A l'occasion du Rally de Portugal, OMV Kronos Citroën WRT reçoit le statut CarbonNeutral. L'équipe austro-belge est la première du championnat à obtenir ce titre.
Sur toute la saison, OMV Kronos Citroën WRT va émettre 1 776 tonnes de CO2, dont 46 tonnes pour les seules WRC, essais compris. La proportion la plus importante revient aux déplacements avec 75% du CO2 émis.
Afin d'annuler ces émissions de CO2, OMV s'associe à de grands projets en Nouvelle-Zélande, en Allemagne et en Mongolie pour un total de 31 000 euros. Au pays kiwi, OMV achète des droits pour 600 tonnes de CO2 dans un parc d'éoliennes. En Allemagne, 200 tonnes de CO2 seront échangés grâce à une usine de capture de méthane et en Mongolie, près d'un millier de tonnes de CO2 seront neutralisés par de l'énergie éolienne.
En addition à ce projet, OMV engage également une Mitsubishi Lancer Evo IX roulant au GPL pour Beppo Harrach dans le Championnat d'Autriche.
Le groupe autrichien dépense plus de 100 millions d'euros pour les énergies renouvelables dans le cadre de sa fondation OMV Future Energy Fund lancée en juin 2006.
The CarbonNeutral Compagny s'étaient déjà associée à la Coupe du Monde de Football 2006 (100 000 tonnes d'émission de CO2) et aux Jeux Olympiques d'Hiver 2006 (120 000 tonnes d'émission de CO2).