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On savait déjà tout ou presque de la polyvalente de la marque coréenne. Mais au moment de la
publication des prix, la i20 "3 portes" ne portait pas d'autres patronymes. À l'image de SEAT qui a baptisé son
Ibiza du même style SC, Hyundai nous propose sa i20 STC, acronyme de SporTy Compact ! Ne manquait que la photo du "bébé"... voici qui est fait. L'avant comme l'arrière de la i20 STC ne diffère en rien des versions cinq portes. La sportivité est à charge du profil qui, de pas ses longues portes, apporte effectivement un certain dynamisme. ![]()
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