLaren-Mercedes | 1:32:14.930 |
| 2 | 2 | Hamilton | McLaren-Mercedes | + 17.5 |
| 3 | 6 | Räikkönen | Ferrari | + 18.3 |
| 4 | 9 | Heidfeld | BMW | + 33.7 |
| 5 | 5 | Massa | Ferrari | + 36.7 |
| 6 | 3 | Fisichella | Renault | + 1:05.6 |
| 7 | 12 | Trulli | Toyota | + 1:10.1 |
| 8 | 4 | Kovalainen | Renault | + 1:12.0 |
| 9 | 17 | Wurz | Williams-Toyota | + 1:29.9 |
| 10 | 15 | Webber | Red Bull-Renault | + 1:33.5 |
| 11 | 8 | Barrichello | Honda | + 1 tr |
| 12 | 7 | Button | Honda | + 1 tr |
| 13 | 22 | Sato | Super Aguri-Honda | + 1 tr |
| 14 | 19 | Speed | Toro Rosso-Ferrari | + 1 tr |
| 15 | 11 | Schumacher | Toyota | + 1 tr |
| 16 | 23 | Davidson | Super Aguri-Honda | + 1 tr |
| 17 | 18 | Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | + 1 tr |
| 18 | 10 | Kubica | BMW | + 1 tr |
| Ab | 16 | Rosberg | Williams-Toyota | Moteur |
| Ab | 14 | Coulthard | Red Bull-Renault | Freins |
| Ab | 21 | Albers | Spyker-Ferrari | Moteur |
| Ab | 20 | Sutil | Spyker-Ferrari | Accident |
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