Depuis près d'un an, la
société allemande passe à l'offensive. Sur ses terres, le tuner est bien connu et s'est en conséquence et fort logiquement pris d'une certaine ambition et est parti à la conquète de
l'Europe ou à tout le moins des marchés porteurs. Ainsi, si RDX Racedesign recherche des partenaires dans divers pays, c'est que la "base" produit est de qualité.Après une certaine Audi A8 quelque peu sur-année, le catalogue s'est vite élargi et en voici la dernière nouveauté : la Golf VI. Le kit complet est d'à peine 650 euros, mais sa sobriété n'a d'égal que sa qualité. L'ensemble est très bien fini
et ne surcharge pas la ligne presque intemporel de la compacte de Wolfsburg. Les prix à la pièce sont tout aussi raisonnables. Composé d'une extension de spoiler avant (149 €), des bas de
caisse (149 €), du bas-volet arrière (149 € itou), du spoiler de toit (149 €), le kit comprend également des paupières de phares (49 €). En offre de lancement, RDX Racedesign fixe le tarif
du kit complet à 579 € pour les 50 premiers !![]() ![]() Propriétaires de Golf VI, vous savez quoi faire... Vite ! RDX Racedesign |
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Depuis près d'un an, la
société allemande passe à l'offensive. Sur ses terres, le tuner est bien connu et s'est en conséquence et fort logiquement pris d'une certaine ambition et est parti à la conquète de
l'Europe ou à tout le moins des marchés porteurs. Ainsi, si RDX Racedesign recherche des partenaires dans divers pays, c'est que la "base" produit est de qualité.

