Immatriculations (Avril 2009)

Le Service public fédéral Mobilité & Transports et FEBIAC, la Fédération Belge de l'Automobile et du Cycle, communiquent les résultats des immatriculations de véhicules neufs pour le mois d'avril 2009

CATEGORIES	04.2009	04.2008	D %	CUMUL 01 =>04/09	CUMUL 01/08 =>04/08	D %
Voitures	47.641	61.703	-22,79%	191.493	231.567	-17,31%
Véhicules utilitaires légers (<= 3,5 tonnes)	5.127	6.856	-25,22%	20.774	25.850	-19,64%
Véhicules utilitaires lourds (> 3,5 - < 16 tonnes)	186	279	-33,33%	890	968	-8,06%
Véhicules utilitaires lourds (>= 16 tonnes): - porteurs - tracteurs routiers	588 286 302	999 310 689	-41,14% -7,74% -56,17%	2.999 1.350 1.649	4.049 1.255 2.794	-25,93% 7,57% -40,98%
Semi-remorques	377	995	-62,11%	2.121	3.712	-42,86%
Remorques	706	918	-23,09%	2.602	3.331	-21,89%
Autobus/Autocars	104	167	-37,73%	342	590	-42,03%
Motos	3.572	3.613	-1,14%	10.125	10.733	-5,67%

Chiffres: SPF Mobilité & Transport - DIV - Traitement: FEBIAC

Avec 47.641 immatriculations de voitures neuves, le marché de l’automobile reste 22,8% en dessous du niveau d’avril 2008. Au total, 191.493 voitures neuves ont été mises en circulation cette année, soit 17,3% de moins qu’il y a un an.

Dans la catégorie des véhicules utilitaires légers nous notons également une forte baisse des immatriculations : -25,2% pour le mois d’avril et -19,6% en cumul pour les 4 premiers mois de l’année, toujours en comparaison avec l’année 2008.

Ce sont les camions qui enregistrent la plus importante baisse : -33,3% pour les camions de distribution jusqu’à 16 tonnes et même -41,1% pour les véhicules lourds. La plus forte chute est à noter dans la catégorie des semi-remorques : 42,9% de moins que l’anné passée, avec avril comme point le plus bas, -62,1%.

De son côté, le segment des deux, trois et quatre roues motorisés se maintient remarquablement bien. Le mois d’avril a été au même niveau qu’avril 2008 et le cumul pour les 4 premiers mois de l’année n’est que de -5,7% par rapport à 2008. Etant donné la situation économique très difficile, ceci doit être considéré comme un résultat satisfaisant.

Analyse et commentaires de FEBIAC

Que le marché automobile ait chuté de presqu’un quart durant le mois écoulé, semble être une évolution dramatique. Néanmoins, nous devons remettre cette baisse apparemment spectaculaire dans son juste contexte. En effet, la baisse du marché en avril 2009 est comparable à la hausse qu’avait fait le marché en avril 2008 (avril 2008 = +29% par rapport à avril 2007). En d’autres termes, les immatriculations de voitures neuves se situent en avril 2009 au même niveau qu’en avril 2007, ou même un peu au-dessus. Le fait qu’avril 2008 ait été tellement exceptionnel, s’explique par la haute conjoncture du moment d’une part et du Salon Auto-Moto 2008 très réussi de l’autre. L’impact d’un Salon Auto-Moto sur les ventes de voitures pendant les mois qui le suivent, est en effet nettement plus important que l’effet généré par un Salon Véhicule Utilitaires légers, Véhicules de loisirs et Motos. Nous ne pouvions dès lors ne pas nous attendre à égaler les chiffres de 2008.

Ceci ne veut pas dire que le secteur automobile ne soit pas touché profondément par la crise. Il l’est, et cela se manifeste surtout dans le secteur du transport de marchandises. Les immatriculations de camions, de semi-remorques et de remorques se sont écroulées. Les constructeurs, les importateurs et les concessionnaires se battent pour survivre et attendent désespérément une relance de l’économie. Les mesures de crise mises en oeuvre tant au fédéral que régional, devraient donc certainement aussi bénéficier au secteur du transport.   

* Le contenu de ce commentaire est l'entière responsabilité de FEBIAC et n'engage en aucune manière le SPF Mobilité & Transports.