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Comment réinterpréter une automobile dont les premiers balbutiements remontent à plus de 120 ans ? Réponse: confiez ça à des jeunes !  Élaboré dans un cadre d'un projet interdisciplinaire, unique à ce jour, 150 stagiaires (apprentis et étudiants suivant une formation en alternance) de Daimler AG ont construit, au garage Mercedes-Benz de Sindelfingen, un roadster alimenté par une pile à combustible. Il aura fallu un an pour concrétiser F-Cell. C'est que de nombreux secteurs étaient concernés : électronique, plasturgie, peinture, conception et fabrication, modélisme et équipement intérieur... bref chacun y a été de sa main.  F-Cell marie le passé et
l'avenir sous les traits de la "Benz-Patent Motorwagen" de 1886. Le lien le plus flagrant étant bien évidemment les roues de à rayons, type vélo ainsi que les deux places. Pour le reste,
F-Cell est résolument tournée vers l'avenir puisqu'elle motorisée par une pile à combustible de 1,2 kW, ce qui lui permet d'atteindre les... 25 km/h. L'autonomie maximale est de 350 km. Le
véhicule est commandé à l’aide de la technologie « Drive-By-Wire » et le volant traditionnel est remplacé par un joystick. Ah les jeunes !La carrosserie est en fibre de verre alors que les coques des sièges le sont en carbone, comme en F1. Ils sont de plus habillés de cuir cousu à la main.  « Ce projet démontre de manière incontestable que les questions environnementales et énergétiques figurent au cœur de nos enseignements techniques », explique Günther Fleig, Directeur des ressources humaines et représentant du personnel au sein du conseil d’administration. « Je suis enthousiasmé de voir avec quel esprit d’initiative et quelle créativité ces jeunes gens se sont lancés dans cette tâche. » |
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