Le jeu de mots pouvait prétendre à d'autres connotations en ces temps difficiles, mais dans le cas
présent et avec le spécialiste de la suspension et autres liaisons au sol qu'est Eibach, c'est plutôt bon signe. Et alors que Opel vient de présenter la variante break, Insigina Sports Tourer, Eibach présente le kit suspension pour la berline et pour cette dernière. Déjà ! Eh oui. Suivant la tendance du moment de retrouver des voitures assez hautes "sur pattes", le kit prend le chemin inverse. Pendant de longues années, la norme dans ce genre était de descendre la caisse de 30 mm. Avec l'Opel Insignia, nous voilà désormais à 40. À ce jeu d'amortisseurs et ressorts courts, vous pourrez également adapter des élargisseurs de voies, tout en vous rappellant que cette dernière adaptation n'est pas tolérée en Belgique. |
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