Le Toyota RAV4 fut longtemps la référence en 4x4 de classe moyenne. Lancé en 1994 et vendu à plus
d'un million d'exemplaires, cette icône a su évoluer et sa 3e génération fait encore et toujours l'actualité. En cette année 2009, voici le RAV4 relifté et surtout protecteur de
l'environnement car en plus des retouches esthétiques, Toyota y insuffle de nouvelless mécaniques.![]() Nouveaux pare-chocs avant avec feux antibrouillard intégrés et arrière, nouvelle grille de calandre chromée, rappels
de clignotants retirés des ailes et désormais intégrés aux rétroviseursextérieurs, jantes alliage exclusives, nouveau tissu de sellerie et volant multifonction intégrant les commandes de la radio et du Bluetooth, voilà ce qui caractérise les changements directement visibles et qui sont destinés à lui redonner une certaine jeunesse. Sans casser les "canons" de la marque, l'ensemble est plaisant. Par contre, on trouve de nouveaux équipements dans le catalogue, dont une caméra de recul avec affichage projeté sur le rétroviseur intérieur. Sous le capot, c'est le contraire. Lancé dans son programme de renouvellement en plaçant des mécaniques plus respectueuses de la nature en diminuant le rejet du CO2, le fameux Toyota Optimal Drive, le constructeur propose un panel de choix en ce domaine. La méthode est la même pour toutes; à savoir diminution du poids du bloc-moteur, meilleur taux de remplissage des cylindres, optimisation de la combustion, adaptation de boîte de vitesses à 6 rapports ou transmission continue CVT et version deux roues motrices. Le RAV4 2009 est proposé en gamme essence avec un nouveau moteur très sophistiqué : le 2 litres Valvematic. Il peut être accouplé soit à une nouvelle boîte manuelle 6 rapports ou à la toute nouvelle transmission Multidrive S (7 rapports). Il délivre la puissance est de 116 kW (158 ch), soit 5 % de plus que le 2 litres VVT-i, son prédécesseur. Son couple est de 198 Nm à 4.000 tours par minute et, en version 4x4 Multidrive S, il émet seulement 177 g de CO2 par km, ce qui le classe premier de sa catégorie. Décliné en version deux roues motrices traction, ses émissions de CO2 sont seulement de 174 g/km (version boîte manuelle à 6 rapports). Le Diesel est représenté par le 2,2 litres D4-D en deux niveaux de puissances. Il a été amélioré en bénéficiant du programme Toyota Optimal Drive et répond donc à la norme Euro V. Revu, il offre davantage de couple à bas régime. Ce moteur D4-D est équipé de nouveaux injecteurs piézo. Sa puissance et son couple gagnent ainsi 10 % pour atteindre 110 kW (150 ch) et 340 Nm (entre 2000 et 2800 tr/min). Ses niveaux d'émission de CO2 sont de 159 g/km (2,2 litres D-4D). En plus de la boîte manuelle, une nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports est disponible dans le catalogue du 2,2 litres D4-D 150. Le RAV4 est au catalogue depuis un mois, mais depuis l'édition avril 2009, on remarque une diminution de près de 400 euros sur les versions LX et l'apparition de la VX et VIP avec le moteur 2.0 D4-D 110 kW. |
Tarifs
| Essence | ||||||
| 2.0 Valvematic 6M/T | LX | 4x2 | 116 kW (158 ch) | 11 CV | 177 g/km CO2 | 22.650,00 |
| 2.0 Valvematic 6M/T | VX | 4x2 | 116 kW (158 ch) | 11 CV | 177 g/km CO2 | 25.480,00 |
| 2.0 Valvematic 6M/T | VX | 4x4 | 116 kW (158 ch) | 11 CV | 177 g/km CO2 | 27.555,00 |
| 2.0 Valvematic Multidrive S | VX | 4x4 | 116 kW (158 ch) | 11 CV | 177 g/km CO2 | 29.300,00 |
| Diesel |
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| 2.2 D-4D DPF 6M/T | LX | 4x4 | 110 kW (150 ch) | 12 CV | 159 g/km CO2 | 28.330,00 |
| 2.2 D-4D DPF 6M/T | VX | 4x4 | 110 kW (150 ch) | 12 CV | 159 g/km CO2 | 31.150,00 |
| 2.2 D-4D DPF 6M/T | VIP | 4x4 | 110 kW (150 ch) | 12 CV | 159 g/km CO2 | 34.240,00 |
| 2.2 D-CAT 6A/T | VXE | 4x4 | 110 kW (150 ch) | 12 CV | 159 g/km CO2 | 34.800,00 |
| 2.2 D-CAT 6A/T | VXE GPS | 4x4 | 110 kW (150 ch) | 12 CV | 159 g/km CO2 | 36.400,00 |
| 2.2 D-CAT 6M/T | VXE | 4x4 | 130 kW (177 ch) | 12 CV | 163 g/km CO2 | 34.640,00 |
| 2.2 D-CAT 6M/T | VXE GPS | 4x4 | 130 kW (177 ch) | 12 CV | 163 g/km CO2 | 36.240,00 |
Options
| Teinte métallisée | 420,00 |
| Full Map GPS + back monitor + smart entry (sur VX) | 1.800,00 |
| Aménagement utilitaire (à partir de) | 891,00 |
| GPS avec écran tactile 6,5”, Bluetooth et connection USB, SD-card | 1.500,00 |
| Business Line Pack (GPS avec Bluetooth et USB + capteurs de recul arrière) | 1.399,00 |
| Executive Cuir (à partir de) | 1.544,00 |
| JBL Premium Sound | 1.399,00 |
| Sièges avants chauffants sur Executive Cuir | 410,00 |
| Protections latérales couleur carrosserie | 320,00 |
| Design Pack (feux arrières chromés + moulures chromées sur flancs et porte arrière) | 739,00 |
| Vitres arrière surteintées (à partir de) | 496,00 |
| Toit ouvrant electrique intégré | 2.165,00 |
| Chauffage confort Wabasto | 1.999,00 |
| Capteurs de parking arrière | 400,00 |
| Capteurs de parking avant | 500,00 |
| Capteurs de parking avant + arrière | 850,00 |
| Rails de toit couleur argentée | 455,00 |
| Rails de toit couleur noire | 360,00 |
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Nouveaux pare-chocs avant avec feux antibrouillard intégrés et arrière, nouvelle grille de calandre chromée, rappels
de clignotants retirés des ailes et désormais intégrés aux rétroviseurs