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« La précision de l’expression artistique et la chaleur de la main de l’homme dépassent de loin la
précision mécanique. » Ce n'est pas un adage, ni un précepte de Confucius, mais les paroles de Shiro Nakamura, Senior Vice President of Design Ouvrez la porte de Essence et constatez que l'habitacle n'est pas conçu pour le conducteur, mais autour de celui-ci. Il a été élaboré afin de lui apporter et donner entière satisfaction. Il est certes minimaliste, mais se révèle ergonomique. Au volant, son conducteur doit ressentir le sentiment d’un contrôle absolu. Cette attention qui lui est accordée va toutefois de pair avec un espace passager dominé par le confort, le calme et l’élégance propres à l’hospitalité nippone. L’habitacle est ainsi traité de façon asymétrique et se divise en deux zones séparées par une vaste console tout en courbes placée entre les sièges. Elle finit par rejoindre le centre de la planche de bord en délimitant deux « cocons » nettement distincts : celui du conducteur qui adopte un coloris noir et celui du passager qui reçoit un traitement ocre rouge.   Ambiance
"course" pour le conducteur qui de ce fait se sent dans un proto LMS et qui saisira le volant à méplat alors que sa vision se portera sur un ensemble compteurs façon chronomètre. Essence
rime avec performance. Pas de superflu et encore moins de gadgets genre science-fiction. Tout est exclusivement pensé pour le plaisir de conduite. En témoignent le caractère technique
des affichages, les larges palettes de changement de vitesses au volant, le petit levier de vitesses au pommeau recouvert d’alu avec, juste devant lui, tombant naturellement sous la main,
et le bouton de démarreur rouge vif. Outre tous ces attributs, on retrouve la "griffe" Infiniti jusque dans l’horloge analogique située au centre de la planche de bord.Le mot conducteur devient synonyme de pilote et la réalité faisant, il peut aussi bien se concentrer que se détendre grâce à l’assise assurant un soutien parfait et à la position de conduite idéale, autant de caractéristiques propre aux modèles de production Infiniti. Pour les designers Infiniti, le meilleur de la fonctionnalité agit « en coulisse » et n’apparaît qu’en cas de besoin. C’est ce qu’ils appellent « la technologie cachée ». Cette démarche constitue l’élément majeur du minimalisme fonctionnel qui préside à la disposition des différentes commandes. En évitant de submerger le conducteur sous une multitude de manettes ou d’informations, Essence procure une sensation de bien-être en lui permettant de se concentrer pleinement sur la satisfaction du conducteur et le plaisir de la conduite. Les matériaux employés dans l’habitacle – cuir, alcantara, bois peint à la main inspiré par la laque japonaise traditionnelle – lui confèrent une ambiance chaleureuse, riche et accueillante. Le soin du détail est tel que même les coutures du dossier des sièges en cuir sont différentes à gauche et à droite. Elles correspondent en fait exactement à la manière différente dont les femmes et les hommes nouent leur kimono.  La collaboration
entre Infiniti et Vuitton remet au goût du jour la création de bagages haut de gamme adaptés sur mesure au coffre de véhicules d’exception. Essence accueille ainsi trois bagages rigides :
une paire de petites valises assorties placées au-dessus d’une malle plus volumineuse. Ces trois éléments, fabriqués dans la nouvelle toile Damier Graphite, sont munis de poignées
élégamment intégrées et sont en parfaite harmonie avec les lignes de la voiture. Clin d’œil à la tradition, les bagages portent même les initiales du propriétaire – SN, pour Shiro Nakamura,
Senior Vice President of Design.Le classicisme n’est toutefois pas exempt de modernité. Un bouton situé sur la clé permet d’ouvrir la porte du coffre électrique et fait silencieusement coulisser le plancher du coffre vers l’arrière. En résumé, Essence apporte un sentiment de bien-être intérieur qui est à la base de l’agrément de conduite de tout modèle Infiniti. Le Feng Shui automobile est né ! |
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